Menene aikin sitiyarin giciye?
Aikin da sitiyarin giciye yake yi shine cimma watsa wutar lantarki mai canzawa, wanda ake amfani da shi don matsayin da ke buƙatar canza alkiblar axis ɗin watsawa, kuma shine ɓangaren "haɗin gwiwa" na na'urar watsawa ta duniya ta tsarin tuƙi na mota.
Shaft ɗin giciye na injin alkibla zai karye, sitiyarin zai yi wuya a koma wurin da yake, sitiyarin zai girgiza ko ya gudu, sitiyarin zai yi nauyi, injin alkibla zai yi sauƙi, injin alkibla zai zubar da mai, injin alkibla zai yi sauti mara kyau da sauran alamu. Shaft ɗin giciye shine haɗin duniya, wanda aka fi sani da byte goma, shaft ɗin giciye shine haɗin haɗin na'urar watsawa ta duniya ta tsarin tuƙi na mota, kuma yana ɗaya daga cikin mahimman sassan haɗin duniya mai tauri na shaft ɗin giciye.
Injin sitiyari, wanda aka fi sani da na'urar sitiyari, shine mafi mahimmancin ɓangaren motar don aikin sitiyari. A halin yanzu, tsarin sitiyari da aka tsara akan motar za a iya raba shi zuwa sitiyari na injiniya, sitiyari na wutar lantarki na injina, tsarin sitiyari na wutar lantarki na lantarki da tsarin sitiyari na wutar lantarki. Yawancin samfuran yanzu suna da tsarin taimakon wutar lantarki na lantarki ko na wutar lantarki, kuma an kawar da kayan sitiyari na injiniya a hankali.
Aikin kayan gyaran sitiyari shine canza ƙarfin sitiyari da kusurwar sitiyari daga faifan sitiyari yadda ya kamata (galibi rage gudu da ƙaruwar karfin juyi), sannan fitarwa zuwa tsarin sandar sitiyari, ta yadda sitiyarin mota, don haka sitiyarin sitiyari ainihin na'urar watsawa ce mai rage gudu. Akwai nau'ikan kayan gyaran sitiyari da yawa, kamar nau'in rack da pinion, nau'in ƙwallon da ke zagayawa, nau'in fil ɗin tsutsa, kayan gyaran sitiyari masu ƙarfi da sauransu.
Akwai nau'ikan kayan tuƙi guda biyu: na'urar numfashi da na'urar ruwa. Ana iya raba kayan tuƙi na wutar lantarki zuwa nau'ikan tsari guda uku: na haɗin kai, na rabin-haɗi kuma an raba su bisa ga tsari da alaƙar haɗin kayan tuƙi na injina, silinda na wutar lantarki da bawul ɗin sarrafa tuƙi a cikin kayan tuƙi.
Juya zuwa byte goma don rashin aiki mai kyau
Aikin sitiyari goma da ya karye ya haɗa da wahalar dawo da sitiyari, girgiza sitiyari ko karkacewa, nauyi na sitiyari, ɗigon mai na injin alkibla, sautin da bai dace ba na injin alkibla.
Matsalar komawar sitiyari: Idan motar ta sami matsala wajen dawo da sitiyari yayin tuki, wannan yana iya zama saboda tsarin sitiyarin motar yana da matsala, wataƙila sitiyarin byte goma ya lalace.
Girgiza ko karkacewa daga sitiyari: Idan byte goma na injin alkibla ya lalace, girgiza ko karkacewa daga sitiyari na iya faruwa a cikin motar.
Sitiyarin mota mai nauyi: ya lalace ta hanyar bytes goma, injin alkibla ba zai iya juyawa ba, motar za ta yi nauyi sosai har ta bugi sitiyarin motar.
Man injin alkiblar ya zube: Bayan injin alkiblar motar ya lalace da baiti goma, man mai shafawa na iya zubewa daga lalacewar, kuma man injin alkiblar zai zube.
Sautin da injin alkiblar ba shi da kyau: Idan motar ta juya ko ta juya, sitiyarin motar yana cike da sauti mara kyau, wanda shine aikin lalacewar baiti goma na injin alkiblar.
Waɗannan alamun suna bayyanannu ne na lalacewar hanyar tuƙi mai girman byte goma, kuma da zarar an gano waɗannan alamomin, ya kamata a gyara ko a maye gurbin injin tuƙi mai girman byte goma akan lokaci don guje wa ƙarin lalacewa da haɗarin aminci.
Hanyar cire haɗin gwiwa ta duniya baki ɗaya
Hanyar cire haɗin giciye na duniya shine:
1. Ɗaga ƙarshen gaban abin hawa da jack. Sanya jack a gaban firam ɗin don kwanciyar hankali. Zuba ruwan watsawa don hana zubewa. Cika filogin watsawa;
2. Shirya akwati don ruwan kuma ka cire magudanar ruwa na watsawar. Tabbatar da ingancin haɗawar shaft ɗin tuƙi ta hanyar ƙirƙirar alamun tunani. Cire maƙallin hawa ko ƙulli don tuƙi shaft ɗin tuƙi;
3. Cire shaft ɗin tuƙi daga watsawa ta hanyar cire maƙullan. A ɗaure murfin bearing da tef don bearing ɗin naɗa allura don hana karo. An daidaita shi a cikin shaft ɗin tuƙi na taimako. An goge tef ɗin. Cire bearing daga york ta hanyar zoben cirewa;
4, yi amfani da girman soket da vise daban-daban da lever ya bayar don kiyaye murfin bearing daga karkiya. Yi amfani da filaya don tura murfin zuwa ga taron. Juya shaft ɗin tuƙi a kusa da vice sannan ka maimaita aikin da ya gabata a ɗayan ƙarshen;
5, zai kasance daga yoke biyu da sandar tuƙi na haɗin duniya. Cire duk datti da tarkace daga dukkan tarin shaft ɗin tuƙi don tabbatar da cewa yana da tsabta gaba ɗaya. A shafa ɗan man shafawa a kan murfin da aka maye gurbin. A saka ɓangaren murfin tuƙi a cikin yoke sannan a maye gurbin murfin tuƙi;
6. Sanya haɗin duniya a cikin murfin. Saka murfi masu adawa da juna. Jera universals sannan a tura murfin wurin da aka saka. Saka maƙallin. Sanya maƙallin tuƙi. Tabbatar cewa yoke ɗin ya daidaita da sandar tuƙi yadda ya kamata.
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar susamfuran ch.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
