Matsayin famfo mai.
Ayyukan famfo mai shine ya ɗaga man fetur zuwa wani matsa lamba, kuma ya tilasta matsi na ƙasa zuwa saman motsi na sassan injin don samar da fim din mai, wanda ke ba da ingantaccen yanayin aiki don abubuwan da ke matsa lamba.
Tsarin famfo mai za a iya kasu kashi biyu: nau'in gear da nau'in rotor. Gear nau'in famfo mai ya kasu zuwa nau'in kayan aiki na ciki da nau'in kayan aiki na waje, gabaɗaya ana magana da shi azaman famfo nau'in mai na ƙarshen. Gear nau'in famfo mai yana da halaye na aiki mai dogara, tsari mai sauƙi, ƙira mai dacewa da matsanancin famfo, don haka ana amfani da shi sosai.
Ka'idar aiki na famfon mai shine yin amfani da canjin ƙara don canza ƙaramin mai zuwa babban mai, don haka ana kiransa tabbataccen famfon mai. Lokacin da injin ɗin ke aiki, injin ɗin da ke kan camshaft yana fitar da kayan aikin watsawa na famfon mai, ta yadda injin ɗin da aka ɗora a kan mashin ɗin yana jujjuya, ta haka ne ke motsa injin ɗin don juyawa, kuma ana aika mai daga Ramin shigar mai tare da koma baya da bangon famfo a cikin ramin fitar mai. Wannan yana haifar da ƙananan matsa lamba a ɗakin shiga, wanda ke haifar da tsotsa don zana mai daga kwanon mai zuwa cikin ɗakin. Tare da ci gaba da jujjuyawar kayan aikin tuƙi da kayan motsa jiki, ana danna mai koyaushe zuwa matsayin da ake so.
Ana iya raba matsugunin famfon mai zuwa nau'i biyu: ƙaura akai-akai da ƙaura mai canzawa. Matsakaicin fitarwa na famfo mai motsi akai-akai yana ƙaruwa tare da haɓakar injin injin, kuma mai canzawa mai canzawa zai iya daidaita ƙarfin mai, rage ƙarfin fitarwa, rage juriya da rage yawan mai a ƙarƙashin yanayin tabbatar da mai. matsa lamba.
Idan famfon mai ya gaza, kamar matsawar mai bai isa ya nuna ƙararrawar mai da sauransu ba, hakan zai haifar da lalacewa na ɓarna na motsi na injin saboda rashin isasshen mai, abubuwan da ke matsa lamba ba za su iya isa ga yanayin aiki na yau da kullun ba. kuma hasken gazawar injin ba shi da kyau, wanda zai iya haifar da lalacewar injin sosai.
Ka'idar aiki na famfo mai
Ka'idar aiki na famfon mai ita ce, lokacin da injin ke aiki, injin ɗin da ke kan camshaft yana jujjuya shi tare da kayan aikin famfon mai, sannan ya motsa na'urar da aka ɗora akan mashin injin ɗin don juyawa, don aikawa. mai daga ramin shigar mai tare da baya da bangon famfo zuwa ramin fitar mai. Wannan tsari na juyawa yana haifar da ƙananan matsa lamba a ɗakin shiga, yana haifar da tsotsa wanda ke jawo man fetur daga kwanon mai zuwa cikin ɗakin. Saboda ci gaba da jujjuyawar manyan kayan aiki da kayan aiki, ana iya ci gaba da danna mai zuwa sashin da ake buƙata. Dangane da tsarin famfo mai za a iya raba shi zuwa nau'in gear da nau'in rotor nau'in nau'i biyu, wanda nau'in famfo mai nau'in kaya za a iya raba shi zuwa nau'in kaya na waje da nau'in kayan ciki.
Ka'idar aiki na nau'in famfo nau'in nau'in mai na ciki yana kama da na sama, kuma ita ma ta hanyar injin tuƙi akan camshaft don jujjuya kayan aikin da aka kayyade akan mashin gear ɗin, yana tuƙin injin ɗin don juyawa ta gaba ɗaya, kuma ana aika mai daga ramin shigar mai tare da baya da bangon famfo zuwa ramin fitar da mai. Ana samun tsotsan matsi kaɗan a mashigar ɗakin mai, kuma ana tsotse mai a cikin kwanon mai a cikin ɗakin mai. Saboda manyan kayan aiki da abubuwan motsa jiki suna jujjuyawa akai-akai, ana danna mai koyaushe zuwa sashin da ake buƙata.
Ka'idar aiki na famfon mai na motar tana motsa motar don fitar da kaya ko rotor a cikin famfo don juyawa, ta yadda za a aika mai daga ɗakin shigar mai tare da baya da bangon famfo zuwa ɗakin fitar mai. Amfanin famfon mai na motar shine cewa ana iya sarrafa matsa lamba da kwararar mai ta hanyar daidaita saurin motar, wanda ya dace da lokatai inda tsarin lubrication yana buƙatar sarrafa daidai.
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar such samfurori.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya jajirce don siyar da sassan motoci na MG&MAUXS maraba da siyarwa.
