Menene haɗa injin sitiyari
Haɗa injin sitiyari muhimmin ɓangare ne na tsarin sitiyarin mota, wanda kuma aka sani da na'urar sitiyari ko injin alkibla. Tsarin amfani ya ƙunshi injin sitiyari, sandar ja na injin sitiyari, kan ƙwallon waje na sandar sitiyari da kuma jaket ɗin ƙura na sandar ja. Aikin haɗa injin sitiyari shine ƙara ƙarfin da faifan sitiyari ke watsawa zuwa tsarin watsa sitiyari da canza alkiblar watsa ƙarfi, don cimma aikin sitiyarin motar. Rarraba injin sitiyari ya haɗa da kayan sitiyari na injiniya, nau'in pinion da rack, nau'in fil ɗin yatsan tsutsa, nau'in fan-rack mai yawo, nau'in fil ɗin yatsan ƙwallo mai yawo da nau'in na'urar birgima da sauran siffofi na tsari, gwargwadon ko akwai na'urar lantarki, an raba shi zuwa nau'in inji da nau'in wutar lantarki.
Haɗa injin sitiyari yana ɗaya daga cikin muhimman sassa a cikin tsarin sitiyarin mota, kuma aikin sa kai tsaye yana shafar amincin sarrafawa da tuƙi na motar. Saboda haka, zaɓi da kula da haɗa injin sitiyari yana da matuƙar muhimmanci don tabbatar da aiki na yau da kullun na tsarin sitiyarin mota da kuma tsawaita tsawon lokacin sabis.
Abin da ke cikin taron injin sitiyari
Haɗa injin sitiyari galibi ya haɗa da injin sitiyari, sandar jan injin sitiyari, kan ƙwallon waje na sandar sitiyari da jaket ɗin ƙurar sandar ja. Waɗannan abubuwan haɗin suna samar da haɗa injin sitiyari, wanda injin sitiyari shine babban ɓangaren, wanda ke da alhakin ƙara faifan sitiyari zuwa tsarin watsa sitiyari na ƙarfi, da kuma canza alkiblar watsa ƙarfi. Bugu da ƙari, haɗa injin sitiyari na iya haɗawa da ginshiƙin sitiyari, sandar daidaitawa, tsarin gear, tsarin goge goge (maƙulli, kebul), maɓalli, mita mai zagaye (alamar matsin iska, zafin ruwa, zafin mai) da sauran abubuwan haɗin, waɗanda na iya bambanta dangane da takamaiman buƙatu da ƙira. Tsarin sarrafa sitiyari-by-waya kuma ya haɗa da haɗa injin sitiyari, firikwensin kusurwa na sitiyari, firikwensin ƙarfin juyi, injin ƙarfin juyi, da sauransu, wanda ke da alhakin canza niyyar sitiyari na direba zuwa sigina na dijital da aika shi zuwa babban mai sarrafawa, yayin da yake karɓar siginar ƙarfin juyi da babban mai sarrafawa ya aika don samar da ƙarfin juyi na sitiyari. Don samar wa direba da bayanai game da fahimtar hanya.
Menene tasirin haɗa injin sitiyari da ya karye?
Idan aka haɗa injin sitiyari da ya karye zai yi tasiri iri-iri ga abin hawa, gami da amma ba'a iyakance ga:
Kwanciyar hankalin abin hawa ya ragu, kuma yana da sauƙi a ga yanayi mara aminci kamar karkacewa da girgiza, wanda ke ƙara haɗarin haɗarin ababen hawa.
Tsarin sarrafawa ya fi muni, direban yana jin wahala lokacin juyawa, canza layuka da sauran ayyuka, kuma yana iya ma zama ba a iya sarrafa shi ba.
Sauti da girgiza mara kyau, wanda ba wai kawai zai shafi ƙwarewar tuƙin direban ba, har ma zai iya haifar da lahani ga wasu sassan.
Matsalar tuƙi, a cikin mawuyacin hali, gazawar haɗa injin tuƙi na iya haifar da gazawar tuƙin abin hawa, wanda hakan ke sa direban ya kasa sarrafa alkiblar abin hawa, wanda hakan lamari ne mai matuƙar haɗari.
Bugu da ƙari, alamun haɗa injin da ya karye sun haɗa da wahalar komawa da sitiyari, karkacewar abin hawa, sautin da bai dace ba lokacin juyawa ko a wurinsa. Idan motarka ta bayyana a cikin ɗaya daga cikin waɗannan yanayi, ana ba da shawarar ka duba da gyara a shagon gyaran motoci na ƙwararru akan lokaci don tabbatar da amincin tuƙinka.
Menene haɗarin haɗakar injin da ya karye?
Karyewar tsarin tuƙi na iya haifar da yanayi masu haɗari da dama.
Da farko dai, raguwar daidaiton tuƙi a cikin abin hawa sakamakon lalacewar haɗa motar sitiyari ne kai tsaye, wanda zai haifar da yanayi mara aminci kamar karkacewa da girgiza lokacin da abin hawa ke tuƙi, wanda hakan ke ƙara haɗarin haɗarin zirga-zirga. Na biyu, rashin kulawa da kyau shi ma babban tasiri ne na laifin haɗa injin alkibla, yana sa direban ya ji da wahala lokacin juyawa, canza layuka da sauran ayyuka, har ma yana iya zama ba a iya sarrafa shi ba. Bugu da ƙari, haɗa injin alkiblar da ta lalace na iya sa abin hawa ya haifar da hayaniya da girgiza mara kyau yayin tuƙi, wanda ba wai kawai zai shafi ƙwarewar tuƙi na direba ba, har ma yana iya haifar da lalacewa ga wasu sassan. A cikin mawuyacin hali, gazawar haɗa injin alkiblar na iya haifar da gazawar tuƙi na abin hawa, wanda hakan ke sa direban ya kasa sarrafa alkiblar abin hawa, wanda hakan yanayi ne mai matuƙar haɗari.
Musamman ma, illolin injin sitiyarin da ya karye sun haɗa da, amma ba'a iyakance ga:
Alkiblar tana da nauyi, kuma jiki zai fuskanci matsaloli bayan amfani da shi na dogon lokaci.
Babban wurin cire sitiyari, rashin jin daɗi, rashin aiki.
Sitiyarin motar yana da nauyi kuma ba za a iya juya shi ba, wanda hakan ke shafar yadda motar ke sarrafa ta da kuma yadda direban ke tuƙi.
Hayaniya da girgiza marasa kyau, waɗanda ba wai kawai ke shafar ƙwarewar tuƙi ba, har ma suna iya haifar da lahani ga wasu sassan.
Kan ƙwallon ciki da waje suna faɗuwa, wanda hakan yana da matuƙar haɗari kuma dole ne a dakatar da shi nan take.
Duk da cewa matsalar malalar mai ba ta haifar da haɗari kai tsaye a cikin ɗan gajeren lokaci ba, har yanzu ya zama dole a kula da lalacewar famfon ƙarfafawa na alkibla.
Saboda haka, da zarar an gano cewa na'urar sitiyarin ta lalace, ya kamata a gyara ko a maye gurbin direban akan lokaci domin tabbatar da tsaron tuƙi. A lokaci guda kuma, kulawa da kula da motar akai-akai muhimmin mataki ne don hana lalacewar na'urar.
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar susamfuran ch.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
