Matsayin faifan birki na baya.
Babban aikin faifan birki na baya shine taimakawa wajen daidaita saurin da ke kusurwar da kuma ƙara matse layin.
Faifan birki na baya yana taka muhimmiyar rawa a tsarin birki na mota, musamman idan ana daidaita saurin a kusurwar. Idan direban ya ga cewa saurin ya yi sauri sosai bayan ya shiga kusurwar, zai iya rage gudu ta hanyar danna birki na baya a hankali yayin da yake riƙe da mai saurin gudu a tsaye. Wannan yanayin aiki zai iya kiyaye karkatarwar asali ta Kusurwar jiki a lokaci guda, rage saurin kaɗan, don ƙara matse layin da kuma guje wa matsalar lanƙwasawa. Wannan hanyar amfani da birki na baya ba ta buƙatar aiki mai wahala na rage jiki sosai a kusurwar, don haka a wasu lokuta, birki na baya ya zama kayan aiki mai tasiri don daidaita saurin da kuma kiyaye daidaiton layin.
Bugu da ƙari, faifan birki na baya yana aiki tare da faifan birki na gaba don tabbatar da cewa abin hawa zai iya rage gudu ko tsayawa lafiya a ƙarƙashin yanayi daban-daban na tuƙi. Duk da cewa faifan birki na gaba yawanci yana ɗauke da ƙarfin birki mafi girma, ba za a iya yin watsi da rawar da faifan birki na baya ke takawa ba, musamman a lokutan da ake buƙatar daidaita saurin abin hawa da sarrafa alkibla. Menene matsalar birki na baya?
Dalilai da hanyoyin magance matsalar sautin birki mara kyau sune kamar haka:
1, akwai tsakuwa ko fim ɗin ruwa tsakanin faifan birki da faifan birki. Lokacin da abin hawa ke tuƙi, akwai ƙananan ƙwayoyin yashi da ke shiga tsakiyar faranti da faranti, kuma wani lokacin za a sami hayaniya mara kyau saboda gogayya.
Magani: Tsaftace abin da ke tsakanin faifan birki da faifan birki akan lokaci.
2, lalacewar faifan birki yana da matuƙar muhimmanci. Saurin lalacewa yana da alaƙa da kayan faifan birki da faifan birki, don haka akwai yiwuwar rashin daidaiton kayan faifan birki.
Magani: Ana buƙatar sabon faifan birki.
3. Mai gyaran ya sanya wasu faifan birki. Idan aka cire shi, za a iya ganin alamun gogayya na gida kawai a saman faifan birki.
Magani: Sake shigar da faifan birki.
4, man da ke cikin famfon booster ya yi ƙanƙanta, kuma gogayya ta yi yawa.
Magani: A zuba man famfon booster a cikin motar domin rage gogayya.
5. Takardar maɓuɓɓugar ruwa ta faɗi kuma fil ɗin da ke motsi ya lalace. Maɓuɓɓugar matsewa saboda tsatsa da babban dalilin matsewar ta haifar, ta lalace, wanda hakan ya haifar da shi.
Magani: Sake shigar da farantin bazara sannan a maye gurbin fil ɗin da ke motsi.
6. Sukurin faifan birki suna faɗuwa ko kuma sun lalace sosai. Sautin birki mara kyau na iya faruwa ne sakamakon haɗuwa mai tsauri tsakanin caliper na birki da faifan birki.
Magani: Je zuwa shagon 4S don maye gurbin faifan birki.
7, ba a kunna faifan birki ba. Sabbin faifan birki suma suna buƙatar a haɗa su da kyau don su dace da tsoffin.
Magani: Ya kamata a haɗa faifan birki tare da motar.
8, tsatsa ta bututun birki ko man shafawa ba ta da tsabta. Matsalolin da ke tattare da jagorar mota, tsatsa a cikin jagorar birki ko man shafawa mai datti na iya haifar da rashin kyawun dawowa.
Magani: A tsaftace ko a maye gurbin bututun birki sannan a maye gurbin man shafawa.
9. Saurin birki a hankali lokacin farawa. Idan aka saki fedar birki a hankali, injin yana da isasshen ƙarfi don tuƙa motar gaba, amma birkin ba ya sake shi gaba ɗaya, don haka tayar da ke makale a cikin tsarin birki zai fitar da sauti mara kyau, wanda hakan al'ada ce.
Magani: Kunna motar sannan ka saki fedar birki.
10, lalacewar tapet na hydraulic ko rage matsin lamba na tsarin. Idan hayaniyar ta ɓace da sauri, ko kuma bayan zafin injin ya tashi, ba babban abu ba ne, za ku iya ci gaba da amfani da shi. Idan motar ta tsaya na rabin sa'a ta danna, ko kuma ta danna hita, to hakan ya fi tsanani.
Magani: Da farko a auna matsin lambar tsarin man shafawa. Idan matsin lamba ya zama na al'ada, to a zahiri gazawar na'urar man shafawa ce ta hydraulic, kuma ya zama dole a gyara na'urar man shafawa ta hydraulic a shagon 4S.
Sauyin maye gurbin faifan birki na baya ba abu ne mai sauƙi ba, yana shafar halayen tuƙi, yanayin hanya, nau'in abin hawa da sauran abubuwa da yawa. A yanayi na yau da kullun, ana iya maye gurbin faifan birki na baya bayan kilomita 60,000 zuwa 100,000.
Bugu da ƙari, matakin lalacewar faifan birki shi ma muhimmin abu ne wajen tantance ko yana buƙatar a maye gurbinsa. Idan kauri na faifan birki ya ragu zuwa wani mataki, ko kuma akwai lalacewa ko ƙage a saman, ya zama dole a maye gurbin faifan birki akan lokaci.
Domin tabbatar da tsaron tuƙi, mai shi ya kamata ya kula da kula da tsarin birki a tuƙi na yau da kullun, ya guji amfani da birki fiye da kima, domin tsawaita rayuwar faifan birki da faifan birki. Idan ba ka da tabbas ko faifan birki yana buƙatar a maye gurbinsa, ana ba da shawarar ka tuntuɓi ƙwararren ma'aikacin gyaran mota a kan lokaci.
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar susamfuran ch.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
