Injinin yana kan aiwatar da aiki ba makawa ya bayyana bayyana abin da ya faru, a wannan lokacin sashin injin din yana da matukar muhimmanci. Amfani da tallafin injin din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din zai iya nisantar da Jitter, don haka mai shi zai iya tabbatar da shi don tuki. A cikin sauki sharuddan, tallafin injin ya kasu kashi biyu. Isaya daga cikin shine tallafin Torque, ɗayan shine manne ƙafa. An yi amfani da manne da gawar zangon injina ne don gyara shobe sha. Bangaren wanki wani nau'in injin ne, yawanci yana da alaƙa da injin a kan axle na gaban jikin motar. Bambanci tare da manne da keɓaɓɓen kafa shine cewa manne ne mai laushi kai tsaye a kasan injin, da kuma tallafin dinki ya zama kama da bayyanar rod da aka sanya a gefen injin. Hakanan akwai wani rumbunan torque mai ban sha'awa a kan rigar dorque, wanda ke aiki kamar girgiza rai. An tsara sashin injin ɗin don riƙe injin a wurin, don haka lokacin da wani abu ya faru tare da shi, ba zai riƙe amintacce ba. Bayan haka, lokacin da injin yake gudana, tabbas za a sami matsalar Jitter, kuma a cikin babban saurin yanayi, ba wai tare da sauti ba, ba wai tare da sautin "boom" ba zai rushe injin ba.
