Maxus ana haɗa shi da daji mai ɗauke da shi.
Babban rawar da aka ɗauke da shellan motoci shine haɗawa, tallafi da canja wuri, yayin rage tashin hankali da kuma sa zuwa aikin injiniya na dogon lokaci.
Haɗin daji, musamman a cikin injin ɗin motoci, yana taka muhimmiyar rawa. An saka su a matsayinsu a bayyane a kan babban abin da aka faɗo kuma suna haɗa jadawalin Rod na injin din, wanda ya kunshi sassan ƙarfe biyu, kuma masu haɗin gwiwa ne da shinge biyu. Babban aikin mizani shine tsayayya da watsa matsin lamba ta crankshaft yayin aiki, yayin tabbatar da cewa crankshaft na iya juya yadda ya kamata. Wadannan befunts yawanci sun hada da shinge na karfe da kuma sanya-tsayayya babinbet Poyoy, haɗuwa da kayan da ke tabbatar da karkatarwa da amincin da suka faru. Designirƙirar harsashi yana taimakawa haɓaka tasirin mai, don haka inganta haɓakar mai da kuma aikin injin. Bugu da kari, da begen daji shima yana tsayayya da babban matsin lamba wanda aka samar a lokacin aikin injin, tabbatar da cewa za a iya juya crankshaft ɗin da za a iya juya shi.
Abubuwan da ke tattare da daji galibi hade ne na tushe da jan ƙarfe, wanda ke da juriya da juriya da aikin zafi, kuma yana iya biyan bukatun injin a babban aiki. A cikin masana'antar tsari na shellandow shell, bimetallicy strosite marin sarrafa fasahar karfe-wani kan alumin aluminum an kuma amfani da Al'adin aluminium don inganta karkatar da aikinta da dogaro. A cikin injin, mai haɗi daji ba kawai yana ɗaukar babbar ƙarfi da aka samar ba, har ma yana watsa canji na motsi na piston zuwa motsi mai juyawa na crankshaft. Bugu da kari, mai haɗi daji shima yana taka rawar da tallafawa da gyara mahaɗan sanda don tabbatar da cewa injin zai iya gudu lafiya da inganci.
Matsayin mai haɗawa da daji ya haɗa da rage sa a tsakanin shugaban rod da kuma haɗa Rod. Harshen da ke daɗaɗɗun ƙarfe na bakin ciki da na bakin ciki da kuma anti-jakar ƙarfe Layer. Matsar da bakin karfe baya shine canja wurin zafi da anti-friction zuwa babban shugaban kamfanin haɗi. Matsar da ƙarfe mai tsaurin ƙarfe shine rage sakin mahaɗan lada kuma mika rayuwar rayuwar jaridar. Wannan ƙirar ba kawai yana kare mahimman kayan haɗin injin ba, har ma yana inganta aikin gaba ɗaya da rayuwar kasuwancin.
GAPS na Haɗin Rod Bush yana zuwa ga shugabanci na famfo mai.
A cikin tsarin haɗawa da takalmin ɗaukar harsashi mai ɗaukar ruwa, rata yana cikin jagorancin famfo na mai, galibi don tabbatar da cewa injin ɗin yana gudana cikin tsari, don haka injin yana gudana, don haka yana samar da ingantaccen tasirin lubrication sakamako. Wannan ƙirar tana da tasirin lubrication akan haɗakar haɗin injin, kuma yana haɗi tare da fale-zangar sanannun sanda guda biyu da kuma watsa. Lokacin da masu haɗuwa suna haɗa sanda Wattts, ya zama dole don kula da shugabanci, in ba haka ba zai haifar da nau'ikan tasirin tasiri. Idan silin din na ciki na dutsen hadewar mai da aka bayar tare da tsinkayen mai, to, ba za a iya aiwatar da Majalisar da aka ambata ba ta hanyar gano matsayin lebe. Idan babu lebe, ana iya amfani dashi a kan hanyar haɗawa tare da lebe na gano, amma ba mataimaka ba. Bugu da kari, dunƙule ya isa ga Torque mai dacewa, amma ba a daure sosai, in ba haka ba zai haifar da wuce kima a cikin bolt, madaidaicin sirrin ciki da kuma nakasassu na ciki.
Idan kana son sanin ƙarin, ci gaba da karanta sauran labaran akan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da bangarorin MG & Mauxs Auto Barka da Siyarwa.
