Booster pumper
Tumamin Auto mai kara yana nufin wani ɓangaren haɗin da ke ba da gudummawa ga ci gaba da kwanciyar hankali na aikin mota. Yana da yafi taimaka wa direba don daidaita hanyar motar. Motar tana da famfo mai haɓaka na haɓaka, galibin famfo yana lalata famfo da kuma bashin birgima.
Shigowa da
Matsalar taimako ita ce mafi yawan taimakon direba don daidaita direban motar kuma ya rage zafin motsin motar. Tabbas, matattarar wutar lantarki kuma tana taka rawa a cikin aminci da tattalin arzikin tuki.
Rarrabuwa
A cikin kasuwar data kasance, tsarin tuƙin wutar lantarki za'a iya raba shi zuwa rukuni uku: Tsarin sarrafa wutar lantarki na lantarki da tsarin sarrafa wutar lantarki na lantarki.
Inji kayan aikin sarrafa wutar lantarki na lantarki
Tsarin injiniyar hydraulic na inji shine ya ƙunshi famfo na hydraulic, ƙwayan mai, ƙwanƙwasa bel din, V-Titin watsa labarai da sauran abubuwan ajiya mai.
Ko da damuwa ko a'a, wannan tsarin yana aiki, kuma lokacin da abin hawa ya ragu a cikin manyan matakan, farashin hydraulic yana buƙatar fitarwa mafi girma girma. Saboda haka, albarkatun da aka ɓata wa wani har yanzu. Ana iya tunawa: tuki irin wannan motar, musamman lokacin juyawa da ƙarancin sauri, yana jin cewa shugabanci ya da nauyi sosai, kuma injin ya kasance mai yawan aiki. Haka kuma, saboda babban matsin lamba na famfo na hydraulic, yana da sauƙi a lalata tsarin taimakon iko.
Bugu da kari, tsarin jigilar kayan aikin lantarki na kayan aikin injin din na injiniya na kayan aikin hydraulic ya ƙunshi famfo mai hydraulic, bututun da silinda mai. Don kula da matsin lamba, komai ko kula da ake buƙata ko a'a, tsarin dole ne ya kasance cikin yanayin aiki, wanda shi ma ɗaya daga cikin dalilan amfani da albarkatu.
Gabaɗaya, motocin tattalin arziki suna amfani da tsarin taimako na wutar lantarki na hydraulic.
Tsarin aikin lantarki na lantarki-hydraulic
Babban kayan aikin: tanki mai ajiya, naúrar sarrafa mai mulki, famfo, mai tuƙi kayan sarrafawa, da kuma farashin sarrafa wutar lantarki shine ingantaccen tsari.
Ilimin aiki: Tsarin aiki na lantarki Hydraulic States yana lalata da kasawar mai amfani da al'adun gargajiya mai amfani da al'adun gargajiya mai amfani da al'adun. Murfin hydraulic yana amfani da shi ba a tsayar da shi ta hanyar injin injin ba, amma dukkanin matattarar Iliminta, kuma dukkanin jihohin da suka fi dacewa da su, kusurwa mafi kyau da sauran alamun. A saukake, a ƙananan sauri da manyan ɗakunan lantarki, rukunin lantarki yana tayar da famfo na lantarki don fitarwa mafi girman iko, don direba zai iya bi da ƙoƙari; Lokacin da motar ke tuki a babban saurin, rukunin sarrafawa na hydraulic yana haifar da famfo na lantarki na lantarki a ƙaramin gudu. A lokacin da yake gudu, yana adana wani ɓangare na ikon injin ba tare da shafar buƙatar babban matattara ba.
Wutar wutar lantarki (EPS)
Cikakken sunan Ingilishi shine motsin wutar lantarki, ko EPS don gajere, wanda ke amfani da ikon da wutar lantarki ta samar da direban cikin aikin wutar lantarki. Abubuwan da ke ciki na EPS shine ainihin guda don motoci daban-daban kodayake duk abin da aka gyara tsari. Gabaɗaya, ya ƙunshi torque (mai tuƙi) firikwensin, rukunin sarrafawa na lantarki, motar lantarki, ƙaddararwa, ƙera, farashi, kayan aiki na injiniya.
Ka'ida da ke aiki: Lokacin da motar ta juye, da torque (mai tuƙi) firikwensin zai "ji" torque na matattarar motocin da kuma hanyar da za a juya. Wadannan sigina za a aika zuwa sashin sarrafawa na lantarki ta hanyar motar lantarki, kuma keɓaɓɓen na lantarki zai dogara da takamaiman bukatun motsa jiki, saboda haka samar da takamaiman bukatun. Idan ba a juya ba, tsarin ba zai yi aiki ba kuma zai kasance a cikin jiran aiki (barci) da za a kira shi. Saboda halayen aiki na tuƙin wutar lantarki, za ku ji cewa tuki irin wannan motar, ma'anar shugabanci ya fi kyau, kuma ya fi tsaunin tsaunuka, wanda shine jagorar ba ya iyo. Kuma saboda ba ya aiki lokacin da ba ya juyawa, ya ceci makamashi har zuwa wani lokaci. Gabaɗaya, marin manyan motoci suna amfani da irin wannan tsarin aikin ƙarfin ƙarfin.
