Jakar iska - Haɗa babban jakar iska zuwa kayan doki na jakar iska
Ana amfani da agogon agogon don haɗa babbar jakar iska (wanda ke kan sitiyarin motar) zuwa jakar iska, wanda ainihin guntuwar igiyar waya ce. Domin babban jakar iska ya kamata ta jujjuya tare da sitiyarin, (ana iya yin la'akari da shi azaman kayan aiki na waya tare da wani tsayin daka, wanda aka nannade shi a kan sitiyarin tutiya, lokacin da ake juyawa tare da tuƙi, ana iya jujjuya shi ko rauni sosai. amma kuma yana da iyaka, don tabbatar da cewa sitiyarin da ke hagu ko dama, igiyar waya ba za a iya cirewa ba), don haka abin haɗin wayar ya kamata ya bar gefe. Tabbatar cewa sitiyarin ya juya zuwa gefe zuwa iyakar matsayi ba tare da an cire shi ba. Wannan batu a cikin shigarwa yana da hankali na musamman, kamar yadda zai yiwu don tabbatar da cewa yana cikin matsayi na tsakiya.
Gabatarwar samfur
A yayin hadarin mota, tsarin jakar iska yana da matukar tasiri wajen kiyaye direba da fasinja lafiya.
A halin yanzu, tsarin jakan iska gabaɗaya tsarin jakan iska ɗaya ne na sitiyarin, ko tsarin jakan iska biyu. Lokacin da abin hawa sanye take da jakunkunan iska guda biyu da tsarin bel ɗin pretensioner ya yi karo, ba tare da la’akari da gudu ba, jakunkunan iska da bel ɗin pretensioner suna aiki a lokaci guda, wanda ke haifar da ɓarna na jakunkunan iska yayin faɗuwar ƙananan gudu, wanda ke ƙara farashin kulawa da yawa. .
Tsarin jakunkunan iska guda biyu mai aiki, a yayin da ya faru, zai iya zaɓar ta atomatik don amfani da bel ɗin pretensioner kawai ko bel ɗin pretensioner da jakan iska guda biyu a lokaci guda gwargwadon gudu da saurin motar. Ta wannan hanyar, a cikin yanayin haɗari a cikin ƙananan gudu, tsarin zai iya amfani da bel ɗin kujera kawai don kare lafiyar direba da fasinja, ba tare da ɓata jakar iska ba. Idan gudun ya fi 30km / h a cikin hadarin, bel ɗin kujera da jakar iska suna aiki a lokaci guda, don kare lafiyar direba da fasinja.
Umarnin don amfani
Tsarin jakunkunan iska na iya ƙara kare lafiyar fasinjojin da ke cikin motar, amma jigo shine cewa dole ne a fahimci tsarin jakan iska da kuma amfani da shi daidai.
Dole ne a yi amfani da bel ɗin kujera
Idan ba a ɗaure bel ɗin kujera ba, har ma da jakunkuna na iska, yana iya haifar da mummunan rauni ko ma mutuwa a hatsarin. A cikin abin da ya faru, bel ɗin kujera yana rage haɗarin bugun abubuwa a cikin mota ko jefar da ku daga cikin abin hawa. An tsara jakunkuna na iska don yin aiki tare da bel ɗin kujera, ba don maye gurbinsa ba. Sai kawai a cikin tsaka-tsaki zuwa mummunan karo na gaba jakar iska za ta iya hauhawa. Ba ya yin kumbura a lokacin jujjuyawa da karo na ƙarshe na baya, ko a cikin haɗarin gaba mara saurin gudu, ko kuma a yawancin karon gefe. Duk fasinjojin da ke cikin mota ya kamata su sa bel ɗin kujera, ba tare da la’akari da ko kujerarsu tana da jakar iska ko a'a ba.
Yi nisa mai kyau daga jakar iska
Lokacin da jakar iska ta faɗaɗa, tana fashe da ƙarfi da ƙasa da ƙiftawar ido. Idan kun kusanci jakar iska, kamar jingina gaba, zaku iya samun rauni mai tsanani. Belin wurin zama zai iya riƙe ku a wuri kafin da lokacin haɗari. Don haka, ko da akwai jakar iska, koyaushe a sa bel ɗin kujera. Kuma ya kamata direban ya zauna a baya gwargwadon iko a karkashin yanayin tabbatar da cewa ya iya sarrafa abin hawa.
Ba a tsara jakar iska don yara ba
Jakunkuna na iska da bel ɗin kujera mai maki uku suna ba da kariya mafi kyau ga manya, amma ba sa kare yara da jarirai. Ba a tsara bel ɗin motar mota da tsarin jakar iska ba don yara da jarirai, waɗanda ke buƙatar kariya da kujerun yara.
Hasken jakar iska
Akwai “hasken jakunkunan iska” mai siffar jakar iska a kan dashboard. Wannan alamar tana nuna ko tsarin lantarki na jakar iska ba ta da kyau. Lokacin fara injin, zai yi haske a takaice, amma yakamata a kashe shi da sauri. Idan hasken yana kunne ko da yaushe yana kiftawa yayin tuki, yana nufin cewa tsarin jakunkunan iska ya yi kuskure kuma yakamata a gyara shi zuwa tashar kulawa da wuri-wuri.
Ina jakunkunan iska
Jakar iska a kujerar direba tana tsakiyar sitiyarin.
Jakar iska ta fasinja tana cikin dashboard na dama.
Lura: Idan akwai wani abu tsakanin mai ciki da jakar iska, jakar iskar ba za ta iya faɗaɗa yadda ya kamata ba, ko kuma tana iya kaiwa ga wanda ke ciki, wanda zai haifar da mummunan rauni ko mutuwa. Don haka, dole ne babu wani abu a cikin sararin da jakar iska ta kumbura, kuma kada a sanya wani abu akan sitiyari ko kusa da murfin jakar iska.
Yaushe ya kamata jakar iska ta hauhawa
Jakunkunan iska na gaba na direba da mataimakin matukin jirgi na yin hauhawa yayin tsaka-tsaki zuwa mummunan karo na gaba ko kusa da karo na gaba, amma, ta hanyar ƙira, jakunkunan iska na iya yin hauhawa ne kawai lokacin da tasirin tasirin ya wuce iyaka da aka saita. Wannan iyaka yana bayyana tsananin haɗari lokacin da jakar iska ta faɗaɗa kuma an saita ta la'akari da abubuwa da yawa. Ko jakar iska ta faɗaɗa bai dogara da saurin abin hawa ba, amma galibi ya dogara ne akan abin da ya faru, alkiblar karon da kuma ragewar motar.
Idan motarka ta ci gaba da tsayawa, bango mai wuyar gaba, iyaka yana kusan 14 zuwa 27km / h (Iyakokin abin hawa daban-daban na iya bambanta kaɗan).
Jakar iska na iya faɗaɗa cikin saurin karo daban-daban saboda abubuwa masu zuwa:
Ko abin da ke karo yana tsaye ko yana motsi. Ko abin da ke karo yana da saurin lalacewa. Yaya fadi (kamar bango) ko kunkuntar (kamar ginshiƙi) abin da ya haɗu yake. Angle na karo.
Jakar iska ta gaba ba ta hauhawa a lokacin da abin hawa ke birgima, a karo na baya, ko kuma a mafi yawan haduwar gefe, domin a wadannan lokuta jakar iska ta gaba ba ta kumbura don kare fasinja.
A kowane hatsari, ba wai kawai ya dogara ne akan girman lalacewar abin hawa ba ko kuma kuɗin kulawa don sanin ko yakamata a tura jakar iska. Don hadarin gaba ko kusa da gaba, buguwar jakan iska ya dogara da kusurwar tasiri da kuma ragewar motar.
Tsarin jakan iska yana aiki da kyau a yawancin yanayin tuki, gami da tuƙi daga kan hanya. Koyaya, tabbatar da kiyaye saurin gudu a kowane lokaci, musamman akan hanyoyin da basu dace ba. Hakanan, tabbatar da sanya bel ɗin ku.
Ya kamata a yi amfani da jakar iska tare da bel ɗin kujera
Tun da jakar iska tana aiki ta hanyar fashewa, kuma mai zanen sau da yawa yana neman mafita mafi kyau daga yawancin gwaje-gwajen simintin gyare-gyare na al'ada, amma a rayuwa, kowane direba yana da nasa halayen tuki, wanda ya sa mutane da jakar iska za su sami matsayi daban-daban. dangantaka, wanda ke ƙayyade rashin zaman lafiyar aikin jakar iska. Don haka, don tabbatar da cewa jakar iska ta taka rawar gani da aminci, dole ne direba da fasinja su haɓaka halaye masu kyau na tuƙi don tabbatar da cewa ƙirji da sitiyarin suna da ɗan tazara. Ma'auni mafi inganci shine ɗaure bel ɗin kujera, jakar iska kuma tsarin aminci ne kawai, wanda ke buƙatar amfani da bel ɗin wurin zama don haɓaka tasirin kariyar aminci.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya jajirce don siyar da sassan motoci na MG&MAUXS maraba da siyarwa.
