Idan akwai ɗigon ɗigon ruwa a cikin nau'ikan nau'ikan injin ɗin, wadanne alamomin hayaki ne zai shafa?
Samfurin aeration na injin wani tsari ne mai mahimmanci a cikin daidaitawar injin, kuma ƙarar ci yana ƙayyade adadin allurar mai na injin. Ɗaya daga cikin ma'auni a cikin samfurin hauhawar farashin kaya shine manifold matsa lamba, idan manifold ya leka, mafi tasiri mai tasiri shine karkatar da ma'aunin ma'aunin ma'auni, wanda ke rinjayar lissafin yawan adadin kuzari da adadin allurar man fetur. Idan tasirin matsa lamba akan manifold yana da ƙima mai dorewa, yana da kyau, kamar yadda ƙarancin tsayin tsayin tsayi, mai sarrafa injin zai daidaita daidai. Ko da tasirin yabo akan matsi da yawa yana canzawa, matsa lamba da yawa yana da girma da ƙasa, kuma ana daidaita sarrafa allurar mai daidai, haɗe tare da lagwar sarrafa rabon iskar mai bisa ga ra'ayin firikwensin iskar oxygen, ana iya samun gauraye na bakin ciki ko kauri. Idan ba ta da yawa, Nox zai fi yawa, kuma idan yana da yawa, CO da HC za su fi yawa. Bugu da kari, yayyo da yawa, gabaɗaya tare da babban injin ingin sauri, jitter marasa aiki da sauran matsalolin, zaku iya kula da ko akwai abubuwan mamaki iri ɗaya. Ga illar da injin ya yi, an yi hatsari a baya, injin din ya ja silinda, binciken da aka yi a baya shi ne cewa manifold din ya samu yoyon iska, a daidai lokacin da yanayin hanyar ke ciki, sai ga kura ba tare da tacewa ba, sai ta shiga cikin silinda, ta taru a tsakanin zoben fistan da bangon silinda, sannan aka ciro ledar silinda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya jajirce don siyar da sassan motoci na MG&MAUXS maraba da siyarwa.
