Ina makullin hasken gaggawa na mota yake? Menene tambarin motar? Menene amfanin ta?
Fitilun Gaggawa na Motoci: Cikakken Bincike Kan Wurarensu, Alamomi da Ayyukansu
A lokacin tuki a kowace rana, fitilun gaggawa na mota muhimmin abu ne don tabbatar da amincin tuki. Duk da cewa masu motoci da yawa sun san wanzuwarsu, ba su da cikakken fahimtar wurin da makullin yake, ma'anar alamar da kuma takamaiman amfaninta, don haka suna ganin yana da wahala a kunna su da sauri a cikin mawuyacin lokaci. Wannan labarin zai samar da cikakken gabatarwa game da hasken gaggawa daga fannoni uku: matsayin makullinsa, gane alamun, da kuma aikin da ke cikin motar, don taimakawa masu motoci su ƙware sosai kan ilimin amfani da wannan na'urar tsaro.
Makullin hasken gaggawa: Wurare da Nasihu don Nemo shi
Duk da cewa babu wani cikakken tsari na ƙira na makullan gaggawa na mota, suna bin ƙa'idar "sauƙi da sauri", kuma wuraren da suka fi dacewa galibi suna cikin yankuna biyu.
Da farko, yankin na'urar wasan bidiyo na tsakiya. Yawancin samfuran mota suna sanya na'urar kunna hasken gaggawa a tsakiyar na'urar wasan bidiyo ta tsakiya, kusa da na'urorin sanyaya iska ko kuma na'urar sarrafa sauti. Misali, a ɗauki manyan samfuran kamar Volkswagen da Toyota. Yawancin lokaci ana sanya na'urar kunna hasken gaggawa a wuri mai haske a kan na'urar wasan bidiyo ta tsakiya, a inda direba zai iya isa, kuma ana iya taɓa ta ba tare da daidaita yanayin zama sosai ba. Wannan ƙirar tana da ergonomic kuma tana ba direba damar yin aiki da sauri a lokacin gaggawa.
Na biyu, kusa da sitiyarin. Wasu samfura suna sanya maɓallin hasken gaggawa a yankin lever a gefen hagu na sitiyarin ko a kan allon sarrafawa a ƙasa da sitiyarin. Misali, a wasu samfuran BMW, maɓallin hasken gaggawa yana kusa da lever ɗin sarrafa haske. Duk da haka, wasu samfuran gida suna haɗa shi cikin yankin maɓallin aiki a ƙarƙashin sitiyarin. Fa'idar wannan nau'in ƙira ta ta'allaka ne da cewa direban zai iya kunna fitilun gaggawa ba tare da cire hannayensu gaba ɗaya daga sitiyarin ba, wanda hakan ke ƙara inganta amincin aiki.
Idan har yanzu ba za ka iya samun maɓallin wutar lantarki na gaggawa a cikin motar ba, za ka iya gano ta cikin sauri ta hanyoyi biyu: Na farko, duba littafin jagorar mai amfani da abin hawa, wanda zai nuna takamaiman wurin da hanyar aiki na maɓallin wutar lantarki na gaggawa. Na biyu, lura ko akwai maɓallan ja da'ira kusa da na'urar tsakiya ko sitiyarin. Maɓallan wutar lantarki na gaggawa galibi suna da ja, wanda ke jan hankali a cikin yanayin ciki kuma yana da sauƙin ganewa.
Alamun haske na gaggawa: Ganowa ta musamman da wuraren rarrabewa
Tambarin hasken gaggawa na motar yana da kamanni sosai kuma yana da tsarin "walƙiya biyu" da aka sani a duniya. Babban fasalinsa shine maɓalli mai zagaye ja tare da alwatika biyu masu haɗuwa a ciki. Wasu samfura za su ƙara gefuna ja a wajen alwatika. Tsarin gabaɗaya yana da sauƙi kuma bayyananne, tare da tasirin gargaɗi mai ƙarfi.
Ya kamata a lura cewa alamar hasken gaggawa tana buƙatar bambanta da sauran maɓallan makamancin haka. Misali, alamar walƙiyar gargaɗin haɗari (misali hasken gaggawa) alwatika ce mai kusurwa biyu, yayin da alamar da ke kan madannin siginar juyawa alwatika ɗaya ce, kuma launin galibi kore ne ko rawaya. Bugu da ƙari, ga wasu samfura, maɓallan hasken haɗari suna kusa da maɓallin kulle na tsakiya da maɓallin buɗe akwati. Duk da haka, tambarin na biyun na ƙarshe galibi suna cikin siffar makulli ko zane na akwati, wanda ya bambanta sosai da tambarin hasken gaggawa na alwatika biyu. Lokacin amfani da mota a rayuwar yau da kullun, masu motoci za su iya fahimtar alamun hasken gaggawa a gaba don guje wa yin kuskuren amfani da wasu maɓallan a lokacin gaggawa.
Aikin fitilun gaggawa: garantin aminci da aikace-aikacen yanayi
Babban aikin fitilun gaggawa shine isar da siginar gargaɗi ga motocin da ke kewaye da su da masu tafiya a ƙasa lokacin da motoci suka fuskanci gaggawa ko yanayi na musamman na hanya, yana tunatar da su su kula da kansu su kuma ba da hanya, da kuma rage haɗarin haɗarin zirga-zirga. Takamaiman yanayin aikace-aikacen sun haɗa da waɗannan rukunan:
Lalacewar mota ko yanayin haɗari
Idan abin hawa ya lalace ba zato ba tsammani a kan hanya, kamar tsayawar injin, fashewar taya, gazawar birki, da sauransu, kuma ba za a iya tuƙa shi yadda ya kamata ba, ya kamata a kunna fitilun gaggawa nan take. Bayan an kunna shi, siginar juyawa a gaba da bayan abin hawa za su yi walƙiya a lokaci guda, suna aika siginar "rashin tabbas na abin hawa" ga motocin da ke baya da gefe, suna tunatar da sauran motocin da su rage gudu ko canza layuka a gaba don guje wa karo ko karce daga baya. Idan abin hawa ya shiga hatsarin zirga-zirga, ba tare da la'akari da tsananin haɗarin ba, ya kamata a kunna fitilun gaggawa nan da nan, musamman da daddare ko a cikin yanayin rashin gani mara kyau. Tasirin walƙiya na fitilun gaggawa na iya sa a sami sauƙin gano abin hawa, yana samar da wuri mai aminci don ceto da kuma kula da haɗari daga baya.
Yanayi na musamman na hanya da yanayin yanayi
A cikin mummunan yanayi kamar ruwan sama mai yawa, hazo mai kauri, da dusar ƙanƙara mai yawa, ganuwa tana raguwa sosai. A wannan lokacin, kunna fitilun gaggawa na iya ƙara yawan ganin abin hawa. Misali, a cikin yanayi mai hazo, ƙarfin shiga na fitilun mota na yau da kullun yana da iyaka, yayin da wasu motoci za su iya gano walƙiyar fitilun gaggawa mai yawan gaske daga nesa, wanda ke rage haɗarin karo da toshewar gani ke haifarwa. Bugu da ƙari, a kan tituna da sassan tsaunuka masu lanƙwasa da yawa, idan motoci suna buƙatar tsayawa na ɗan lokaci su jira, kunna fitilun gaggawa na iya zama gargaɗi, yana hana motocin da ke zuwa daga samun haɗari saboda wuraren da ba su gani ba.
Cikowar zirga-zirga da yanayin gina hanya
A wuraren da ke cike da cunkoso, idan wata mota tana buƙatar tsayawa na ɗan lokaci a layin gaggawa ko kuma a gefen hanya, kunna fitilun gaggawa na iya sanar da motocin da ke bayanta cewa "wannan motar a tsaye take," yana hana motocin da ke bayanta shiga baya saboda bin su da kyau. Bugu da ƙari, lokacin da wata mota ta ratsa ta yankin ginin hanya kuma sashen ginin ya sa layin ya yi ƙunci kuma zirga-zirgar ababen hawa ta ragu, kunna fitilun gaggawa na iya tunatar da motocin da ke bayanta su shirya su rage gudu tun da wuri. Tare da alamun gargaɗi a yankin ginin, za su iya haɗa kai su kiyaye tsarin zirga-zirga.
iv. Gargaɗi don Amfani: A guji cin zarafi kuma a yi aiki da shi ta hanyar da aka tsara.
Duk da cewa fitilun gaggawa suna taka muhimmiyar rawa, bai kamata a yi amfani da su yadda aka ga dama ba. A cewar Dokar Tsaron Ababen Hawa ta Hanya, kunna fitilun gaggawa a lokutan da ba na gaggawa ba haramun ne kuma yana iya haifar da tara ko kuma rage darajarsu. Misali, a lokacin tuki na yau da kullun, bai kamata a kunna fitilun gaggawa don "faɗakar da" wasu motoci ba. Lokacin neman wurin ajiye motoci a wurin ajiye motoci, babu buƙatar kunna fitilun gaggawa don guje wa tsoma baki ga hukuncin wasu motoci.
A lokaci guda, bayan kunna fitilun gaggawa, ya kamata a ɗauki wasu matakan tsaro: Idan abin hawa ya lalace ya tsaya a kan hanya, ban da kunna fitilun gaggawa, ya kamata a sanya alamar gargaɗi mai kusurwa uku a wani takamaiman nisa a bayan abin hawa (mita 50-100 a kan titunan yau da kullun da kuma sama da mita 150 a kan manyan hanyoyi), kuma ya kamata a kunna fitilun da ke kan hanya da kuma fitilun baya. Lokacin kunna fitilun gaggawa da daddare, a yi hankali don guje wa haifar da hasken wuta ga motocin da ke gaba. Za ku iya daidaita hasken fitilun cikin gida yadda ya kamata.
A ƙarshe, fitilun gaggawa na mota su ne "masu tsaron" lafiyar tuƙi. Masu motoci suna buƙatar su saba da wurin canza su da alamun ganewa, su ƙware a kan yanayin amfani da hanyoyin da suka dace, sannan su kunna su a daidai lokacin da ya dace don tabbatar da amincin tafiyarsu da ta wasu.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
