Menene watsawa kuma menene yake yi?
Gilashin mota muhimmin bangare ne na tsarin watsawa na mota wanda ya fi injin nesa da injin, wanda galibi ana amfani da shi ne don canza karfin juyi da saurin injin da aka tura zuwa ga tayal din, domin sanya motar ta sami jan hankali da sauri daban-daban a karkashin yanayi daban-daban na tuki, yayin da injin ke aiki a mafi kyawun yanayin aiki.
1, ta hanyar canza rabon watsawa don faɗaɗa ƙarfin tuƙi da saurin motar
Da'ira don daidaitawa da yanayin tuƙi akai-akai, a lokaci guda, don injin ya yi aiki a cikin yanayi mafi dacewa.
2, a ƙarƙashin yanayin cewa alkiblar juyawar injin ba ta canzawa ba, ana iya juyawa motar
Matsar.
3. Katse watsa wutar lantarki na injin zuwa ga aksali na tuƙi domin injin ya iya
Saurin farawa da kuma saurin aiki don biyan buƙatun ajiye motoci na ɗan lokaci.
(1) Nau'in watsawa:
(1) Dangane da canjin rabon watsawa:
① Watsawa ta matakai: akwai zaɓuɓɓuka da yawa na watsawa da aka saita, ta amfani da watsa gear. Ana iya raba shi zuwa nau'i biyu: watsa gear na yau da kullun tare da madaidaicin axis na gear da watsa gear na duniya tare da juyawar gear na ɓangare (gear na duniya).
② Canzawa Mai Sauƙi Ci Gaba (CVT): Ana iya canza rabon watsawa akai-akai a cikin wani takamaiman kewayon, na'ura mai aiki da ruwa na gama gari, na inji da na lantarki.
③ Haɗaɗɗen watsawa: wanda ya ƙunshi mai canza juyi na hydraulic da kuma nau'in gear.
(2) Dangane da yanayin sarrafawa
① Tilastaccen watsawa na sarrafawa: dogara ga direba don sarrafa madannin juyawa kai tsaye don canzawa.
② Sarrafa sarrafawa ta atomatik: zaɓi da canjin rabon watsawa suna atomatik. Direban yana buƙatar sarrafa feda mai saurin motsawa kawai, kuma watsawar na iya sarrafa mai kunna wutar bisa ga siginar kaya da siginar gudu na injin don cimma canjin gear.
③ Watsawa ta atomatik ta atomatik: za a iya raba ta zuwa rukuni biyu, ɗaya shine canjin atomatik na ɗan lokaci, canjin hannu na ɗan lokaci (tilasta); ɗayan kuma shine zaɓar gear ɗin da ke da maɓallin a gaba, sannan a canza gear ɗin ta hanyar mai kunna kanta lokacin da aka danna fedar kama ko kuma aka saki fedar mai saurin motsawa.
Watsawa da hannu (MT)
Manual Transmission (MT), wanda kuma aka sani da na'urar watsawa ta inji, wato, dole ne ka yi amfani da hannu don motsa lever ɗin canza gear, domin canza matsayin gear mesh a cikin watsawa, canza rabon watsawa, don cimma manufar canjin gudu.
Ana amfani da na'urar watsawa ta hannu galibi a cikin giya biyar, amma kuma a cikin huɗu da shida ko fiye.
Watsawa ta hannu yawanci tana zuwa da synchronizers don sauƙin sauyawa da ƙarancin amo.
Dole ne a taka wa maƙallin hannu a cikin aikin, domin motsa maƙallin juyawa.
Fa'idodin watsawa ta hannu (MT) na babban rabon ingancin watsawa, a ka'ida, zai fi inganci da arha, mai araha.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da MGSassan mota &MAUXS barka da zuwa siya.
