Yawancin tankunan ruwa na mota suna gaban injin da kuma bayan grille na shiga. Mabuɗin tankin ruwa na mota shine sanyaya sassan injin motar, wanda ke haifar da zafi mai yawa yayin da injin ke juyawa. Tankin motar yana sanyaya injin ta hanyar convection tare da iska mara komai, wanda ke ba motar damar aiki a yanayin zafi na yau da kullun idan aka kwatanta da shekarar da ta gabata. Idan motar tana gudanar da yanayin zafi na ruwa mara kyau, akwai yiwuwar tafasa, don haka tankin ruwan motar shima yana ɗaya daga cikin mahimman sassan kulawa na yau da kullun.
Abin da aka makala: Kula da tankin ruwan mota:
1, a guji tafasa ruwan tankin mota:
Idan ba a yi amfani da shi yadda ya kamata ba yayin tuki a lokacin rani, tankin ruwan injin na iya tafasa. Idan aka ga zafin tankin ruwan motar ya yi yawa, ya kamata a dakatar da shi nan da nan don dubawa, a buɗe murfin injin, a inganta saurin fitar da zafi, sannan a yi ƙoƙarin hana tsayawa a cikin yanayin da ba shi da iska, don kada tankin ruwan ya yi sanyi da sauri.
2. Sauya maganin daskarewa nan da nan:
Maganin daskarewa a cikin tankin ruwan mota na iya samun ɗan ƙazanta bayan amfani da shi na dogon lokaci, don haka buƙatar maye gurbin na'urar sanyaya motar nan take, mafi yawan shekaru biyu na sama da ƙasa kilomita 60,000 don maye gurbin sau ɗaya, ainihin ƙayyadaddun maye gurbin yana buƙatar komawa ga yanayin tuƙi. Nan da nan maye gurbin na'urar sanyaya motar don hana tasirin sanyaya dangantakar da ke tsakanin lalacewar motar, lokacin da asarar ko ƙaramin abokin tarayya da kansu.
