Breassddown mota sun kawo babban hadin hayin zuwa zaman lafiyar mu. A matsayina na ƙwararren ɓangaren mota, ya kamata mu mallaki wasu ilimin tabbatarwa na asali
1. Ga motoci waɗanda ba a haɗa su ba ko haɗin gwiwar da kai da kanka da kuma a cikin motar, da farko duba sassa da kuma zagaye na overlapping da laifin. Saboda bazuwar haɗin kayan aikin lantarki da na'urorin sauti, yana da sauƙin haifar da gazawar komputa na mota da sauran kayan aikin lantarki. Sabili da haka, da ya kamata a cire irin gazawar farko, sannan ya gyara kuma an maye gurbinsu da sauran sassan da suka lalace, wanda zai iya nisanta sake dawowa da gyara.
2. Don motar da ba a gyara ta dogon lokaci ba, ya kamata ka fara duba lambar motar ta MIN 17, gano kenan sanya, samfurin, da shekara da kuma gudanar da bincike. Kada ku kasance cikin aiki tare da motar gwajin farko. Sau da yawa wannan nau'in motar yana karkatar da shi kuma ya tattara ta "shagon gefen" "wanda ke haifar da kasawa mai rikitarwa, da kuma bangarorin da aka watsa suna da yawa. Saboda haka, za a iya gyara yanayin gyara (lokacin da za a gyara don gyara, da sauransu) ya kamata a bayyana wa mai shi don hana kuskure. Tun da akwai wasu darussan, wajibi ne don ɗaukar matakan kafin su faru.
3. Farawa daga binciken motoci na mota, jingina na mota yawanci yankin ne tare da babban abin da ya faru. Don biyan bukatun kasuwa, an shigar da na'urorin iska a cikin 'yan kwanakin kwanan nan, amma ba a inganta injin ba. Bayan an sanya kwandishan ɗin, ƙarfin wutar lantarki yana ƙaruwa, sakamakon shi ba Isasshen ikon asalin injin na asali da mummunan yanayin iska ba. Ana amfani da motsin iska mai sauƙin iska akai-akai da kuma ƙone. Sabili da haka, Laifin Laifi za'a iya ƙaddara shi ta hanyar sauti na iska. Bayan shigar da turbopping a kan motar Iveco, wasu sassa ba su da ƙarancin inganci, wanda ke da yawa ga zubar da iska da kuma ɗaukar wutar da ke haifar da wutar lantarki. Saboda haka, injin ya yi rauni lokacin hawa da hanawa (za'a iya yanke hukunci daga sauti). Zaku iya kiyaye kuma bincika turbocharger. Ko na'urar tana da hayaniya ta haila.
4. Nemi Laifin daga sassan da aka gyara. Don motocin da kansu da kansu, kamar su amfani da sanyayawar R134 don tayar da ikon mallakar mai, da kuma lalacewa, kewaya iska ba shi da isasshen iko ko lalacewa, da sauaisawar iska ba ta da isasshen iko ko kuma a sauƙaƙe na iska ba shi da iyaka.
5. Don motocin da za a gyara, na farko nemi ainihin wurin gyara na asali. Yanayin masu zuwa: ko wasu abubuwan maye gurbin karya ne kuma marasa ƙarfi. Ko sassan da aka ƙididdige an shigar dasu ba daidai ba (hagu, dama, baya, baya, kuma sama da ƙasa); Ko an daidaita sassan dabbar ta hanyar taron jama'a; Ko sassan da za a iya raba su da yawa (muhimman wasan kwaikwayo da kwayoyi) a bisa ga bukatun mai samarwa, shaft, o-zobba, da sauransu); Ko sassan (kamar su busheping Springs) an maye gurbinsu da nau'i-nau'i bisa ga bukatun masana'anta; Ko an aiwatar da tayar daidaita (kamar tayoyin) bayan gyara, kuma bayan abubuwan da aka cire abubuwan da aka cire, bincika da bincika wasu sassa.
6. Don motocin manyan motoci waɗanda ke tarko, kuma suna da wahala a fara ne saboda rikice-rikice, suna bincika na'urar kulle aminci, kuma kada ku nemi wasu abubuwan da suka gaza. A zahiri, muddin an sake kunna na'urar kulle aminci, motar za'a iya sake kunnawa. Fukang 988, Lexus na Jafananci, Ford da sauran motocin suna da wannan na'urar.
7. Nemi kurakurai daga sassan gida. Yayin aiwatar da cikin gida na motocin hadin gwiwa, wasu daga cikin sassan sassan domestically sun ɗora a kan motocin ba su da inganci. Ana iya samun wannan daga kwatancen sabon abu kafin da bayan sauyawa na sassan gida. Misali, ivec, da birki na birki, fuka-fukai, da pads ana maye gurbinsu da sassan gida bayan tsarin birki yana da raguwa mafi girma fiye da yadda aka shigo da sassan da aka shigo da su. Saboda haka, lokacin bincika gazawar, ya kamata ku fara da wannan. Kada ku bincika silin Silinda, sil-silinda da sauran abubuwan haɗin farko. Bayan an maye gurbin gulbin carbon a kan motar Fukang tare da sassan cikin gida, to dai mai sauƙin zare mai. Sabili da haka, lokacin da injiniyan ke samar da hayaniya mai cutarwa, da farko bincika ko gulman carbon yana aiki yadda yakamata. Duk waɗannan gaskiyar lamura ne waɗanda ke wanzu a halin yanzu kuma ba za a iya guje masa ba.
8. Fara da sassan allurar lantarki. Cars da motocin haɗin gwiwa suna da gazawar da aka samu a farkonsu kamar saurin rashin ƙarfi da hanzari. Na farko, duba da tsabtace adon carbon da roba mai gudana, da kuma matattarar masu sikelin da ke iya yiwuwa ga adon carbon da adibs. Kada ku makanta wasu abubuwan haɗin kamar EFI, saboda abubuwan da EFI sunada abin dogara ne, kuma a halin yanzu wani ɓangare ne na gazawar EFI a ƙasata mai.
Abubuwan da ke sama suna gabatar da abubuwan da suka shafi gazawar mota da ilimin tabbatarwa. Bari mu kalli menene gazawar mota gama gari?
Me za a yi idan aikin motar motar ta sauka?
Lokacin da aikin motar ya ragu, ana iya amfani da hanyoyin da masu zuwa: Ga mai da tace mai, a maye gurbin iska kowane kilo 5,000 buƙatar buƙatar maye gurbin kowane kilomita 10,000. In ba haka ba, m a cikin iska, man fetur da mai zai haifar da sassan da'irar, ta toshe aikin injin. Ya kamata a kula da motoci da kyau, kuma gyaran yau da kullun da gyara ya kamata a za'ayi.
Me ya kamata in yi idan motar motar mota ce?
A matsayin takalmin a kan manyan ƙafafun ƙafa huɗu na mota, tayoyin suna cikin daidaitawa tare da abubuwa masu rikitarwa daban-daban. Saboda haka, tayoyin koyaushe suna da matsaloli daban-daban. Jirgin sama yana daya daga cikinsu. Bari muyi magana game da shi a ƙasa. Yadda za a magance tayar lebur:
Idan motar ta fuskanta ta hanyar kaifi mai kaifi kuma yana haifar da motar don zango, zaku iya ɗaukar cikakkiyar dubawa na tayoyin motar. Lokacin da matashin motsi ba ya zama barga, dakatar da motar a cikin hadari, sannan kuma duba asarar iska mai kyau.
Idan abin hawa ya jefa saboda tuki mai kuskure, zaku iya ɗaukar hanyar tuki da ke kula da aiki daidai.
1. Jagora da sauri, kuma ka guji abubuwa masu kaifi kamar dutse a kan hanya.
2. Lokacin da filin ajiye motoci, gwada nisanta daga hanya hakora don kauce wa karce.
3. Ya kamata a maye gurbin tayoyin a cikin lokaci lokacin da gyara ba zai yiwu ba.
Me ya kamata in yi idan motar ba ta iya farawa?
A cikin wannan sabon zamanin da aka canza, motoci ba kawai hanyar sufuri ba ne kawai ga rayuwar mutane, har ma da nuna masu sayen sayen masu sayen mutane, tunani, da kuma bi wani ɓangare ne na rayuwar ɗan adam. Amma a fuskar gazawar motar ta fara, ya kamata mu fara gano dalilin da yasa motar ba zata fara ba, sannan mu sanar da maganin da ya dace.
1. Tsarin wutan ba ya aiki sosai
Musamman a cikin yanayin sanyi, saboda yawan iska iska ta ci karancin zafin ƙasa ne ƙasa, mai ɗaukar wuta a cikin silinda ba shi da kyau. Idan makamashi na watsar bai isa ba, silinda ambaliyar ruwa na faruwa a sakamakon hakan, shine, mai yawa man fetur ya tara a cikin silinda, ya wuce iyakancewar da aka kawo cikas. abin hawa.
Hanyar gaggawa: zaku iya kwance Spark toshe don share abubuwan da ke tsakanin waɗanda aka sanya, sannan kuma zaku iya fara motar bayan sake karantawa. Hanya mafi kyau shine bincika tsarin watsewa don kawar da dalilan karfin wuta, kamar sa ido na Spark Exil, matsayin ƙarfin ƙarfin lantarki, da sauransu.
2. Pue mai sanyi
Bayyanar ta hanyar matsin lambar silinda ta hazo, wadatar mai da wadataccen mai da samar da wutar lantarki, kuma motar ba ta fara ba. Wannan halin yana iya faruwa a cikin motocin tare da ƙarancin amfani. Misali, lokacin da gida take kusa da naúrar, tururin ruwa bayan konewa na injin din, da kankara a jiya ya daskarewa. Idan ya daɗe, zai shafi shayuka, kuma idan yana da muhimmanci, ba zai iya farawa ba.
Hanyar gaggawa: Sanya motar a cikin yanayin dumi, yana iya fara halitta ta halitta idan ta daskarewa. Don magance matsalar gaba daya, zaku iya zuwa babban gudu a cikin lokaci, kuma idan motar tana gudana, zafin gas din zai narke kankara kuma a kore shi.
3. Losarar baturi
Halinsa shine mafari yana farawa ne don juyawa amma saurin bai isa ba, wannan shine, yana da rauni, sannan kuma mai farawa ne kawai kuma baya juyawa. Lowerancin zafin jiki a cikin hunturu da mantawa don kashe kayan aikin lantarki na iya haifar, musamman a cikin hunturu na dogon lokaci-lokaci na dogon lokaci-lokaci na dogon lokaci-lokaci, da farawa da kuma iya aiki da kullun.
Hanyar gaggawa: Idan wani abu ya faru, don Allah kira tashar sabis ɗin don ceto, ko kuma ku sami mota, ko kuma ku kama motar, ko kuma dole ne ku shiga tashar sabis don caji baturin.
4. Balawa mai kyau
A cikin motocin hunturu, musamman bayan amfani da Gumoline mai tsabta, da mai canzawa a cikin man shafawa za su tara a kusa da cin abinci da kuma bad da ke ciki da kuma ɗaukar ɗakunan ƙasa. Zai sa faruwar farawa ko kuma ba sa kama wuta a cikin safiyar sanyi.
Hanyar gaggawa: zaku iya sauke wasu mai a ɗakin ƙawance, kuma ana iya farawa. Bayan farawa, je zuwa tashar sabis don tsabtatawa-kyauta, kuma a lokuta masu mahimmanci, ya kamata a watsa motar don tsabtace ta kuma tsaftace shugaban silinda.
5. An katange Gasoline
Halin wasan kwaikwayon shine cewa babu matsin mai a cikin bututun mai samar da injin. Wannan halin mafi yawa yana faruwa da safe lokacin da zafin jiki yayi ƙanƙanci sosai, kuma yana haifar da bututun mai na dogon lokaci na datti. Lokacin da zazzabi ya yi ƙanƙan da ƙarancin ruwa, haduwa da ruwa da tarkace yana sa layin mai, kuma a sakamakon haka, ba za'a iya ba.
Hanyar gaggawa: Sanya motar a cikin yanayin dumi kuma fara motar a ɗan lokaci; Ko amfani da hanyar tsaftace da'irar mai don warware shi gaba ɗaya.
Lokacin Post: Dec-20-2021