Menene hatimin man fetur na baya na crankshaft na mota
Hatimin mai na baya na crankshaft yana nan a ƙarshen injin, kusa da gefen flywheel na hatimin mai, babban aikinsa shine hana zubewar mai zuwa cikin watsawa a ciki. Hatimin mai na baya na crankshaft yawanci ana yin sa ne da roba kuma yana iya zama mai kauri da faɗi saboda ana buƙatar su don magance buƙatun matsin lamba da sarari mai yawa.
Tsarin da aiki
Hatimin mai na baya na crankshaft yana nan a wurin da ke tsakanin crankshaft da transmission, wanda ke aiki a matsayin hatimin hana zubewar mai a cikin transmission. Hatimin mai ba tare da wata matsala ba shine ginshiƙin aikin injin lafiya. Duk wata lalacewa na iya haifar da zubewar mai, wanda zai iya haifar da lalacewar injin.
Matsayin shigarwa da halaye na bayyanar
Hatimin mai na baya na crankshaft yawanci yana nan a ƙarshen injin, kusa da gefen flywheel. A bayyanarsa, siffar hatimin mai na baya na iya zama mai kauri da faɗi saboda buƙatar jure wa buƙatun matsin lamba da sarari. Bugu da ƙari, leben hatimin hatimin mai na baya na iya zama gajere da kauri don haɓaka tasirin hatimin da dorewa .
Kayan aiki da ƙa'idar rufewa
Hatimin mai na baya na crankshaft yawanci ana yin sa ne da roba. Duk da cewa hatimin mai na gaba da na baya an yi su ne da roba, akwai yiwuwar samun bambance-bambance a cikin dabarar da taurin robar. Ana iya amfani da roba mai ɗan tauri don hatimin mai na baya ya jure matsin lamba da gogayya a ƙarshen baya.
Babban aikin hatimin man crankshaft shine hana zubewar mai daga akwatin injin . Musamman ma, hatimin man crankshaft na baya yana nan a ƙarshen akwatin crankshaft, wanda aka haɗa shi da bayan injin, kuma an tsara shi don rufe gibin da ke tsakanin akwatin crankshaft da akwatin crankshaft yadda ya kamata, don hana mai zubewa daga waɗannan gibin .
Ayyukan takamaiman na hatimin man fetur na baya na crankshaft sun haɗa da:
Hana zubewar mai: Hana zubewar mai daga cikin injin zuwa muhallin waje ta hanyar rufe akwatin crankcase.
Kare sassan cikin injin : tabbatar da cewa an ajiye man a cikin injin don ya shafa mai da kuma sanyaya shi, don haka yana kare sassan cikin injin .
Bugu da ƙari, ƙira da zaɓin kayan hatimin man baya na crankshaft suma suna da matuƙar muhimmanci. Yawanci ana yin sa ne da roba, kuma don jure matsin lamba da gogayya mai yawa a bayan, ana iya amfani da roba mai ɗan tauri. Tsarin leben hatimi zai kuma shafi dorewarsa da tasirin hatimi. Leben hatimi na bayan mai na iya zama gajere da kauri don haɓaka tasirin hatimi da dorewa .
"Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da kayayyakin mota na MG&750. siya.
