Idan akwai ɗigon ɗigon ruwa a cikin nau'ikan nau'ikan injin ɗin, wadanne alamomin hayaki ne zai shafa?
Samfurin aeration na injin wani tsari ne mai mahimmanci a cikin daidaitawar injin, kuma ƙarar ci yana ƙayyade adadin allurar mai na injin. Ɗaya daga cikin ma'auni a cikin samfurin hauhawar farashin kaya shine manifold matsa lamba, idan manifold ya leka, mafi tasiri mai tasiri shine karkatar da ma'aunin ma'aunin ma'auni, wanda ke rinjayar lissafin yawan adadin kuzari da adadin allurar man fetur. Idan tasirin matsa lamba akan manifold yana da ƙima mai dorewa, yana da kyau, kamar yadda ƙarancin tsayin tsayin tsayi, mai sarrafa injin zai daidaita daidai. Ko da tasirin yayyo a kan matsa lamba da yawa yana canzawa, manifold matsa lamba yana da girma da ƙasa, kuma ana daidaita sarrafa allurar mai daidai, haɗe tare da ƙarancin sarrafa rabon iskar mai bisa ga ra'ayin firikwensin oxygen, ana iya samun bakin ciki. ko cakuda mai kauri. Idan ba ta da yawa, Nox zai fi yawa, kuma idan yana da yawa, CO da HC za su kasance da yawa. Bugu da kari, yayyo da yawa, gabaɗaya tare da babban injin ingin sauri, jitter marasa aiki da sauran matsalolin, zaku iya kula da ko akwai abubuwan mamaki iri ɗaya. Ga illar da injin yayi a baya, injin din ya ja silinda, binciken da aka yi shi ne cewa manifold din ya samu iska, a dai dai lokacin da yanayin hanyar ke tafiya, sai ga kura ba tare da tacewa ba, sai ta shiga. Silinda, wanda ya taru tsakanin zoben fistan da bangon silinda, kuma an cire layin silinda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya jajirce don siyar da sassan motoci na MG&MAUXS maraba da siyarwa.
