Ana kuma kiran garken birki na birki. A cikin tsarin braking na mota, allon birki shine mafi yawan mahimmancin zaman lafiya, da kuma allon birki yana taka rawa a cikin ingancin roba, don haka an ce wani kyakkyawan birki na mutane da motoci.
Randunan birki ana haɗa shi da faranti na karfe, ƙayyadaddun kayan shimfiɗaɗɗen yadudduka da ɓoyewa. Da karfe faranti suna da alaƙa don hana tsatsa. A lokacin da aka shafi tsari, ana amfani da smt-4 zafin jiki zazzabi don gano rarraba zazzabi yayin aiwatar da tsari don tabbatar da ingancin. Ruwan zafin rana da kayan aikin da ba su canza wuri ba, kuma dalilin shine in rufe. Abubuwan da aka zubar da su ya ƙunshi kayan sihiri da adhersesivess. A lokacin da braking, ana matse shi akan diski na birki ko birki na birki don haifar da gogayya, don cimma manufar yaudarar abin hawa da braking. Saboda tashin hankali, sarƙoƙin tashin hankali zai lalace sannu-sannu. Gabaɗaya magana, ƙananan farashin ɓoyayyen birki, da sauri za a sa su.
An raba shingen mota mota
An fi amfani da shingen branch zuwa waɗannan rukunan: padon birki mai birki mai birki, ana amfani dashi har ƙasa da ƙarfe, da carbon yadudduka birki da cerbam birki.
Bakar'a
Ka'idar aikin birki galibi daga gogayya ne. Jiki tsakanin allon birki da birki na birki (drum) da muryar ƙasa don sauya makamashi mai amfani da abin hawa bayan tashin hankali kuma dakatar da motar. Tsarin bring mai kyau da ingantaccen tsari dole ne ya iya samar da mafaka, mai isasshen bringlicle, da kuma nisantar karfin hydraulic wanda ya haifar da karfin watsar da zafi ya haifar da karfin tattalin arziki da kuma koma baya ya haifar da babban zafi.
Rayuwar Ma'aikata
Sauyawa na goge ya dogara da tsawon lokacin da ƙyallenku ya kasance cikin rayuwar motarka. Gabaɗaya, idan kuna da nesa fiye da kilomita 80,000, an buƙaci rigunan birki. Koyaya, idan kun ji sautin shafa daga ƙafafunku, ko da menene nisan ku, ya kamata ya maye gurbin shuɗin ramuka. Idan baku tabbata ba kilomita da yawa da kuka kora, zaku iya zuwa wani shago wanda ya maye gurbin shinge kyauta, siyan ƙyallen daga gare su ko zuwa sabis na mota don sanya su shigar.
Hanyar kulawa
1. A karkashin yanayin tuki na al'ada, duba takalmin birki kowane kilomita 5,000, ba wai kawai a bincika yanayin takalmin ba, da sauransu, kuma an gano cewa ba shi da halin rashin aiki da kai tsaye.
2. Ginin birki ya ƙunshi sassa biyu: farantin baƙin ƙarfe da kayan sihiri. Tabbatar kada ku jira don maganin halittu don maye gurbin takalmin. Misali, takalmin jetta na gaban Jetta yana da sabon kauri na 14 mm, yayin da matsakaicin lokacin da aka maye gurbinsa shine 7 mm, ciki har da kauri daga kayan sihiri na kusan 4 mm. Wasu motocin suna da aikin ƙararrawa. Da zarar an cimma iyakar suturar ta sa, mita zai iya ƙararrawa don sauya takalmin. Takalmin da ya kai iyakar amfani dole ne a maye gurbin. Ko da har yanzu ana iya amfani da shi na tsawon lokaci, zai rage tasirin braking kuma zai shafi amincin tuki.
3. Lokacin da maye gurbin, maye gurbin rigunan birki da aka bayar da su ta asali. A wannan hanyar kawai za ta iya tasirin braking tsakanin pads na birki da kuma bashin birki ya zama mafi kyau kuma suturar da aka rage da tsagewa an rage su.
4. Lokacin da maye gurbin takalmin, dole ne a tura silin mai birki tare da kayan aiki na musamman. Kada ku yi amfani da wasu crarbers don danna baya, wanda zai sauƙaƙa lanƙwasa jagora na birki na birki da kuma sa pads ɗin ya makale.
5. Bayan sauyawa, tabbatar da tashi a kan birkunan 'yan lokuta don kawar da rata tsakanin takalmin farko, wanda ke haifar da hatsarori.
6. Bayan an maye gurbin takalmin birki na, yana buƙatar gudana a cikin kilomita 200 don cimma babban tasirin braking. Dole ne a tura sabon takalmin takalmin a hankali.
Yadda za a maye gurbin murfin birki:
1 Jack sama da motar. Sannan cire Taya. Kafin amfani da birkunan, ya fi kyau a fesa tsarin birki na musamman tare da ruwa na share tafiye-tafiye don hana foda daga shigar da yanayin numfashi da kuma cutar lafiya.
2. UnScrew birki mai birki (Ga wasu motoci, kawai ba a rarraba ɗayansu ba, sannan a kwance ɗayan)
3. Dlecle birki mai birki tare da igiya don gujewa lalacewar bututun birki. Sannan cire tsohuwar allunan birki.
4 (Lura cewa kafin wannan matakin, ɗaga hood da kwance murfin ruwan birki zai tashi lokacin da aka tura piston na birki). Sanya sabon allon birki.
5. sake sake sanya murfin birki da ɗaure dunƙulen caliper zuwa ga Torque da ake buƙata. Sanya taya ta koma gefe da kuma ƙara jan jan skul din dan kadan.
6. Rage jack kuma cikakken danna kan tsayayyen tagulla.
7. Domin kan aiwatar da canza rigunan birki, muna tura pison birki zuwa gefen ciki, kuma zai zama fanko lokacin da ka fara sauka akan birki. Bayan 'yan matakai a jere, zai yi kyau.
Hanyar dubawa
1. Dubi kauri: Kaurin kauri na sabon birki na gaba daya yana kusan 1.5cm, kuma kauri zai zama bakin ciki tare da ci gaba da cigaban fata. Lokacin da kauri daga cikin rigunan birki an lura dashi tare da tsirara ido, kawai game da 1/3 na kauri na ainihi (kusan 0.5cm) ya ragu. Maigidan zai kara yawan bayanan kai kuma a shirye ka maye gurbin ta a kowane lokaci. Wasu samfuran ba su da yanayin binciken gani saboda ƙirar mahaɗan, da kuma buƙatar cire tayoyin don kammalawa.
Idan na ƙarshen, jira har faɗakarwar yana kunne, da ƙarfe na ƙarfe na allon birki da ɓoyayyen diski sun riga sun kasance cikin yanayin baƙin ƙarfe. A wannan lokacin, za ku ga kwakwalwan katako mai haske kusa da gefen rim. Sabili da haka, muna ba da shawarar bincika yanayin suturar rigunan birki a kai a kai don ganin idan ana iya amfani dasu, maimakon amincewa da hasken gargadi.
2. Saurari sautin: idan akwai "baƙin ƙarfe shafa baƙin ƙarfe" sauti ko clmor (ana iya haifar da gudu-a farkon shigarwa) lokacin da dole ne a shigar da birki da ruwa nan da nan. maye gurbin.
3. Da jin kusurwa: Idan ka ji da wuya ka hau kan birkunan zurfi don cimma nasarar motar bas, ko kuma lokacin da kake karbar bashin gaggawa, to, zai iya zama cewa pad bashin ya lalace. Jikin ya shuɗe, kuma dole ne a maye gurbinsa a wannan lokacin.
Matsalar gama gari
Tambaya: Sau nawa ya kamata a canza murfin birki? A: Kullum sake magana, mai sauyawa na gogewar birki na gaba shine kilomita 30,000, da kuma sake zagayowar birki na katako mai birki 60,000. Abubuwa daban-daban na iya samun ƙananan bambance-bambance.
Ta yaya za a hana wuce kima?
1. A cikin aiwatar da ci gaba da saukar da rami, rage saurin motar a gaba, kuma yi amfani da yanayin aiki bring da kuma tsarin aikin injin, wanda zai iya rage nauyi a kan tsarin braking ka guji zurfin tsarin braking.
2. Haramun ne ya kashe injin a lokacin saukar da saukar ƙasa. Motoci suna da mahimmanci sanye take da farashin bashin birgima. Da zarar an kashe injiniya, farashin kumara zai kasa taimakawa, amma zai samar da babban juriya ga silinda na birki, da kuma ambaliyar braking. ninka.
3. Lokacin da motar watsa ta atomatik tana tuki a cikin birane, komai yawan yin sauri, ya zama dole don tara mai a cikin lokaci. Idan kun kusanci motar a gabanku kuma kuna amfani da birkunan, da sanya rigunan birki zai zama mai mahimmanci, kuma hakanan kuma zai ci mai da yawa mai. Yadda za a hana wuce kima na birkunan? Saboda haka, lokacin da motar watsa ta atomatik tana ganin jan haske ko cunkoso a gaba, ya zama dole a tattara mai, amma kuma yana adana mai, amma yana adana farashi mai kyau.
4. A lokacin da tuki da dare, lokacin tuki daga mai haske zuwa wuri mai duhu zuwa wuri mai duhu, idanu suna buƙatar tsari na dacewa da canjin haske. Don tabbatar da aminci, dole ne a rage saurin. Ta yaya za a iya hana wulakanta birki? Bugu da kari, lokacin wucewa ta hanyar curves, gangara, gadoji, kunkuntar hanyoyi da wuraren da ba su da sauƙin gani, ya kamata ka rage hanzari da tsayawa a kowane lokaci don hana hatsarori da ba tsammani.
Matakan kariya
Rankunan birki suna sanye da takalmin birki, amma mutane gaba ɗaya suna kiran birki na birki da takalmin birki, don haka "takalmin birki, don tantance shinge na birki, don haka" latsar diskn birki "ana amfani dashi don tantance pads birki da aka sanya akan birkunan diski. Ba birki na birki ba.
Yadda ake saya
Dabbobi huɗu na farko, kalli ingantaccen inganci. Jiragen ruwa mai kyau na tantance brack na asali na pad na birki. Idan ƙasƙantar da ƙarfi ya yi yawa sosai, zai sa ƙafafun su kulle, rasa ikon jagorancin kuma ƙone diski lokacin braking. Idan ya yi ƙasa sosai, Distance Distance zai yi tsayi da yawa; Aminci, pad na birki zai haifar da babban zafin jiki nan da nan a cikin braking, musamman ma a cikin tuki mai sauri ko tuki mai ƙarfi, da kuma zubar da ruwa mai ƙarfi, ƙwararren fata, ƙa'idar parts na zamani. Na uku shine gani idan yana da dadi, gami da nutsuwa, amo, hadari, hadari, da sauransu hayaki ne na friction aiki; Dubi Hudu a rayuwar sabis, yawanci bashin birki na iya bada tabbacin rayuwar sabis na kilomita 30,000.
