Bawul ɗin sarrafa mai da haɗin wutar lantarki
Nitsewar magudanar ruwa da rashin saurin injin injin suna da alaƙa da bawul ɗin sarrafa mai. Ana kuma kiran bawul ɗin sarrafa man da ake kira variable timing control valve, kuma ana iya daidaita tsarin canjin lokaci na motar gwargwadon saurin injin da buɗaɗɗen maƙura, ta yadda injin ɗin zai iya samun isassun abin sha da shaye-shaye ba tare da la’akari da ƙarancin gudu ba. da kuma babban gudun.
Haɗawar motar tana da alaƙa da ƙarar ci ta hanyar bututun ci a cikin daƙiƙa guda, idan ƙarar shan ba ta isa ba a ƙananan gudu ko shayewar ta yi ƙasa da babban saurin, hakan zai haifar da rarrabawar gauraya ta zama m, kuma mai ƙarfi. amsa zai kasance a hankali, don haka abubuwa biyu da aka ambata a cikin tambayar suna da alaƙa.
Tsarin samar da iska ba shi da kyau
Tsarin kula da man fetur na injin shine haɗuwa mai mahimmanci na mechatronics, wanda ya ƙunshi na'urori masu auna firikwensin, masu kunnawa da na'urori masu sarrafa injin. Lokacin da tsarin sarrafawa ke aiki, ana watsa siginar firikwensin don haɗawa da sarrafa kunnawa, allurar mai da shan iska.
gazawar tsarin kunna wuta
Tsarin kunna wuta galibi shine lokacin kunnawa mara kyau, yana haifar da kunnawar injin farko ko ƙwanƙwasa. Idan kusurwar gaban wutan ya yi latti, hakan zai sa injin ɗin ya kone a hankali, to ba za a iya samar da wutar lantarki ba, kuma wasu dalilai na iya kasancewa tartsatsin tsalle-tsalle na da rauni.
Rashin tsarin man fetur
Rashin gazawar tsarin man fetur yana faruwa ne ta hanyar dalilai guda uku, daya shine bawul ɗin matsa lamba a sama da murfin tanki ya lalace, saboda toshewar ramin huɗa sama da murfin tankin, yin injin da ke cikin tanki, ba za a iya fitar da mai ba. , Lokacin da aka danna na'ura, wutar lantarki ba ta kunne. Dalili na biyu shi ne, adadin octane na man fetur ya yi ƙasa da ƙasa don ya sa injin ya buga. Dalili na uku kuma shi ne, na’urar famfo mai matsananciyar matsin lamba ko hada man fetur na tsarin ya lalace.
Tsarin sarrafa lokaci mai canzawa na injin zai iya canza lokacin da bawul ɗin ya buɗe, amma ba zai iya canza adadin yawan iskar da ake sha ba. Wannan tsarin zai iya daidaita ƙarar ƙarar da aka ba wa bawul bisa ga nauyi da saurin injin, da samun ingantaccen ci da ƙarancin shaye-shaye.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya jajirce don siyar da sassan motoci na MG&MAUXS maraba da siyarwa.
