Abun tace mai inji shine tace mai. Aikin tace man inji shi ne tace abubuwan da ake amfani da su, colloids da danshi a cikin man injin da kuma isar da man injin mai tsafta ga duk sassan mai mai.
Domin rage juriyar juriya tsakanin sassa masu motsi a cikin injin da rage lalacewa na sassa, ana ci gaba da jigilar mai zuwa farfajiyar juzu'i na kowane ɓangaren motsi don samar da fim ɗin mai mai mai don lubrication. Man injin da kansa ya ƙunshi adadin ɗanɗano, ƙazanta, danshi da ƙari. A lokaci guda kuma, a lokacin aikin injin, shigar da tarkacen ƙarfe na ƙarfe, shigar da nau'ikan iska a cikin iska da kuma samar da oxides na mai a hankali yana ƙaruwa da yawa a cikin mai. Idan ba a tace mai ba kuma kai tsaye ya shiga da'irar mai mai mai, za a kawo nau'ikan da ke cikin mai a cikin farfajiyar mahaɗar motsi, yana haɓaka lalacewa na sassa da rage rayuwar injin.
Saboda yawan dankowar man injin da kansa da kuma yawan dattin da ke cikin injin injin, don inganta aikin tacewa, matatar man inji gabaɗaya tana da matakai uku: mai tattara mai, injin mai na farko da injin mai na biyu da na biyu na mai. tace. Ana shigar da mai tara mai tacewa a cikin kaskon mai da ke gaban famfon mai kuma gabaɗaya yana ɗaukar nau'in allon tace ƙarfe. Ana shigar da matatun mai na farko a bayan famfon mai kuma an haɗa shi a jere tare da babban hanyar mai. Ya fi hada da karfe scraper, sawdust tace kashi da microporous tace takarda. Yanzu an fi amfani da takarda tace microporous. Ana shigar da matatar mai mai kyau a bayan famfon mai kuma an haɗa shi a layi daya tare da babban hanyar mai, galibi gami da nau'in takardar tace microporous da nau'in rotor. Nau'in mai mai na'ura mai juyi yana ɗaukar tacewar centrifugal ba tare da ɓangarorin tacewa ba, wanda ke magance sabani tsakanin zirga-zirgar mai da ingancin tacewa.
