Wadanne kayan faifan birki na baya na mota aka yi su da su?
Kayan da aka fi amfani da su don faifan birki na baya na motoci sun haɗa da waɗannan nau'ikan:
Baƙin ƙarfe mai launin toka (HT250)
A halin yanzu ƙarfe mai launin toka shine babban kayan da ake amfani da shi wajen yin faifan birki. Yana da sinadarin carbon na 3.1%-3.4%, sinadarin silicon na 1.9%-2.3%, da kuma sinadarin manganese na 0.6%-0.9%. Yana da ƙarfi sosai (187-241 HBS) da ƙarfin tauri (sama da 206 MPa), kuma yana da inganci mai kyau kuma yana jure lalacewa.
Kayan gami
An yi shi da ƙarfe kamar tagulla, zinc da aluminum, yana da nauyi mai sauƙi, tauri mai yawa, juriyar lalacewa da kuma juriyar zafi mai kyau, amma yana da tsada sosai.
Kayan yumbu
An yi shi da kayan haɗin carbon fiber ko graphite, yana da sauƙi, yana jure lalacewa kuma yana da kyakkyawan juriya ga zafi, amma yana da tsada sosai kuma galibi ana amfani da shi a cikin motocin wasanni masu inganci.
Kayan yumbu na carbon fiber
An yi shi da kayan haɗin fiber na carbon, yana da sauƙi a nauyi kuma yana da kyakkyawan aikin watsa zafi, amma yana da tsada kuma ana samunsa galibi a cikin samfuran motoci masu tsada.
Motocin yau da kullun galibi suna amfani da faifan birki na ƙarfe mai launin toka, yayin da samfuran da ke da inganci ko masu inganci za su iya zaɓar kayan yumbu na ƙarfe, yumbu ko carbon fiber.
Babban aikin faifan birki na baya a cikin mota shine taimakawa faifan birki na gaba. Ta hanyar gogayya, yana taimaka wa abin hawa ya kiyaye daidaito da daidaito yayin birki kuma yana hana bayan juyawa.
Takamaiman ayyuka
Rarraba ƙarfin birki na Youdaoplaceholder0
Idan abin hawa ya birki, faifan birki na gaba yana ɗauke da fiye da kashi 70% na ƙarfin birki, yayin da faifan birki na baya ke sarrafa sauran ɓangaren, yana cimma raguwar gudu ko tsayawa ta hanyar gogayya.
Youdaoplaceholder0 kula da daidaiton abin hawa
Faifan birki na baya zai iya danne juyawar motar yadda ya kamata kuma ya inganta kwanciyar hankali a cikin yanayi kamar birki na gaggawa ko hanyoyin da ba su da santsi.
Youdaoplaceholder0 watsawar zafi da juriyar lalacewa
Faifan birki na baya yana da ƙarancin buƙatun watsa zafi da juriyar lalacewa, amma yana buƙatar tabbatar da aikin gogayya na asali don yin aiki tare da faifan gaba don kammala aikin birki.
Lalacewar da aka samu a faifan birki na baya na mota ya kamata a yi ta bisa ga takamaiman yanayin:
Sauya faifan birki
Idan faifan birki ya nuna tsagewa, lalacewa mara kyau ko kuma rashin kauri (ƙasa da mizanin masana'anta), yana buƙatar a maye gurbinsa gaba ɗaya. Matakan maye gurbin sun haɗa da:
Ɗaga abin hawa ka cire tayoyin
Cire kalifofin birki sannan a cire tsoffin faifan birki
Sake saita calipers bayan shigar da sabbin faifan birki
Daidaita fedar birki don kawar da sharewa
Gyara faifan birki
Ƙananan lalacewa (kamar ƙaiƙayi ko lalacewa ta gida) na iya zama santsi ta hanyar injin gyaran faifan birki, amma dole ne a cika waɗannan sharuɗɗan:
Lalacewar ba ta wuce kashi 50% na saman allon ba
Babu lalacewa mai siffar ko kuma siffar conical da ta yi kama da ta
Matakan gaggawa na mayar da martani
Idan birki ya gaza:
Kunna fitilun gargaɗin haɗari sannan ku yi ƙoƙarin canza gears don rage gudu (a hankali a hankali a rage gudu don watsawa da hannu sannan a canza zuwa ƙaramin gear don watsawa ta atomatik)
Ga samfuran da ba su da ABS, ana iya kwaikwayon birkin ABS (danna zurfin dannawa - saki feda) don hana kullewa
Rage gudu a kan layin tsaro (ana amfani da shi ne kawai lokacin da babu wasu motoci)
Ana ba da shawarar a tuntuɓi ƙwararrun masu kula da kayan aiki da farko don guje wa haɗarin tsaro da ka iya tasowa sakamakon wargajewa da haɗa kai.
Dalilai da mafita ga alamun rashin kyau akan faifan birki:
Faifan birki na gaba ko na baya kawai ne ke da ramuka. Wannan yanayi yawanci yana faruwa ne sakamakon ɗabi'ar tuƙi da kuma yawan rarraba ƙarfin birki tsakanin gaba da baya. Wasu mutane suna son yin amfani da birki idan suka taka su, wanda hakan ɗan tuƙi ne mai ƙarfi.
Magani: Gyara halayen tuƙi kuma ku kula da ƙarfin birki. Da farko, ya kamata ku danna birki a hankali, ku riƙe ƙarfin, sannan ku daidaita ƙarfin amfani da birkin bisa ga ainihin canje-canjen.
Wane abu ne na waje ya makale tsakanin faifan birki da faifan birki? A wannan lokacin, birki mai ƙarfi ya faru ne sakamakon birki.
Magani: Cire abubuwan waje.
Rashin daidaiton ƙarfin birki na caliper yana faruwa ne sakamakon rashin daidaiton ƙarfin birki.
Mafita: Duba da gyara.
Lalacewa a cikin tsarin ƙera faifan birki yana haifar da haɗa kayan aiki ba daidai ba, wanda ke haifar da faifan birki ya yi tauri sosai ko kuma ya ƙunshi manyan ƙwayoyin ƙarfe a ciki.
Magani: Tsaftace ƙwayoyin ƙarfe.
Yana faruwa ne sakamakon lalacewar faifan birki da faifan birki na dogon lokaci.
Magani: Sauya faifan birki da faifan birki idan ya cancanta.
Idan alamun da ke kan faifan birki ba su da tsari, yana iya faruwa ne sakamakon karkacewar birkin abin hawa.
Mafita: Duba abin hawa sannan a yi gyare-gyare.
Idan faifan birki na abin hawa ya nuna irin wannan lamari, to abu ne da ya zama ruwan dare kuma masu motoci ba sa buƙatar damuwa sosai. Idan faifan birki ba a yiwa alama da layuka masu kyau ba amma da ramuka, abu ne da ba a saba gani ba. Ana buƙatar a maye gurbin faifan birki akan lokaci don tabbatar da cewa ana iya amfani da aikin birki na abin hawa yadda ya kamata. Lokacin amfani da abin hawa, masu motoci ya kamata su kula da kula da faifan birki. Idan abin hawa ya yi tafiya daga kilomita 60,000 zuwa 80,000, a maye gurbin faifan birki a gefen gaba na abin hawa. Idan abin hawa ya yi tafiya kimanin kilomita 100,000, a maye gurbin faifan birki a gefen baya.
Babban jikin birki galibi an raba shi zuwa sassa biyu: layin gogayya da kuma bayan ƙarfe (ko farantin baya). Abin da muke gani daga wajen tayar shine bayan ƙarfe. Bayan ƙarfe ba ya taka rawa a gogayya. Babban aikinsa shine sauƙaƙe shigarwa a cikin caliper na birki da haɓaka ƙarfin faifan birki. Babu bambanci mai yawa tsakanin masana'antun bayan ƙarfe daban-daban, kuma abun da ke cikin fasaha ba shi da yawa. Babban bambanci a cikin ingancin faifan birki yana cikin layin gogayya. An yi layin gogayya da kayan haɗin gwiwa, waɗanda aka haɗa su daidai gwargwado da zaruruwan halitta, zaruruwan da ba su da tsari, abubuwan cika ma'adinai, resin phenolic, da sauransu, kuma an samar da su ta hanyar matsi mai zafi a cikin yanayin zafi da matsin lamba mai yawa a cikin matsi. A zamanin yau, faifan birki da yawa suna raba layin gogayya zuwa layuka biyu na kayan aiki: layin tushe da layin saman. Layer tushe yana tsakanin bayan ƙarfe da layin saman. Yayin amfani da faifan birki, kayan Layer saman zai fara lalacewa, sannan kayan Layer tushe, sannan bayan ƙarfe. Gabaɗaya, ya kamata a maye gurbin faifan birki kafin kayan Layer saman su ƙare gaba ɗaya.
"Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
