Majalisar Man Fuel ta samo asali

Manoma da suka yi amfani da masu samar da kayan dizal gaba daya sun san cewa bututun ƙarfe yana daya daga cikin nau'ikan abubuwan da aka gyara guda uku a cikin tsarin samar da mai samar da kayayyaki. Rayuwarta ta al'ada ta sama da awanni 1,000. Amma saboda amfani mara kyau, sau da yawa suna amfani da ɗaruruwan sa'o'i, har ma da ƙwararrun ƙugiya ba shi da tsabta, da kuma mai saurin gas a cikin ɗakin ƙaya yana ƙone, da kuma bawul ɗin mai ɗorewa a cikin ɗakin ƙaya yana ƙone shi. Bugu da kari, da mai canza matsin lamba na bazara, tappet da sauran sassan abubuwan da aka ba da igiya, ko a kan maɓuɓɓugar mai suttura zuwa gaɓar da ke tattare da tubalin, ko kuma taɓoɓin bawul din da aka shirya. Zazzabi na inji ya yi yawa, sananniyar crankjet ba ta da kyau, kuma an sanya sassan da aka samar da ƙirar Tiger. Amma lokacin samar da mai ya yi latti, sikelin tashoshin tashar da ya yi yawa ko kuma mai ɗaukar hoto na dogon lokaci, saboda haka a kan bututun mai da aka girka, yana haifar da yawan ɓarna .4. Lokacin da aka shigar da maganin, gasket ko gasket ɗin ya lalace, yana haifar da matsin lamba na cikin gida mai yawa, kamar matsin lamba. Ya yi ƙanana da silin, mai sildin na Cirfa yana da zurfi.two, bututun mai da aka rufe, sannan bawul ɗin mai, sannan kuma bawul ɗin mai, da allon mai ɗorewa, bawul ɗin mai ɗorewa, da allura ta fara'a, bawul ɗin mai ɗorewa, da allura ta fara'a, bawul ɗin da aka ɗora daga jikin bawul ɗin mai. Sauke karamin adadin mai a jikin allo, domin allon allon a cikin allura kuma maimaita ayyukan, har sai allon da allura bawul na iya motsawa da yardar kaina a jikin allo. Idan akwai alamun ƙona alfarma a saman hatimin bawul na allo, ya kamata a kasa tare da manna manna. A lokacin da nika, kula da adadin nika manna da nika lokaci. Tsaftace kayan bawul na bawul na bawul a cikin mai ba da izini, kuma daidaita matsain allurai don aiwatar da amfani da abubuwa da yawa: amma ba su san takamaiman abubuwan mai ba, da farko, ya kamata mu san takamaiman abubuwan da ake amfani da su ko akwai yadin mai a hanyar Da murfin kayan ado, babban farantin, murfin baya da murfin a gefen ƙafafun. Idan akwai na zubar da mai, an lura cewa Gaset ɗin da ke cikin kowane ɓangaren haɗin ya cika, kuma yana maye gurbin jirgin ruwan da ya lalace. Idan sawun seloul ɗin ya cika, bincika ko masu jan zaren da kowane bangare ya sako. Yi amfani da na Spanner don amfani da ƙayyadadden wasan kwaikwayon zuwa ƙarshen ƙyar. Idan wani ɓangare na sama na yau da kullun, da kuma binciken mai, binciken mai mai da yawa, ko kuma na hawa na dogon lokaci na hanyar suttura na gaba, ko kuma sinadarin injin da yake da kyau saboda rashin kulawa mai kyau, Zai sa Markus din Silenderender na Diester din zai samar da alamar cirewar mai nisa ta dogon lokaci, wanda aka fitar da goyon bayan Piston, wanda ya rage karfi da aka kayyade, wanda ya shafi mai da aka kayyade ba shi da tsabta. KO saboda tallafin na ciki ya juya bazara a cikin zobe mai, wanda ya haifar da mummunar ƙayatarwar mai, mai lalacewa a bayyane yake hayaki. Haka kuma, piston ya kamata ya kasance a sama, a cikin taron saboda shugabanci na dakin da ya shafi na 0.5 kilogiram ko makamancin haka, amma a cewar gabatarwar dizal. a hankali.