Game da gear gearbox
Matsayin watsa watsa:
1, an raba tallafin zuwa nau'ikan biyu: ɗayan shine tallafawa ƙafar ƙafa, ɗayan shine yanayin tsabtace ƙwallon ƙafa, galibi tallafin wuta ne;
2, goyon bayan Torque wani irin injin ne mai faci, gabaɗaya a gaban gada na gaban jikin motar da aka haɗa tare da injin;
3, bambanci tsakanin sa da ma'abota injina na talakawa shine cewa mannewar inji shine sukar da roba, da kuma tallafin dinki yana kama da bayyanar sandar ƙarfe a gefen injin. Hakanan za a sami babban sashin ƙarfe na lue a kan bracke na Torque, wanda ke taka rawa na rawar jiki.
Matsalolin da ke gaba na iya faruwa idan an lalata sashin isar da watsawa:
1, sabon abin mamakin lokacin da fara motar, yayin aiwatar da motar motar zai rage kwanciyar hankali motar, kuma a lokuta masu matukar wahalar girgiza jiki.
2, lalacewar kayan kwarjinan geardox zai haifar da kayan gear don samar da koma baya wajen aiwatar da aikin.
3. Lalacewar Gargajiyar Akwatin Gardibox zai haifar da amo mara kyau. Lura cewa ya kamata a maye gurbin saƙo na watsa da zaran ya lalace. A kan aiwatar da tuki mota, za a fashe da isar da watsawa ta hanyar bumps na hanya da matsalolin kaya. Forarfin tallafi na gearbox zai kasance cikin ma'auni, ko samfurin isar da jagora zai haifar da lalacewar kaya, wanda zai haifar da lalacewa da ƙarfi, wanda zai haifar da lalacewa da ƙarfi, wanda zai haifar da lalacewa da ƙarfi.
Alamu masu zuwa zasu faru ne lokacin da aka karya bangarorin watsa roba da aka karya:
1, ƙafafun goyon baya na mota suna da 3 ko fiye, tallafawa injin da kayan gear, saboda su iya aiki daidai akan firam;
2, idan tsufa ko lalacewa zai haifar da mummunar maƙasudin izuwa, a kan lokaci zai haifar da lalacewar sassan dunƙule, yana haifar da haɗarin tuki;
3, idan yana buƙatar maye gurbinsa, ya kamata a maye gurbinsa tare, saboda rayuwa iri ɗaya ne, ɗayan ba su daɗe ba.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da bangarorin MG & Mauxs Auto Barka da Siyarwa.
