• babban_banner
  • babban_banner

Yaya Ake Sanin Ilimin Tsare-tsaren Mota?

Rushewar mota ta kawo manyan hatsarori na ɓoye ga amincin tafiyar mu.A matsayinmu na ƙwararrun ɓangarorin mota, ya kamata mu ƙware wasu ilimin kula da mota

sabo2

1. Ga motocin da suke da haɗin kai ba tare da izini ba ko kuma masu haɗa kansu da na'urorin lantarki da sauti a cikin motar, da farko a duba sassan da suka mamaye da kewayen sassan da suka mamaye, sannan a warware matsalar.Saboda bazuwar haɗin na'urorin lantarki da na'urorin sauti, yana da sauƙi don haifar da gazawar kwamfutar mota da sauran na'urorin lantarki.Don haka, ya kamata a fara kawar da irin wannan gazawar, sannan a gyara kuma a maye gurbinsu da sauran sassan da suka lalace, wanda zai iya kauce wa sake yin aiki da gyara.

2. Ga motar da ta dade ba a gyara ta ba, sai ka fara duba lambar VIN mai lamba 17 na motar, ka gano yadda ake kerawa, samfurin, da shekara, sannan ka gudanar da bincike.Kar a shagaltu da fara duba motar gwajin.Sau da yawa irin wannan nau'in mota ana harhada shi ne a makance tare da hada shi da "shagon gefen hanya" wanda ke haifar da gazawa mai rikitarwa, kuma sassan da aka harhada galibi na jabu ne da na kasa.Saboda haka, yanayin gyaran (za a iya gyarawa, lokacin da za a gyara, da dai sauransu) ya kamata a bayyana wa mai shi don hana kuskure.Tunda irin wadannan darussa suna da yawa, wajibi ne a yi taka tsantsan kafin su faru.

3. Farawa daga binciken sassa na gyaran motoci, sassa na gyaran mota sau da yawa yanki ne da ke da yawan gazawar.Domin biyan bukatun kasuwa, an sanya na'urorin sanyaya iska a cikin 'yan shekarun nan, amma ba a inganta injin ba.Bayan an shigar da na'urar kwandishan, wutar lantarki ta karu, yana haifar da rashin isasshen ikon injin na asali da kuma mummunan tasirin iska.An rufe clutch na kwandishan akai-akai kuma a sauƙaƙe yana ƙonewa.Sabili da haka, ana iya ƙayyade wurin kuskure da sauri ta hanyar sautin kwandishan.Bayan shigar da injin turbocharger a kan motar Iveco, wasu sassan ba su da inganci, wanda ke iya haifar da zubar da iska da kuma haifar da ƙonewa.Saboda haka, injin yana da rauni lokacin hawa da haɓaka (ana iya yin hukunci daga sauti).Kuna iya fara lura da duba turbocharger.Ko na'urar tana da hayaniya da ƙaranci.

4. Nemo laifin daga sassan da aka gyara.Ga motocin da aka gyaggyarawa da kansu, kamar amfani da coolant R134 don juyar da mai zuwa dizal, da na'urorin sanyaya iska, idan motar ba ta da isasshen wutar lantarki, kayan lantarki sun kone, kuma tasirin kwandishan ba shi da kyau ko lalacewa, kuna. yakamata a fara nemo mai canza wutar lantarki, da'irar maye gurbin da sauran sassan na'urar kwandishan Cancantar.

5. Domin motocin da za a gyara, da farko a nemi wurin gyara na asali.Sharuɗɗa masu zuwa: Ko sassan maye gurbin na karya ne da ƙananan sassa;ko an shigar da sassan rarraba ba daidai ba (hagu, dama, gaba, baya, da sama da ƙasa);ko sassan mating sun daidaita tare da alamomin taro;ko an maye gurbin sassan da za a iya zubar da su (masu mahimmancin kusoshi da kwayoyi) bisa ga bukatun masu sana'a , Shaft fil, gaskets, O-rings, da dai sauransu);ko an maye gurbin sassan (kamar maɓuɓɓugan ruwa) cikin nau'i-nau'i bisa ga buƙatun masana'anta;ko ana yin gwajin ma'auni (kamar taya) bayan an gyara, kuma bayan an kawar da abubuwan da ke sama, bincika da duba wasu sassa.

6. Ga manyan motocin da ke tsayawa kuma suna da wahalar farawa saboda karo da tashin hankali, duba na'urar kullewa da farko, kuma kada a makance a nemi sauran abubuwan da suka gaza.A zahiri, muddin aka sake saita na'urar kullewa, za a iya sake kunna motar.Fukang 988, Lexus na Japan, Ford da sauran motocin suna da wannan na'urar.

7. Nemo kurakurai daga sassan gida.A yayin da ake gudanar da gano motocin haɗin gwiwar, wasu sassa na cikin gida da aka ɗora a kan motocin ba su da inganci.Ana iya samun wannan daga kwatanta abin da ya faru kafin da bayan maye gurbin sassan gida.Misali, Iveco, birki, fayafai, da pads ana maye gurbinsu da sassan gida bayan tsarin birki yana da ƙimar gazawa fiye da na asali da aka shigo da su.Don haka, lokacin bincika gazawar, yakamata ku fara da wannan.Kar a fara bincika babban silinda, ƙaramin silinda da sauran abubuwan haɗin gwiwa da farko.Bayan da gwangwanin carbon a kan motar Fukang EFI aka maye gurbinsu da sassan gida, yana da hayaniya da sauƙi don zubar da mai.Don haka, lokacin da injin ya haifar da hayaniya mara kyau, da farko a duba ko kwandon carbon yana aiki da kyau.Duk wadannan hujjoji ne da suke wanzuwa bisa gaskiya a halin yanzu kuma ba za a iya kauce musu ba.

8. Fara da sassan alluran da ba na lantarki ba.Motocin da aka shigo da su da kuma motocin haɗin gwiwa suna da gazawa da wuri kamar rashin saurin zaman banza da saurin gudu.Da farko, bincika kuma tsaftace ma'ajiyar carbon da roba daga nozzles, mitoci masu gudana, na'urori masu auna matsa lamba, da dakunan gudu marasa aiki waɗanda ke da kusanci ga ajiyar carbon da manne.Kada ku bincika sauran abubuwan da aka gyara kamar su EFI a makance, saboda abubuwan EFI gabaɗaya sun fi aminci, kuma a halin yanzu babban ɓangaren gazawar EFI yana faruwa ne sakamakon ƙarancin ingancin mai a ƙasata.

Abin da ke sama yana gabatar da abubuwan da ke da alaƙa na gazawar mota gama gari da ilimin kulawa.Bari mu duba menene gazawar mota ta gama gari?

Me za a yi idan aikin motar ya ragu?

Lokacin da aikin motar ya ragu, ana iya amfani da hanyoyi masu zuwa: Don tace mai da mai, maye gurbin shi kowane kilomita 5000, yayin da matatar iska da tace man fetur ke buƙatar maye gurbin kowane kilomita 10,000.Idan ba haka ba, dattin da ke cikin iska, man fetur da mai zai sa sassan su sawa da toshe kewayen mai, wanda hakan zai yi tasiri ga aikin injin.Ya kamata a kula da motoci da kyau, kuma a yi gyara da gyara akai-akai.

sabo2-1
sabo2-2

Menene zan yi idan tayar motar ta baci?

Kamar yadda takalmi a kan manyan ƙafafu huɗu na mota, tayoyin koyaushe suna cikin kusanci da abubuwa masu rikitarwa daban-daban.Don haka, taya koyaushe yana da matsaloli iri-iri.Zubar da iska na daya daga cikinsu.Bari mu yi magana game da shi a kasa.Yadda ake mu'amala da tayar da tudu:

Idan wani abu mai kaifi ya huda motar kuma ya sa motar ta zube, za ku iya yin cikakken bincike kan tayoyin motar.Lokacin da sitiyarin motar ba ta tsaya ba, dakatar da motar a wuri mai aminci, sannan duba asarar iskar taya.

Idan abin hawa ya yoyo saboda hanyar tuƙi mara kyau, zaku iya ɗaukar hanyar tuƙi wanda ke ba da hankali ga ingantaccen aiki.

1. Matsa saurin gudu, kuma a guji abubuwa masu kaifi kamar duwatsu akan hanya cikin lokaci.

2. Lokacin yin parking, yi ƙoƙarin nisantar da haƙoran hanya don guje wa karce.

3. Ya kamata a canza tayoyin a cikin lokaci lokacin da ba zai yiwu ba.

Me zan yi idan motar ba za ta iya tashi ba?

A cikin wannan sabon zamani mai ban sha'awa, motoci ba kawai hanyar sufuri ce ga rayuwar jama'a ba, har ma da bayyana halayen masu amfani da su, tunaninsu, da kuma neman su, kuma wani bangare ne na rayuwar dan adam.To amma idan motar ta kasa tashi, sai mu fara gano dalilin da ya sa motar ba za ta iya tashi ba, sannan mu rubuta magungunan da suka dace.

1. Tsarin ƙonewa ba ya aiki da kyau

Musamman a cikin yanayin sanyi, saboda yawan zafin jiki na iska yana da ƙasa, atomization na man fetur a cikin silinda ba shi da kyau.Idan wutar lantarki ba ta isa ba, lamarin ambaliyar ruwa na Silinda zai faru a sakamakon haka, wato, man fetur da yawa ya taru a cikin silinda, ya wuce iyakar ƙarfin wuta kuma ba za a iya isa ba.abin hawa.

Hanyar gaggawa: Za ka iya kwance tartsatsin tartsatsin don goge mai tsakanin wayoyin lantarki, sa'an nan kuma za ka iya tada motar bayan sake shigar da shi.Cikakken hanyar ita ce duba tsarin kunna wuta don kawar da dalilan ƙarancin wutar lantarki, kamar tazarar wutar lantarki, wutar lantarki, yanayin layin wutar lantarki, da sauransu.

sabo2-3

2. Bututu mai daskarewa

Ana nuna bayyanar da matsa lamba na silinda hazo, samar da man fetur na yau da kullum da wutar lantarki, kuma motar ba ta fara ba.Wataƙila wannan yanayin zai iya faruwa a cikin motocin da ke da ƙarancin amfani musamman.Misali, idan gida yana kusa da naúrar, tururin ruwa bayan konewar injin ya daskare a ma'aunin bututun shaye-shaye, kuma dusar ƙanƙarar jiya ba ta narke don tuƙi na ɗan gajeren lokaci, da ƙanƙarar. yau ya daskare., Idan ya dauki lokaci mai tsawo, zai shafi shaye-shaye, kuma idan yana da tsanani, ba zai iya farawa ba.

Hanyar gaggawa: Sanya motar a cikin yanayi mai dumi, za ta iya farawa da halitta lokacin da ta daskare.Don magance matsalar gaba ɗaya, zaku iya tafiya cikin sauri cikin lokaci, kuma idan motar ta ƙara gudu, zafin iskar gas ɗin zai narkar da ƙanƙara gaba ɗaya kuma a fitar dashi.

3. Asarar baturi

Siffar sa ita ce mai farawa ya fara juyawa amma gudun bai isa ba, wato yana da rauni, sannan mai farawa ya danna kawai bai juya ba.Ƙananan zafin jiki a cikin hunturu da kuma manta kashe na'urorin lantarki guda ɗaya zai sa abin hawa ya kasa farawa, musamman a lokacin hunturu don amfani da gajeren lokaci na gajeren lokaci, ƙarfin baturi zai zama ƙasa da ƙimar da aka ƙidaya, farawa da kasa aiki akai-akai.

Hanyar gaggawa: Idan wani abu ya faru, da fatan za a kira tashar sabis don ceto, ko nemo mota, ko kashe wuta na ɗan lokaci, sannan dole ne ku je tashar sabis don cajin baturi.

4. Valve manne

A cikin motocin hunturu, musamman bayan amfani da man fetur maras tsabta, ƙoƙon da ba zai iya ƙonewa a cikin man fetur zai taru a kusa da abin sha da sharar ruwa da ɗakunan konewa.Zai haifar da farawa mai ƙarfi ko ma ba ta kama wuta da sanyin safiya.

Hanyar gaggawa: Kuna iya sauke man fetur a cikin ɗakin konewa, kuma ana iya farawa gaba ɗaya.Bayan farawa, je zuwa tashar sabis don tsaftacewa ba tare da rarrabuwa ba, kuma a lokuta masu tsanani, motar ya kamata a kwance don kulawa da tsaftace kan silinda.

5. An toshe kwararar fetur

Siffar aikin ita ce babu matsin mai a cikin bututun samar da mai.Wannan yanayin yakan faru ne da safe lokacin da zafin jiki ya yi ƙasa sosai, kuma yana haifar da ƙazantattun bututun mai na dogon lokaci.Lokacin da zafin jiki ya yi ƙasa sosai, haɗuwa da ruwa da tarkace ya sa layin mai ya toshe, kuma a sakamakon haka, ba za a iya farawa ba.

Hanyar gaggawa: Sanya motar a cikin yanayi mai dumi kuma fara motar a wani lokaci;ko amfani da hanyar tsaftace da'irar mai don warware shi gaba daya.


Lokacin aikawa: Dec-20-2021