Ina gaban motar yake?
Farantin ganyen motar na gaba yana saman ƙafafun motar, wanda aka raba zuwa farantin ganyen gaba na hagu da farantin ganyen gaba na dama. Ganyen gaba na hagu yana sama da ƙafafun gaba na hagu kuma ganyen gaba na dama yana sama da ƙafafun gaba na dama. Fender na gaba, wanda aka fi sani da fender, wani yanki ne mai rufewa a wajen motar wanda galibi ana ɗora shi a gefen jiki, yana tabbatar da cewa ƙafafun gaba suna da isasshen sarari don juyawa da tsalle.
Allon gaba yana taka muhimmiyar rawa a cikin motar. Ba wai kawai yana amfani da ƙa'idar injinan ruwa don rage yawan juriyar iska ba, don haka motar ta yi aiki cikin sauƙi, har ma yana hana yashi da laka da ke birgima ta hanyar tayar daga faɗuwa zuwa ƙasan motar. Bugu da ƙari, allunan gaba kuma suna kare jiki da injin kuma galibi ana yin su ne da filastik ko ƙarfe.
A gyaran mota, maye gurbin ganyen gaba yawanci yana buƙatar tabbatar da ƙira bisa ga samfurin taya da girman da aka zaɓa, don tabbatar da cewa akwai isasshen sarari don ƙafafun gaba su juya su tsallake. Saboda haka, lokacin maye gurbin ko gyara farantin ganyen gaba, yana buƙatar a ba da kulawa ta musamman ga waɗannan sigogin ƙira don tabbatar da aiki da amincin abin hawa na yau da kullun.
Babban aikin farantin gaba na motar ya haɗa da waɗannan fannoni:
Rage yawan jan iska : ta hanyar tsarin makanikan ruwa, ƙirar ganyen gaba na iya rage juriyar iska yadda ya kamata yayin tuƙi, inganta kwanciyar hankali da kuma tattalin arzikin mai na motar .
motar kariya : ganyen gaba na iya hana tayar da yashi da laka da ke taruwa a ƙasan motar, ta haka ne za a rage lalacewa da tsatsa na chassis, musamman a cikin mummunan yanayin hanya, wannan kariya ta fi bayyana.
tallafawa sitiyarin ƙafafun gaba : Tunda ƙafafun gaba suna buƙatar tuƙi, ƙirar ganyen gaba tana buƙatar ba da isasshen sarari don tabbatar da motsi kyauta na ƙafafun gaba yayin da suke juyawa da tsalle. Masana'antun motoci galibi suna tabbatar da girman ƙirar su bisa ga girman samfurin taya da aka zaɓa ta amfani da "zanen gudu na ƙafafun" don tabbatar da cewa ganyen gaba bai yi karo da ƙafafun gaba ba .
Tsarin kwalliya da na'urar sanyaya iska : Allon gaba ba wai kawai yana taka muhimmiyar rawa a cikin aiki ba, har ma yana taka muhimmiyar rawa a cikin ƙirar waje na motar. A cikin ƙirar mota ta zamani, allon gaba galibi yana haɗe da jiki, wanda ke ƙara inganta aiki da kyawun motar gaba ɗaya .
Kayan aiki da shigarwa : Farantin gaba na motar zamani yawanci ana yin sa ne da kayan filastik tare da ɗan sassauci, wanda ba wai kawai yana ƙara ƙarfin gyaran sassan ba, har ma yana inganta amincin tuƙi. Ana sanya ganyen gaba ta hanyar da ta fi ba da fifiko ga sauƙi don samun damar daidaitawa da canje-canje masu canzawa yayin gudanar da motar .
Lalacewar fender na gaba na mota yawanci ya haɗa da lalacewa, sassautawa da sauran matsaloli, babban dalilin na iya zama sukurori ko maƙulli marasa ƙarfi, wanda ke haifar da rufewar fender na gaba (wanda kuma aka sani da fender) ko lalacewa.
Dalili da tasirin laifin
Sukurin saitawa mai santsi ko maƙulli : Sukurin saitawa mai santsi ko maƙulli na fender na gaba abu ne da ya zama ruwan dare gama gari, wanda zai iya sa rufin fender ya faɗi ko ya lalace .
Tasirin Aerodynamic : An tsara shingen gaba ne da la'akari da aikin sitiyarin ƙafafun gaba kuma suna buƙatar ba da isasshen sarari don ƙafafun gaba su juya. Lalacewa na iya shafar ƙirar motar, ƙara yawan jan motar da kuma shafar daidaiton tuƙi.
Rage kariya : Faifan gaba kuma suna hana yashi da laka da tayoyin ke harbawa su zubo a ƙasan motar, wanda hakan ke rage lalacewa da tsatsa a kan chassis ɗin. Lalacewa tana rage wannan kariya .
mafita
Dubawa da gyara : Yi amfani da jack don ɗaga chassis ɗin abin hawa, cire tayoyin, cire sukurori da maƙallan da ke riƙe layin fender, cire fender ɗin da ya lalace, da kuma tsaftace laka da ke ƙasa. Idan sukurori ya faɗi, ana iya tsotse ɓangaren da ya lalace da kofin tsotsa na lantarki sannan a sanyaya da ruwan sanyi don taimakawa kayan su rage gudu su koma matsayinsu na asali .
Gyaran ƙwararru : Zaɓi babban shago na ƙwararru don gyarawa, don tabbatar da ingancin gyaran.
matakin rigakafi
Dubawa lokaci-lokaci: Duba sukurori da maƙallan da ke saita shingen gaba lokaci-lokaci don tabbatar da cewa an tsare su da kyau.
Guji ƙuraje : A rage gudu da ƙuraje don rage tasiri da lalacewa a kan fender na gaba.
"Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da kayayyakin mota na MG&750. siya.
