Ka'idar injinan famfon mai
Man matsi na tsotsar mai
Tsotsar mai da matsin mai na famfon allurar suna kammalawa ta hanyar motsin mai na plunger a cikin hannun plunger. Lokacin da plunger ɗin ya kasance a ƙasan wurin, ramukan mai guda biyu a kan hannun plunger ɗin za su buɗe, kuma ramin ciki na hannun plunger ɗin zai kasance yana sadarwa da hanyar mai a cikin jikin famfon, kuma man zai cika da sauri da ɗakin mai. Lokacin da CAM ya tsaya akan na'urar naɗawa, plunger ɗin zai tashi. Matsar sama daga farkon plunger ɗin har sai ramin mai ya toshe ta fuskar saman plunger ɗin. A wannan lokacin, saboda motsin plunger ɗin, ana matse man daga ɗakin mai kuma yana gudana zuwa hanyar mai. Don haka ana kiran wannan ɗagawa pretravel. Lokacin da plunger ɗin ya toshe ramin mai, tsarin matse mai zai fara. Lokacin da plunger ɗin ya tashi, matsin mai a cikin ɗakin mai yana ƙaruwa sosai. Lokacin da matsin ya wuce maɓuɓɓugar bazara ta bawul ɗin fitar da mai da matsin mai na sama, ana tura bawul ɗin mai, kuma ana matse man a cikin bututun mai kuma a aika shi zuwa injector ɗin mai.
Lokacin da ramin shigar mai a kan hannun mai ya toshe gaba ɗaya ta fuskar saman bututun mai ana kiransa wurin farawa na samar da mai na nazari. Lokacin da bututun mai ya ci gaba da tafiya sama, samar da mai ya ci gaba, kuma tsarin matsi na mai ya ci gaba har sai harsashin helical da ke kan bututun ya buɗe ramin mai. Lokacin da aka buɗe ramin mai, mai matsin lamba mai yawa yana gudana daga ɗakin mai ta hanyar ramin tsayi akan bututun mai da kuma ramin dawowar mai a kan bututun mai zuwa hanyar mai a cikin jikin famfo. A wannan lokacin, matsin lamba na mai na bututun mai yana raguwa da sauri, bawul ɗin fitarwa na mai ya koma wurin zama na bawul a ƙarƙashin aikin matsin lamba na mai a cikin bazara da bututun mai mai ƙarfi, kuma mai allurar nan da nan ya dakatar da fesa mai. A wannan lokacin, kodayake bututun mai yana ci gaba da tashi, samar da mai ya ƙare. Lokacin da ramin dawowar mai a kan hannun mai ya buɗe ta gefen bevel na bututun ana kiransa ƙarshen samar da mai na nazari. A cikin dukkan tsarin motsi na plunger sama, tsakiyar bugun shine tsarin matsin mai, wanda ake kira bugun mai mai inganci.
Sarrafa mai
Domin biyan buƙatun nauyin injin dizal, dole ne samar da mai na famfon allurar mai ya zama mai iya daidaitawa a cikin kewayon matsakaicin samar da mai (cikakken kaya) zuwa ga samar da mai (tsayawa). Ana samun daidaita samar da mai ta hanyar sandar hakori da hannun riga mai juyawa don sa duk masu toshe famfon allurar mai su juya a lokaci guda. Lokacin da mai juyawa ya juya, lokacin fara samar da mai ba ya canzawa, kuma lokacin ƙarewar samar da mai yana canzawa saboda canjin wurin ramin dawowar mai na hannun riga mai a gefen bututun. Tare da kusurwar juyawa daban-daban na mai, ingantaccen bugun mai ya bambanta, kuma ana canza samar da mai.
Mafi girman kusurwar juyawar bututun don rashin samar da mai matakin 1, mafi girman nisa tsakanin saman fuskar bututun da kuma hypotenuse na ramin dawowar mai na hannun riga mai buɗe, kuma mafi girman wadatar mai. Idan kusurwar juyawar bututun ƙarami ne, yankewar mai zai fara da wuri kuma samar da mai ƙarami ne. Lokacin da aka dakatar da injin dizal, dole ne a yanke man. Saboda wannan dalili, ana iya juya ramin tsayi a kan bututun zuwa ramin dawowar mai kai tsaye a gaban hannun riga mai. A wannan lokacin, a cikin dukkan bugun bututun, man da ke cikin hannun riga mai yana kwarara zuwa tashar mai ta cikin ramin tsayi da kuma ramin dawowar mai, babu tsarin matsin lamba na mai, don haka samar da mai daidai yake da sifili. Lokacin da bututun ya juya, ana amfani da lokacin canza wurin ƙarshen samar da mai don daidaita samar da mai, wanda ake kira hanyar daidaita wurin samar da mai.
Samar da mai na famfon mai ya kamata ya biya buƙatun injin dizal a cikin yanayi daban-daban na aiki, bisa ga buƙatun injin dizal, famfon mai ya kamata ya tabbatar da cewa samar da mai na kowace silinda yana farawa a lokaci guda, wato, ci gaba da samar da mai a kusurwa yana daidai, ya kamata kuma ya tabbatar da cewa tsawon lokacin samar da mai iri ɗaya ne, kuma samar da mai ya kamata ya fara da sauri, ya dakatar da mai da sauri da kyau, don guje wa digo. Dangane da siffar ɗakin ƙonewa da hanyar samar da cakuda, famfon mai dole ne ya samar da isasshen matsi ga mai allurar don tabbatar da ingancin atomization mai kyau.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
