Airbag Spring - Yana haɗu da Babban Airbag zuwa Airbag Harren
Ana amfani da bazara agogo don haɗa babban kayan jirgin sama (ɗayan akan motocin jirgin sama, wanda shine ainihin kayan aikin waya. Domin babban jakar iska ya kamata ya juya tare da matattarar motocin, (ana iya sauya shi a kusa da hagu, amma yana da iyakar ƙarfin rawar jiki, don tabbatar da cewa kayan aikin mai hawa, ana iya juyawa ko rauni mai zurfi, saboda haka yana juyawa tare da matattarar mai tuƙi, don haka yana juyawa tare da matattarar mai tuƙi, don haka yana juyawa tare da matattarar mai tuƙi, don haka yana juyawa tare da matattarar mai tuƙi, don haka yana juyawa tare da matsakaicin ƙafafun, ana iya juyawa ko rauni a kan motar. Tabbatar da matattarar motocin ya juya zuwa ga gefen iyaka ba tare da an cire shi ba. Wannan batun a cikin shigarwa na musamman ne mai mahimmanci, har zuwa ga tabbatar da cewa yana cikin tsakiyar matsayi.
Gabatarwar Samfurin
A yayin hadarin mota, tsarin Airbag yana da tasiri sosai wajen ajiye direban da kuma wucewa.
A halin yanzu, tsarin Airbag yana da kullun tsarin jirgin sama na matattarar jirgin ruwa, ko tsarin jirgin sama biyu. Lokacin da abin hawa ya sanye da jakadun jakadu da tsarin kujerar zama, ba tare da la'akari da saurin iska ba a lokaci guda, wanda ke ƙaruwa da farashin kuɗi mai yawa.
Tsarin Jirgin Sama na biyu, idan tsarin jirgin sama mai hawa biyu, idan aka zabi shi ta atomatik, zai iya yin amfani da shi ta atomatik ko kuma a cikin saurin jirgin sama da hanzarin motar. Ta wannan hanyar, yayin da ya fadi a ƙarancin sauri, tsarin zai iya amfani da bel dits kawai don kare direba da amincin fasinjoji, ba tare da kiyaye jakar iska ba. Idan saurin ya fi 30KM / h a cikin hadarin, da bel bel da aikin jakar iska a lokaci guda, don kare amincin direba da fasinja.
Umarnin don amfani
Tsarin Airbag na iya ƙara kariya daga fasinjoji a cikin motar, amma tsarin shine cewa tsarin Airbag dole ne a fahimta da daidai kuma ya yi amfani da shi.
Dole ne a yi amfani da shi tare da bel ɗin zama
Idan ba a ɗaure bel ɗin wurin zama ba, har ma da jakunkuna na iska, zai iya haifar da mummunan rauni ko ma mutuwa a karo. A cikin taron na hadarin, da kujerar wurin zama yana rage haɗarin ku buga abubuwa a cikin motar ko kuma jefa shi daga abin hawa. Jaka na iska an tsara su ne don yin aiki tare da bel ɗin wurin zama, ba don maye gurbinsa ba. Kawai a cikin matsakaici zuwa matsanancin karo na gaba zai iya fitar da jakar iska. Ba ya bulala yayin karo da rollover da ƙarshen ƙarshen haɗari, ko a cikin ƙarancin ƙarfin gudu, ko a yawancin rikice-rikice na gefe. Duk fasinjoji a cikin mota ya kamata su sanya bel din zama, ba tare da la'akari da ko kujerar su tana da jirgin sama ko a'a ba.
Kiyaye mai kyau daga jirgin sama
Lokacin da jakar iska tana faɗaɗa, yana fashewa da babban ƙarfi kuma a ƙasa da ƙyallen ido. Idan kun kusanci jakar iska, kamar jingina gaba, zaku iya samun mummunan rauni. Bel bel ɗin zai iya riƙe ku a wuri kafin kuma a lokacin fashewa. Sabili da haka, koda idan akwai jirgin sama, koyaushe yana sa bel ɗin wurin zama. Kuma direba ya zama baya a matsayin mai yiwuwa a karkashin tsarin tabbatar da cewa zai iya sarrafa abin hawa.
Ba a tsara jakunkuna na sama don yara ba
Jaka na iska da belts bita guda uku suna ba da kariya mafi kyau ga manya, amma ba sa kare yara da jarirai. Ba a tsara bel din kujerar jirgin sama da kuma tsarin jakar iska don yara da jarirai, waɗanda suke buƙatar kariya tare da kujerun yara.
Airbag mai nuna haske
Akwai kayan girke-girke na iska "Airbag shirye shirye" a kan dashboard. Wannan mai nuna alama yana nuna ko tsarin wutar lantarki na iska ba daidai ba ne. Lokacin farawa injin, zai yi haske a takaice, amma ya kamata a kashe shi da sauri. Idan haske koyaushe yana kan ko yin haske yayin tuki, yana nufin cewa tsarin jirgin sama ba daidai ba ne kuma ya kamata a gyara shi zuwa tashar kulawa da wuri-wuri.
Ina jakunan iska
Jakar iska a cikin wurin zama direban yana cikin tsakiyar tashar jirgin.
Jirgin saman fasinja yana cikin dasheken dama.
SAURARA: Idan akwai wani abu tsakanin mazaunin da aka keɓe, Airbag na iya faɗaɗa yadda yakamata, ko kuma yana iya bugun rauni, wanda ya haifar da mummunan rauni ko mutuwa. Sabili da haka, dole ne a cikin sararin samaniya inda aka harba Airbag, kuma ba sa sanya wani abu akan motocin iska ko kusa da murfin Airbag.
Yaushe yakamata a jefa iska
Jirgin sama na Direba da Pilot Compot a lokacin haduwa mai tsauri ko kusa da karar na gaba, amma, ta hanyar ƙira na iya haifar da iyakar lokacin da ya wuce iyaka. Wannan iyakar bayyana tsananin hadari lokacin da jirgin sama na sama ya fadada kuma an saita shi yayi la'akari da yanayin yanayin. Ko Airbag ta faɗaɗa baya dogaro da saurin abin hawa, amma galibi ya dogara da abu mai karo, da shugabanci da kuma ramuwar motar.
Idan motarka ya haye wani tsayayye, bango mai wuya, iyaka shine kusan 14 zuwa 27km / h (iyakokin abin hawa guda 27 na iya bambanta kaɗan).
Airbag na iya faɗad da saurin haɗuwa daban-daban saboda waɗannan abubuwan:
Ko abun wuri yana tsaye ko motsi. Ko wani abu ya kasance mai yiwuwa ne ga nakasa. Yaya girman (kamar bango) ko kunkuntar (kamar kayan kwalliya). Kusurwar taro.
Airbag na sama ba ya sanya commate lokacin da abin hawa ya mirgine, a cikin baya na baya, ko a yawancin rikice-rikice na gaba, saboda a cikin waɗannan halayen na gaba ba zai mamaye fasinja ba.
A kowane hadarin, ba wai kawai ya dogara da matakin lalacewar abin hawa ba ko farashin tabbatarwa don tura jakar iska. Don a gaban ko kusa-kusa-gaban-gaban, inflating na Airbag ya dogara da kusurwar tasirin tasiri da kuma marin motar.
Tsarin jirgin sama yana aiki da kyau a yawancin yanayin tuki, gami da tuki. Koyaya, tabbatar da kiyaye ingantaccen saurin a kowane lokaci, musamman kan hanyoyi marasa kyau. Hakanan, tabbatar da sanya bel ɗin zama.
Ya kamata a yi amfani da Airbag a cikin haɗin kai tare da bel ɗin zama
Tunda jirgin sama yana aiki ta hanyar fashewa, mai zanen yana neman mafita daga mafi yawan gwaje-gwaje na gargajiya na yau da kullun, wanda ke haifar da halaye daban-daban, waɗanda ke yanke hukuncin aikin jirgin sama daban. Sabili da haka, don tabbatar da cewa Airbag tana taka rawar gani, direba da fasinja dole ne su ci gaba da halaye masu kyau don tabbatar da cewa kirjin da kuma motocin suna kula da wani nesa. Mafi yawan gwargwado shine a sanya bel ɗin zama, kuma iska kawai tsarin aminci ne, wanda ke buƙatar amfani dashi tare da bokan wurin zama don ƙara yawan kariya ta tsaro.
Idan kana son sanin ƙarin, ci gaba da karanta sauran labaran akan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da bangarorin MG & Mauxs Auto Barka da Siyarwa.
