Menene watsawa kuma menene yake yi?
Watsawar mota wani muhimmin bangare ne na tsarin watsa mota na biyu bayan injin, wanda galibi ake amfani da shi wajen canza karfin juyi da saurin injin da ake yadawa zuwa ga abin tuki, domin a sa motar ta samu daban-daban na motsi da sauri a karkashin nau'ikan daban-daban. yanayin tuki, yayin sa injin yayi aiki a cikin mafi kyawun kewayon aiki.
1, ta hanyar canza yanayin watsawa don faɗaɗa ƙarfin tuƙi da saurin motar
Da'irar don daidaitawa akai-akai canza yanayin tuki, a lokaci guda, don injin a cikin mafi kyawun yanayin aiki.
2, a karkashin yanayin da shugabanci na engine juyi ba canzawa, da mota za a iya koma baya
Matsar.
3. Katse wutar lantarki na injin zuwa ga tudun tuƙi domin injin ya iya
Farawa da gudu marasa aiki don saduwa da buƙatun filin ajiye motoci na wucin gadi.
(1) Nau'in watsawa:
(1) Dangane da canjin yanayin watsawa:
① Watsawa takai: akwai ƙayyadaddun ƙimar watsawa da yawa na zaɓi, ta amfani da watsa kayan aiki. Ana iya raba shi zuwa nau'i biyu: watsawa na yau da kullun tare da tsayayyen gear axis da watsa gear na duniya tare da juzu'i na gear (gear planetary) axis juyawa.
② Ci gaba da canzawar watsawa (CVT): rabon watsawa na iya ci gaba da canza shi a cikin wani takamaiman kewayon, na'ura mai aiki da karfin ruwa gama gari, inji da lantarki.
③ Hadaddiyar watsawa: wanda ya ƙunshi na'ura mai ba da hanya tsakanin hanyoyin sadarwa da nau'in nau'in nau'in watsawa na mataki-mataki.
(2) Dangane da yanayin sarrafawa
① Watsawa na tilastawa: dogara ga direba don sarrafa ledar motsi kai tsaye zuwa motsi.
② Watsawar sarrafawa ta atomatik: zaɓi da motsi na rabon watsawa suna atomatik. Direba kawai yana buƙatar sarrafa fedal ɗin totur, kuma watsawa na iya sarrafa mai kunnawa gwargwadon siginar lodi da siginar saurin injin don cimma canjin kayan aiki.
③ Semi-atomatik sarrafawa watsa: za a iya raba kashi biyu, daya ne partial atomatik motsi, partial manual (tilastawa) motsi; Ɗayan kuma shine zaɓi kayan aiki tare da maɓalli a gaba, kuma canza kayan aiki ta mai kunnawa da kansa lokacin da aka danna fedarin clutch ko kuma an saki feda na totur.
Isar da Manhaja (MT)
ManualTransmission (MT), wanda kuma aka sani da watsawa na inji, wato, dole ne ku yi amfani da hannu don matsar da lever na motsi, don canza matsayin ragar gear a cikin watsawa, canza rabon watsawa, don cimma manufar saurin canji.
Watsawa da hannu galibi suna cikin gear biyar, amma kuma huɗu da shida ko fiye.
Watsawa na hannu yawanci suna zuwa tare da na'urori masu aiki tare don sauƙin sauyawa da ƙaramar amo.
Watsawar hannu a cikin aiki dole ne ta taka kan kama, don motsa ledar motsi.
Fa'idodin watsawa da hannu (MT) na ƙimar ingancin watsawa mai girma, a ka'idar za ta kasance mafi ingantaccen mai, arha.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya jajirce don siyar da MG&MAUXS auto sassa barka da siya.
