Ƙa'idar aiki na famfo ruwa na mota.
Ka'idar aiki na famfon ruwa na mota ya dogara ne akan injin don fitar da mai ɗaukar famfo da mai tuƙa famfo ta cikin injin. A cikin famfo, mai sanyaya yana motsa shi ta hanyar motsa jiki don juyawa tare, kuma an jefa shi a gefen ginin famfo a karkashin aikin centrifugal karfi, yayin da yake haifar da wani matsa lamba, sa'an nan kuma ya fita daga mashigin ko bututun ruwa. A tsakiyar injin, saboda an jefar da na'ura mai sanyaya kuma matsa lamba ya ragu, ana tsotse na'urar da ke cikin tankin ruwa a cikin injin ta cikin bututun ruwa a ƙarƙashin bambancin matsa lamba tsakanin shigar da famfo da tsakiyar injin. cimma daidaituwar wurare dabam dabam na mai sanyaya.
Gidan famfo yana haɗa da injin ta hanyar mai wanki don tallafawa sassa masu motsi kamar bearings. Hakanan akwai ramin magudanar ruwa akan gidan famfo, wanda yake tsakanin hatimin ruwa da magudanar ruwa. Da zarar mai sanyaya ya zubo ta hatimin ruwa, za a iya fitar da shi daga ramin magudanar ruwa don hana sanyaya shiga ɗakin da ke ɗauke da shi, yana lalata man shafawa da kuma haifar da gurɓataccen abu.
The sealing matakan da ruwa famfo sun hada da ruwa hatimi da gasket, da ruwa hatimi tsauri hatimi zobe da shaft aka shigar tsakanin impeller da kuma hali ta hanyar tsangwama Fit, da ruwa hatimi a tsaye hatimi wurin zama da aka guga man a kan famfo harsashi don rufe coolant. .
Nau'in famfo na kera motoci sun haɗa da famfunan injina da famfunan tuka-tuka na lantarki, kuma ana iya raba tudun famfunan injin zuwa bel ɗin lokaci da na'urorin haɗi. A halin yanzu, yawancin motocin da ke kasuwa suna amfani da famfo na inji. Lantarki ruwa famfo ne wani nau'i na ruwa famfo kore da wutar lantarki, amfani da su kwantar da engine da lubrication tsarin a cikin ruwa, shi ne hada da mota, famfo jiki, impeller, da dai sauransu, za a iya ta atomatik daidaita kwarara don tabbatar da al'ada aiki na. injin.
Ruwan famfo ruwan mota.
Ruwan famfo na mota yawanci yana bayyana azaman raguwar sanyaya da haɓakar zafin injin. Abubuwan da ke haifar da zubewar ruwa iri-iri ne, gami da raunin zoben rufewa na ciki, ɗigon haɗin bututun ruwa, ɗigon famfo famfo ruwa (kamar yayyan hatimin ruwa), ƙyalli na dogon lokaci na iya zama saboda bututu na sama ba a shigar da bawul, da sauransu. Magani sun haɗa da maye gurbin sabon famfo, sake haɗawa da famfo bayan rarrabuwa don tabbatar da haɗin haɗin gwiwa, maye gurbin hatimin ruwa don tabbatar da aiki na yau da kullum na famfo, da shigar da bawul na dubawa don hana zubar ruwa.
Idan ba a yi maganin ɗigon ruwan famfo na mota cikin lokaci ba, yana iya sa injin ya tafasa ko ma ya lalace. A cikin kulawar yau da kullun, ya kamata a mai da hankali ga isassun ƙarfin injin sanyaya famfo, kuma yakamata a duba fam ɗin sau ɗaya kowane kilomita 20,000. Idan an sami famfo na ruwa yana zubewa, ana ba da shawarar a je wurin ƙwararrun ƙwararrun motoci a cikin lokaci don kulawa da maye gurbinsu, don kada ya shafi aikin injin ɗin na yau da kullun.
A lokacin aikin gyaran gyare-gyare, idan famfo ya zube, yana iya zama dole don maye gurbin duka taron famfo ko kuma kawai gidan famfo don adana farashi. Maye gurbin famfo na ruwa yakan haɗa da cire abubuwa kamar murfin gaban lokaci, don haka ya kamata a ba da kulawa ta musamman don guje wa matsaloli kamar tsallake hakora yayin aiki.
Injin famfo ya karye wadanne alamomin abin hawa zai kasance?
01 Hayaniyar inji
Hayaniya a yankin injin wata alama ce ta fashewar famfon ruwa. Yawanci ana haifar da wannan amo ta hanyar lahani ga abin ɗaukar famfo na ciki ko kuma na'urar ta kasance sako-sako da kuma ware daga ramin juyawa. Lokacin da kuka ji ƙaramar ƙarar ƙararrawa, ya kamata ku tsaya nan da nan kuma ku bincika, saboda wannan na iya zama alamar lalacewa ga ɗaukar famfo. Idan ya ci gaba da tuƙi, zai iya haifar da cikakken yajin aikin famfo, wanda hakan ke shafar yanayin sanyaya na injin kuma yana ƙara farashin kulawa daga baya. Don haka, da zarar an sami wannan hayaniyar, yakamata a gyara sassan da suka dace cikin lokaci don gujewa mummunan sakamako.
02 Gudun zaman banza ba shi da kwanciyar hankali
Rashin kwanciyar hankali wata alama ce ta zahiri ta gazawar famfo ruwan injin. An haɗa fam ɗin motar da injin ta bel kuma yana da alhakin fitar da ruwan sanyi daga cikin tanki don kwantar da injin. Lokacin da matsalolin jujjuyawar famfo, kamar haɓaka juriya na jujjuyawar, zai shafi saurin injin kai tsaye. Ana bayyana wannan tasirin musamman a zaman banza, kamar yadda saurin billa ya nuna bayan farawa. Musamman a lokacin sanyi, saboda injin yana buƙatar ƙarin taimako idan ya fara sanyi, wannan saurin bugun na iya zama mai tsanani, kuma yana iya sa abin hawa ya tsaya. Don haka, idan aka gano motar ba ta da kwanciyar hankali, musamman bayan farawa ko lokacin hunturu, ya kamata a yi la’akari da cewa famfon ɗin ya lalace.
03 Zafin ruwa ya yi yawa
Yawan zafin jiki na ruwa alama ce ta kai tsaye na gazawar famfo ruwan injin. Lokacin da famfo ya gaza, kamar jujjuyawar da aka ɓace ko ɗigogi, za a hana kwararar maganin daskarewa, wanda zai haifar da raguwar zafi na injin. A wannan yanayin, abin hawa yana da sauƙi ga "rashin maganin daskarewa" da kuma ƙararrawar "high zafin inji". Don tabbatar da ko matsalar famfo ce, zaku iya lura da kwararar ruwa a cikin tanki lokacin da ƙofar mai, idan ruwan yana gudana, yana nufin cewa famfo yana aiki akai-akai. A lokaci guda kuma, ya zama dole a bincika ko famfo yana da yanayin zubewa kuma a saurari ko akwai sautin da ba na al'ada ba.
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar such samfurori.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya jajirce don siyar da sassan motoci na MG&MAUXS maraba da siyarwa.
