Tank ruwa ya rushe bututu ba shi da zafi abin da ke faruwa.
The thermostat kuskure ne ko makale
Babban dalilin da ya sa bututun ruwa na ruwa ba shi da zafi shine cewa thermostat kuskure ne ko makale.
Lokacin da zafin rana ya kasa ko ya makale, har ma da zafin injin din ya kai Target Target, Canjin Hermanstat bazai iya budewa ba, don kula da rufaffiyar jihar. A wannan yanayin, sanyaya tana kammala aikin dischncation mai tsoratarwa a cikin injin, kuma thermastat shine mahimmin hanyar sake zagayowar. A cikin aiki na yau da kullun, tsarin sanyaya yana ɗaukar ƙaramin yanayin kewaya, a lokacin da ragowar yanayin therikostat yake rufewa, saboda haka tsawan ƙasa bai tashi sosai ba. Idan thermostat ya lalace ko ya makale, ba za a iya yada tsarin sanyaya ba, kuma ruwan sanyi ba zai iya gudana ta cikin ƙananan bututu mai zafi ba, da ƙananan bututu mai sanyi. Bugu da kari, gazawar famfo, da toshe bututun ruwa da ƙananan ruwa ko toshewar ruwan coolalant, wanda zai haifar da matsalar ƙananan ƙwayar ruwa ba mai zafi ba.
Don warware wannan matsalar, yawanci ya zama dole don maye gurbin thermostat don mayar da babban aikin mai sanyaya na tsarin sanyaya da tabbatar da cewa coolant na iya gudana cikin nutsuwa ta ƙasa don zafi. A lokaci guda, dubawa da gyara sauran matsalolin da zasu iya haifar da matalauta mai saurin cirewa, kamar gazawar famfo, karar bututun bututu, da sauransu.
Maro Tank Tank na Mota
Za a iya gyara bututun motar motar mota ta hanyar waɗannan hanyoyin:
Yi amfani da wakilin tanki mai ƙarfi: Idan leak bai wuce fasa 1mm ko ramuka 2mm ba, zaku iya ƙara kwalban tanki mai ƙarfi ga tanki, sannan kuma fara motar ta gudana. Sealant ta atomatik gano kuma yana gyara leaks.
Yanke da toshe ruwan zafin wanki: Idan ruwan tuka Tank bututu kuma yana da mahimmanci, a yanka auduga a auren bututu, sannan muka da gefen tsalle don dakatar da ruwa.
Duba da kuma ƙara murfin tanki: bincika murfin tanki. Idan ba haka ba, ƙara shi kuma don hana yaduwar ruwa.
Skiller ko gyara da aka gyara: don manyan matsalolin ruwa mafi girma, ana iya amfani da siyar da siyar da siyar da siyar da siyarwa ko kuma ana iya amfani da siyar da siyar da siyarwa ko kuma ana iya amfani da siyarwa. Wannan ya shafi fasa ko ƙananan leaks a cikin tanki. Ya kamata a lura cewa idan lalacewar ta fi mahimmanci, ya wajaba don tsaftace kuma goge baki na farko, don tabbatar da tasirin gyara.
Hanyar gyaran ARGON ARC ta sake gyara na Leak, don ƙarin rikitarwa yanayi, ana iya amfani da hanyar sake gyara ta Lakon. Wannan hanyar tana buƙatar nika da tsaftace daga cikin farko da farko, sannan kuma a welding Argon Argon walda sanda a kan lakabi. Wannan hanyar na iya tabbatar da tasirin gyara, amma ya kamata a lura cewa idan ruwan ya zube ya fi tsanani, ya zama dole a ƙarfafa da ƙarfafa ruwa na farko.
Bincika da maye gurbin sassan da suka lalace: Idan burbushi na Emulsigfication na mai, ana buƙatar pad na injin yana buƙatar maye gurbinsa. Wannan yawanci ya shafi hana injin don gyara.
Sanya gas don bincika yankin LEak: ƙara gas zuwa tanki, saboda yanki mai rauni zai samu ruwa, wanda zai sami rarar don gyara.
Ta hanyar hanyoyin da ke sama, yawancin mafi yawan jiragen ruwa Tank matsalolin matsalolin za a iya magance yadda ya kamata. Idan matsalar ta kasance mai rikitarwa ko ba za a iya sarrafa shi ba, ana bada shawara don aika abin hawa ga shagon gyara kayan tallafi don dubawa da gyara da wuri-wuri.
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar such kayayyakin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da bangarorin MG & Mauxs Auto Barka da Siyarwa.
