Ina gaban ganyen motar
A gaban ganye farantin motar yana sama da gaban motar motar, wanda aka kasu kashi biyu gaban farantin ganye da kuma kyakkyawan ganye farantin ganye. Ganyen gaban gaban hagu yana sama da ƙafafun hagu da dama na gaban ganye na sama yana saman ƙafafun dama na dama. Fender na gaba, wanda kuma aka sani da farin ciki, wani yanki ne mai rufewa a waje da motar, tabbatar da cewa ƙafafun suna da isasshen ɗakin don tsalle.
Ganga gabda tana taka muhimmiyar rawa a cikin motar. Ba wai kawai yana amfani da ka'idodin ruwa na ruwa don rage yawan juriya da iska ba, har ma yana hana yashi da laka. Bugu da kari, bangarorin gaba kuma suna kare jiki da injin kuma yawanci ana yin su da karfe ko ƙarfe.
A cikin gyara motoci, wanda zai maye gurbin ganyen ganye yawanci yana buƙatar ingancin zane bisa ga samfurin taya da girma, tabbatar da cewa akwai isasshen wuri don ƙafafun gaba don juyawa da tsallake. Saboda haka, lokacin da aka maye gurbin farantin ganye na gaba, hankali yana buƙatar biyan waɗannan sigogin ƙira don tabbatar da aikin al'ada da amincin abin hawa.
Babban ayyukan farantin ganye na motar sun hada da wadannan fannoni:
Rage iska ja mai kyau mai kyau: ta hanyar ka'idar ruwan na ruwa, ƙirar ganye na gaba na iya rage ƙarfin tashin hankali yayin tuki, inganta kwanciyar hankali da tattalin arziƙi.
Motar kariya: ganye ganye na iya hana ƙafafun ya yi birgima da yashi da laka da kuma a cikin yanayin hanya mara kyau, wannan kariya ta fi dacewa.
Goyon bayan wasan kwaikwayo na gaba: tunda ƙafafun suna buƙatar jingina, ƙirar ganye na gaba yana buƙatar barin isasshen sarari don tabbatar da tsalle-tsalle na gaba yayin da suke juyawa. Masu kera motoci suna tabbatar da girman tsarin su a kan ƙirar samfurin da aka zaɓa ta hanyar amfani da maɓallin "Wurin Motoci" don tabbatar da cewa ganye na baya bai yi karo da kwalba na gaba ba.
Aestyamic da zane mai kyau: Ciwon ganye ba kawai yana taka muhimmiyar rawa a cikin aiki ba, har ma tana rawar jiki rawar hannu a cikin ƙirar motar. A cikin zane na mota na zamani, ganyen ganyen galibi ana haɗa su tare da jiki, yana inganta inganta aikin gaba ɗaya da kuma kayan aikin.
Abu da shigarwa: farantin ganye na gaba na sarrafa motoci na zamani ana yin shi da kayan aikin filastik tare da wasu elasticity, amma kuma yana inganta amincin tuki. An shigar da ganye gaban gaba a hanyar da ta fi dacewa da dacewa don ya sami damar daidaita da canje-canje masu ƙarfi yayin tafiyar hawa.
Motsa zama na ciki na farfadowa da baya ya haɗa da lalacewa, loosening da sauran matsaloli na iya zama sako-sako da sa teens (wanda kuma aka sani da fender) yana kwance ko lalacewa.
Haifar da tasirin kuskure
Sako-sako da scarts ko runguma: sako-sako da tsarin ƙwayoyin cuta ko runguma na gaban shine sanadin gama gari, wanda zai iya haifar da zanen fensi don faɗuwa ko a lalace.
Tasirin Aerodynamic: Gashingen shinge wanda aka tsara tare da aikin tuƙi na ƙafafun gaba da kuma buƙatar barin isasshen sarari don ƙafafun gaba don juyawa. Lalacewa na iya shafar ƙirar abin hawa, ƙara yawan abin jawowar ja da shafar tuki kwanciyar hankali.
Rage kariya: bangarorin gaba kuma suna hana yashi da kuma sakin sakin yashi daga fashin mota, rage sutura da lalata da lalata. Lalacewa yana rage wannan kariya.
bayani
Bincika da Gyara: Yi amfani da Jack don ɗaga Hassan abin hawa, cire tayoyin, cire murfin fens, da kuma tsabtace laka a ƙasa. Idan dunƙule ya ƙare, ana iya samun ɓangaren kwance tare da kofin lantarki da sanyaya shi da ruwan sanyi don taimaka wa kayan sanyi don taimakawa ainihin matsayin.
Gyara mai sarrafawa: Zabi babban sikeli na ƙwararru don gyara, don tabbatar da ingancin gyara.
ma'aunin kariya
Bayanan dubawa: lokaci-lokaci bincika sauna da sassan gaba na gaba don tabbatar da cewa an tabbatar da cewa amintattu ne a tsare su cikin aminci.
Guji bumps: jinkirin saukar da kumburi don rage tasiri da sa a gaban fender.
Idan kana son sanin ƙarin, ci gaba da karanta sauran labaran akan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu ga siyar da MG & 750 auto bangarorin da maraba saya.
