Anti-kulle Braking System (ABS)
ABS wata ingantacciyar fasaha ce bisa na'urar birki ta al'ada, kuma nau'in tsarin kula da lafiyar mota ne tare da fa'idodin hana skid da rigakafin kullewa. Anti-kulle birki shine ainihin ingantaccen ko ingantaccen nau'in birki na yau da kullun.
An ƙera na'urorin hana kulle birki don hana kulle birki da zamewar dabara a lokacin da birki ke da wuya ko a kan jika ko ƙasa mai santsi, wanda ke ƙara yawan aminci ga tuƙi na yau da kullun ta hanyar hana abin hawa daga zamewa cikin haɗari da baiwa direba damar kula da sarrafa tuƙi. lokacin ƙoƙarin tsayawa. ABS ba wai kawai yana da aikin birki na tsarin tsarin birki na yau da kullun ba, amma kuma yana iya hana kulle dabaran, ta yadda motar zata iya jujjuya cikin yanayin birki, tabbatar da kwanciyar hankali na birki na motar, da hana ɓarna da karkacewa, shine mafi inganci. na'urar birki ta ci gaba akan motar tare da mafi kyawun tasirin birki.
Tsarin hana kulle birki shine don hana ƙafar kullewa a cikin tsarin birki, wanda zai iya haifar da: ƙarfin birki na hanya yana raguwa kuma ingancin birkin yana raguwa; Rage rayuwar sabis na taya, lokacin da motar ta birki makullin motar gaba, motar za ta rasa ikon tuƙi, ƙarfin gefen yana raguwa lokacin kulle motar baya, an rage kwanciyar hankali na birki, wanda zai haifar da motar. don juyawa da ƙarfi da jefa wutsiya ko gefe. Tasirin tsarin hana kulle birki a kan aikin abin hawa yana bayyana ne musamman wajen rage tazarar birki, kiyaye ikon tuƙi, inganta kwanciyar hankali na tuƙi da rage lalacewan taya. A cikin lamarin gaggawa, direban kawai yana buƙatar danna fedal ɗin birki da ƙarfi sosai kuma kar a sake shi, sauran abubuwan kuma ABS ne ke sarrafa su, don haka direban zai iya mai da hankali kan ma'amala da gaggawa tare da tabbatar da amincin motar.
Gajartawar tsarin hana kulle birki shine ABS, kuma cikakken sunan Ingilishi shine anti-lock Brakingsystem, ko Anti-skidBrakingSystem. Da farko, “riƙe” yana nufin ƙushin birki (ko takalma) da diski (birke drum) ba tare da jujjuyawar dangi ba. ko rage gudu; Abu na biyu, makullin dabaran a zahiri yana nufin motar da ke cikin birki na gaggawa, motar gaba ɗaya a tsaye ba ta jujjuya ba, tana nufin motar da ke cikin birki sau ɗaya, taya ya daina juyawa, idan motar ta taka birki, motar. zai baiwa dabarar karfin da zai iya tsayawa, ta yadda motar ba za ta ci gaba da juyawa ba, amma dabarar tana da wata matsaya, bayan motar ta daina jujjuyawa, za ta ci gaba da yin gaba na dan nisa kafin daga bisani ta zo. cikakken tsayawa. Idan ƙafafun gaba da na baya na motar ba su kasance cikin layi ɗaya ba, saboda rashin aiki, ƙafafun gaba da na baya za su zagaya zuwa gabansu. Dangane da gwajin iyakacin birkin taya, taya ba zai iya samar da riko na gefe ba lokacin da birkin layin ya cika, kuma motar za ta yi wahala ta kammala kowane iko na gefe. Ta wannan hanyar, ƙafafun gaba da na baya za su gudana ta hanyoyi biyu daban-daban kuma motar za ta sami yaw (spin) wanda ba a iya sarrafa shi ba, motar kuma za ta jefar da wutsiya. A wannan yanayin, sitiyarin motar ba ta da wani tasiri, motar gaba daya za ta rasa iko, idan lamarin ya yi tsanani, mai yiwuwa ya kifar da motar, wanda ya haifar da haɗari da sauran haɗari.
Idan an kulle birki gaba ɗaya, wannan jujjuyawar kuzarin zai iya dogara ne kawai akan takun saka tsakanin taya da ƙasa. An raba juzu'i zuwa nau'i biyu: jujjuyawar jujjuyawa da jujjuyawar zamiya, ƙimar juzu'in ya dogara da tasirin bushewar zafi na hanya, lokacin da birki da juzu'in ƙasa za su ƙaru a hankali, babba zuwa mahimmin batu bayan ya canza daga mirgina zuwa zamiya. . Ƙarfin jujjuyawar zamewa zai ragu a hankali, don haka ABS za ta yi amfani da ƙa'idar wannan juzu'in juzu'i don gyara ƙarfin juzu'in dabaran a wannan kololuwar, don rage nisan birki. Tsanani mai tsanani yana sa roban taya ya yi zafi sosai, gurɓataccen wuri na wurin tuntuɓar, yana rage nisan birki, amma gefen gefe zai ƙara lalacewa.
Anti-kulle Braking System (ABS) yana ɗaya daga cikin abubuwan bincike na sarrafa tsayayyen abin hawa. Anti-kulle birki, kamar yadda sunan ke nunawa, shine don hana motar taka birki sau ɗaya, ta amfani da birki na ɗan lokaci. Yana nufin daidaitawa ta atomatik na jujjuyawar birki (ƙarfin birki na ƙafa) yana aiki akan motar yayin aikin birki don hana ƙafar kullewa lokacin da ƙarfin birki ya yi girma; A lokaci guda, tsarin ABS na zamani zai iya ƙayyade ƙimar zamewar dabaran a ainihin lokacin, kuma ya kiyaye ƙimar zamewar dabaran a cikin birki kusa da mafi kyawun ƙimar. Saboda haka, lokacin da tsarin ABS ya yi aiki, direba ba zai rasa ikon sarrafa motar ba saboda makullin gaban motar, kuma nisan birki na motar zai kasance mafi ƙanƙanta fiye da makullin motar, don samun ingantacciyar hanyar yin birki. da rage tasirin tasiri lokacin da hatsarin ya faru.
