Hanyar aiki na geta na cirewa
Motocin Jagora, Motocin Hagu na Hagu, wanda aka watsa a gefen kujerar Direba, ko a hannun dama na hannu daidai, don daidaitawa a kan bukatun hannu ges da kwatance daban-daban na karfi.
HUKUNCIN SAUKI
Mataki na farko
Kafin tafiya kan hanya, tabbatar da sanin kanka da matsayin kowane kaya, saboda lokacin da kake tuki zuwa ga hanyar da ba a sani ba, kuma ya kamata ka dage da hatsarori zuwa ga hatsari.
Mataki na biyu
A lokacin da yake juyawa, tabbatar da tuna don farawa a kan ƙarshen, in ba haka ba za a rataye shi cikin kaya kwata-kwata. Kodayake ya kamata a matse ƙafafun wuya, hannun na iya turawa da cire kayan maye gurbin saiti mafi sauƙi, kuma kar a tura sosai.
Mataki na uku
Farkon kayan aikin na farko shine jan gear na ficewa zuwa hagu gunare zuwa ƙarshen kuma tura shi sama; na biyu kaya shine jan shi kai tsaye daga kayan farko; na uku da na huɗu na gearshe kawai bari a cikin sakin stover lever kuma bari shi a cikin tsaka tsaki sama da ƙasa; Hanya ta biyar ita ce ta tura kaya na fis zuwa dama kuma tura shi zuwa sama, kuma ka juya shi zuwa dama a bayan babban kayan. Wasu motocin suna buƙatar danna maɓallin a kan kayan suttura ta ƙasa don ja, kuma wasu ba haka ba, wanda ya dogara da takamaiman samfurin.
Mataki na hudu
Dole ne a ɗaga kaya a bi, gwargwadon yanayin saurin a kan tachereter don sannu a hankali a cikin tsari na gears biyu ko uku. Rage kaya ba shi da yawa game da shi, matuƙar kun ga saurin saurin zuwa wani yanki na kayan, kamar kai tsaye daga kayan siye na biyu zuwa na biyu, wanda ba matsala.
Mataki na biyar
Motsa motar ta fara daga matsayin da aka dakatar, dole ne a fara a kayan farko. Mafi m abu mai sakaci ga masu farawa shi ne cewa lokacin jiran jan haske, sannan suka fara cire kaya, amma kuma lalacewar kama shi, don haka ya yi rauni a kan braket lever daga tsaka-tsaki, don haka ya yi rauni a cikin birki, kuma yana da farashin mai.
Mataki na shida
Gabaɗaya magana, kayan kaya shine don farawa da farawa da wuce gona da iri, sau da yawa ana iya ƙara motar zuwa kayan na biyu bayan 'yan mintuna na biyu, sannan kuma bisa ga tachometer zuwa kaya. Idan baku son toshe, kamar a cikin kayan kwalliya na biyu na ƙaramin saurin nau'in kowane nau'in hutu, ji cewa saurin yana da wahalar sarrafawa. Koyaya, idan saurin ya ƙaru kuma kayan aikin ba a daidaita shi ba, har ma kayan ƙoshin mai ba zai yi kyau ba, har ma da amfani da gefbox don shawo kan lokuta. Don haka bari mu hanzarta shi da gaskiya.
Mataki bakwai
Idan ka tashi a kan birki, kada ku yi sauri don rage kaya, saboda wani lokacin kawai kawai rage birki, a wannan lokacin matuƙar kun ci gaba da kula da kayan da suka gabata. Koyaya, idan birki ya yi nauyi, saurin yana raguwa sosai, a wannan lokacin, ya kamata a canza kayan gani a cikin kayan da aka nuna a kan mai nuna darajar sauri.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da bangarorin MG & Mauxs Auto Barka da Siyarwa.
