Menene taron na'urar tuƙi
Haɗin injin tuƙi wani muhimmin sashi ne na tsarin tuƙi na mota, wanda kuma aka sani da na'urar tuƙi ko injin jagora. Samfurin amfani ya ƙunshi na'ura mai tuƙi, sandar ja na injin tutiya, shugaban ƙwallon waje na sandar sitiyari da jaket ɗin kura na sandar ja. Matsayin da ke tattare da injin tutiya shine haɓaka ƙarfin da faifan faifan ke watsawa zuwa injin isar da sitiyari da canza alkiblar watsa ƙarfin, ta yadda za a cimma aikin tuƙi na motar. Rarraba injin tuƙi ya haɗa da injin tuƙi, nau'in pinion da nau'in tarawa, nau'in fil ɗin yatsa tsutsa, nau'in fan ɗin zagaya ball-rack, nau'in nau'in ƙwanƙwaran ƙwallon ƙwallon ƙwallon ƙafa da nau'in abin nadi da sauran nau'ikan tsari, gwargwadon ko akwai ƙarfi. na'urar, an raba shi zuwa nau'in inji da nau'in wutar lantarki.
Haɗin injin ɗin yana ɗaya daga cikin mafi mahimmancin sassa a cikin tsarin tuƙi na mota, kuma aikin sa kai tsaye yana shafar kulawa da amincin motar. Sabili da haka, zaɓi da kuma kula da taron na'ura mai mahimmanci yana da mahimmanci don tabbatar da aiki na yau da kullum na tsarin motar mota da kuma tsawaita rayuwar sabis.
Abin da aka haɗa a cikin taron injin tuƙi
Haɗin injin ɗin ya haɗa da injin tuƙi, sandar sitiyari mai jan sandar, kan sitiyarin sandar waje da jaket ɗin kura mai ja. Wadannan abubuwan da aka haɗa tare suna samar da haɗin gwiwar tuƙi, wanda injin ɗin shine ainihin sashin, alhakin haɓaka faifan sitiya zuwa na'urar watsa sitiyaɗi na ƙarfi, da canza hanyar watsa ƙarfi. Bugu da ƙari, ƙungiyar tuƙi na iya haɗawa da ginshiƙin tutiya, sandar daidaitawa, tsarin gear, injin goge (maƙura, kebul), maɓallin kewayawa, mita zagaye (alamar matsa lamba na iska, zafin ruwa, zafin mai) da sauran abubuwan haɗin gwiwa, waɗanda zasu iya bambanta bisa ga zuwa takamaiman buƙatu da ƙira. Na’urar sarrafa sitiyari ta kuma hada da hadaddiyar sitiyarin, wacce ta kunshi sitiyari, sitiyarin Angle Sensor, firikwensin karfin tutiya, injin sitiyari da dai sauransu, wanda galibi ke da alhakin mayar da niyya ta tukin direba zuwa cikin niyya. siginar dijital da aika shi zuwa babban mai sarrafawa, yayin karɓar siginar juzu'i da babban mai sarrafa ya aiko don samar da juzu'in sitiyarin. Don samar wa direba madaidaicin bayanin ma'anar hanya.
Menene sakamakon karyewar hadawar injin tutiya
Haɗin ingin tuƙi da ya karye zai sami tasiri iri-iri akan abin hawa, gami da amma ba'a iyakance ga:
An rage kwanciyar hankali na abin hawa, kuma yana da sauƙi a bayyana yanayin rashin tsaro kamar karkacewa da girgiza, wanda ke ƙara haɗarin haɗari na zirga-zirga.
Ikon sarrafawa ya fi muni, direban yana jin wahala lokacin juyawa, canza hanyoyi da sauran ayyuka, kuma yana iya zama ma ya fita daga sarrafawa.
Sautin da ba na al'ada ba da rawar jiki, wanda ba kawai zai shafi kwarewar direba ba, har ma yana iya haifar da lalacewa ga wasu abubuwan.
Rashin aikin tuƙi, a cikin matsanancin yanayi, gazawar haɗin na'ura na iya haifar da gazawar sitiyarin abin hawa, sa direban ya kasa sarrafa hanyar motar, wanda lamari ne mai haɗari.
Bugu da kari, alamomin haduwar injin kwatance kuma sun hada da wahala wajen dawo da sitiyari, karkatar da abin hawa, sauti mara kyau lokacin juyawa ko wurin. Idan abin hawan ku ya bayyana a cikin kowane yanayi na sama, ana ba da shawarar duba da gyara a cikin ƙwararrun shagon gyaran mota cikin lokaci don tabbatar da amincin tuƙi.
Menene hatsarori na haɗakar injina
Karshen taron tuƙi na iya haifar da yanayi da yawa masu haɗari.
Da farko dai, raguwar kwanciyar hankalin tukin abin hawa na faruwa ne kai tsaye sakamakon lalacewar na'urar tuƙi, wanda hakan zai haifar da yanayi mara kyau kamar karkacewa da girgiza lokacin da abin hawa ke tuƙi, wanda hakan zai ƙara haɗarin haɗarin mota. Abu na biyu, rashin kulawa kuma yana da tasiri mai mahimmanci na kuskuren haɗakar injina, yana sa direban ya ji wahala lokacin juyawa, canza hanyoyi da sauran ayyuka, kuma yana iya zama ma ba a iya sarrafawa. Bugu da ƙari, haɗaɗɗun injunan alƙawarin na iya sa abin hawa ya haifar da hayaniya da girgiza mara kyau yayin tuki, wanda ba kawai zai shafi ƙwarewar tuƙi ba, har ma yana iya haifar da lahani ga sauran abubuwan. A cikin matsanancin hali, gazawar haɗa na'urar na iya haifar da gazawar sitiyarin abin hawa, wanda hakan zai sa direban ya kasa sarrafa alkiblar abin hawa, wanda lamari ne mai hatsarin gaske.
Musamman, illar na'urar tuƙi ta karye sun haɗa da, amma ba'a iyakance ga:
Jagoran yana da nauyi, kuma jiki zai sami matsala bayan amfani mai tsawo.
Babban izinin tuƙi, rashin jin daɗi, rashin aiki.
Sitiyarin yana da nauyi kuma ba za a iya jujjuya shi ba, wanda kai tsaye ya shafi yadda ake tafiyar da abin hawa da kuma kwarewar direban.
Hayaniyar da ba ta dace ba da rawar jiki, waɗanda ba wai kawai ke shafar ƙwarewar tuƙi ba, har ma na iya haifar da lalacewa ga wasu abubuwan.
Kawunan ƙwallon ciki da na waje sun faɗi, wanda ke da haɗari sosai kuma dole ne a dakatar da shi nan da nan.
Ko da yake matsalar yabo mai ba ta haifar da haɗari kai tsaye cikin ɗan gajeren lokaci, har yanzu ya zama dole a mai da hankali kan lalacewa ta famfo mai haɓaka kwatance.
Don haka, da zarar an gano cewa na'urar tana da matsala, a gyara ko canza direban cikin lokaci don tabbatar da amincin tuki. A lokaci guda kuma, kulawa na yau da kullum da kuma kula da motar ma wani muhimmin ma'auni ne don hana gazawar haɗin motar.
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar such samfurori.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya jajirce don siyar da sassan motoci na MG&MAUXS maraba da siyarwa.
