Shin na'urar sanyaya da radiator na mota iri ɗaya ne
Youdaoplaceholder0 Na'urar sanyaya da na'urar sanyaya mota ba abu ɗaya ba ne . Suna cikin tsarin daban-daban kuma suna yin ayyuka daban-daban.
Bambance-bambancen aiki da tsarin Youdaoplaceholder0
Na'urar sanyaya injin Youdaoplaceholder0 : Tana cikin tsarin sanyaya injin. Tana wargaza zafin da injin ke samarwa ta hanyar zagayawa na na'urar sanyaya iska kuma tana kiyaye yanayin zafin aiki na injin.
Mai sanyaya iska na Youdaoplaceholder0 : Yana cikin tsarin sanyaya iska. Yana sanyaya firiji mai zafi da iskar gas mai ƙarfi da na'urar sanyaya iskar gas da na'urar sanyaya iskar gas ke fitarwa sannan ya mayar da shi ruwa, wanda hakan ke sa ya zama mai sanyaya iska a cikin motar.
Youdaoplaceholder0 Bambancin da ke tsakanin tsari da matsayi shine
Tsarin Youdaoplaceholder0 :
Radiator ɗin ya ƙunshi ɗakin shiga, ɗakin fita da kuma tsakiyar radiator. Zuciyar ta dogara ne akan musayar zafi tsakanin mai sanyaya da iska.
Na'urar sanyaya iska ta ƙunshi bututun jan ƙarfe da yawa da kuma na'urorin dumama zafi na aluminum, kuma tana wargaza zafi ta hanyar canjin yanayin na'urar sanyaya iska.
Matsayin Youdaoplaceholder0 : Ana sanya duka biyun a gaban abin hawa (kamar kusa da wurin shigar iska), amma na'urar sanyaya iska yawanci tana gaban na'urar sanyaya iska kuma wani ɓangare ne mai zaman kansa da ke kusa da ita.
Youdaoplaceholder0 Gargaɗin kulawa
Tunda matsakaici (mai sanyaya ko mai sanyaya) da tsarin ba su da wata alaƙa, yana buƙatar a sarrafa su daban yayin gyara:
Ana buƙatar a riƙa duba radiator akai-akai don ganin yaɗuwar ruwan sanyi da toshewar fin ɗin radiator.
Na'urar sanyaya iska tana buƙatar tsaftace ƙurar da ke kan fin ɗin kuma ta gwada matsin lamba na na'urar sanyaya iska don guje wa raguwar ingancin na'urar sanyaya iska.
Radiator na mota shine babban ɓangaren tsarin sanyaya motar, wanda galibi ana amfani da shi don zubar da zafi daga injin. Ya ƙunshi ɗakin shigar ruwa, ɗakin fitar ruwa, radiator core, da bututun shiga da fitarwa, da sauransu. Kayan galibi ƙarfe ne na aluminum (wanda ya kai fiye da 80%), yayin da aka fi amfani da jan ƙarfe a filin motar kasuwanci. Dangane da alkiblar kwararar mai sanyaya, ana iya raba shi zuwa nau'in kwararar tsayi da nau'in kwararar ketarewa. Tsarin tsakiya ya haɗa da nau'in takardar bututu, nau'in bel ɗin bututu da nau'in faranti. Daga cikinsu, yankin watsar da zafi na nau'in bel ɗin bututu ya fi girma da kashi 12% fiye da na nau'in takardar bututu. Ka'idar aikinsa ita ce tura mai sanyaya ya zagaya ta famfon ruwa, musanya zafi da iska ta hanyar bututun siriri a tsakiyar radiator, da kuma cimma daidaitaccen tsarin zafin jiki tare da abubuwan da ke ciki kamar fanka da thermostats. Don kulawa ta yau da kullun, ya kamata a yi amfani da ruwa mai laushi da hana daskarewa don hana tsatsa da tsatsa. Ya kamata a tsaftace tarkacen saman akai-akai kuma a duba matakin ruwan. Ana ba da shawarar a gudanar da binciken tsarin duk bayan watanni uku ko kilomita 5,000. Na'urorin radiators na zamani suna ɗaukar ƙira mai sauƙi (tare da nauyin jan ƙarfe da kashi 40% ƙasa da na jan ƙarfe), kuma kayan ƙarfe na aluminum sun zama ruwan dare saboda ƙarfin zafinsu na 230W/(m·K). Sabbin samfuran motocin makamashi suna amfani da tsarin sarrafa zafi na haɗin gwiwa a hankali. A ɓangaren motocin fasinja, na'urorin radiators na aluminum sun fi rinjaye, yayin da a cikin motocin kasuwanci, har yanzu ana riƙe da fasahar ƙarfafa tagulla mai tauri.
Akwai nau'ikan radiators guda biyu na motoci: aluminum da jan ƙarfe. Ana amfani da na farko a cikin motocin fasinja gabaɗaya, yayin da na biyun ake amfani da shi a manyan motocin kasuwanci.
Kayan aiki da fasahar kera na radiators na motoci suna bunƙasa cikin sauri. Radiators na aluminum, tare da fa'idodinsu a bayyane a cikin rage nauyi, suna maye gurbin radiators na jan ƙarfe a hankali a fannin sedans da ƙananan motoci. A halin yanzu, fasahar kera da tsarin radiators na jan ƙarfe sun sami ci gaba mai yawa. Radiators masu tauri na jan ƙarfe suna da fa'idodi bayyanannu a cikin radiators na injin bas, injinan gini, manyan motoci, da sauransu. Yawancin radiators da ake amfani da su a cikin motocin ƙasashen waje an yi su ne da aluminum, galibi daga mahangar kare muhalli (musamman a Turai da Amurka). A cikin sabbin motocin Turai, matsakaicin adadin radiators na aluminum shine 64%. Daga hangen nesa na ci gaban samar da radiators na mota a ƙasarmu, adadin radiators na aluminum da aka samar ta hanyar brazing mai tauri yana ƙaruwa a hankali. Ana kuma amfani da radiators na jan ƙarfe mai tauri a cikin bas, manyan motocin kaya da sauran kayan aikin injiniya.
Aikin tsarin sanyaya mota shine kiyaye motar a cikin yanayin zafin da ya dace a ƙarƙashin duk yanayin aiki. Ana iya rarraba tsarin sanyaya motoci zuwa nau'ikan sanyaya iska da sanyaya ruwa. Tsarin da ke amfani da iska a matsayin hanyar sanyaya ana kiransa tsarin sanyaya iska, kuma wanda ke amfani da mai sanyaya a matsayin hanyar sanyaya ana kiransa tsarin sanyaya ruwa. Tsarin sanyaya ruwa yawanci ya ƙunshi famfon ruwa, mai sanyaya iska, fanka mai sanyaya iska, mai sanyaya iska, bokitin ruwa na diyya, jaket na ruwa a cikin injin da kan silinda, da sauran na'urori masu haɗi. Daga cikinsu, mai sanyaya iska yana da alhakin sanyaya ruwan da ke zagayawa. Bututun ruwa da fin ɗin watsa zafi galibi an yi su ne da aluminum. Bututun ruwa na aluminum an yi su ne a cikin siffa mai faɗi, kuma fin ɗin watsa zafi suna da laushi, suna jaddada aikin watsa zafi. Alkiblar shigarwa tana daidai da alkiblar kwararar iska, kuma ana yin ƙoƙari don rage juriyar iska da cimma ingantaccen sanyaya. Mai sanyaya iska yana gudana a cikin tsakiyar mai sanyaya iska, yayin da iska ke wucewa a wajen tsakiyar mai sanyaya iska. Na'urar sanyaya zafi tana sanyaya yayin da take watsa zafi zuwa iska, yayin da iskar sanyi ke dumama ta hanyar shan zafi da na'urar sanyaya zafi ke fitarwa. Saboda haka, na'urar sanyaya zafi ita ce na'urar musanya zafi.
"Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
