Sau nawa aka canza matashin mai?
Tsarin maye gurbin mai na tace mai ya dogara da dalilai iri-iri, gami da nau'in mai, da yanayin tuki, da yanayin amfani. Gabaɗaya, sake zagayowar matattarar mai ya ba da shawarar kamar haka:
Ga motocin ta amfani da mai mai laushi mai laushi, wanda zai maye gurbin matattarar mai na iya zama shekara 1 ko kowane kilomita 10,000 da aka kora.
Ga motocin ta amfani da man na Semi-, ana bada shawarar maye gurbin matatar mai kowace watanni 7 zuwa 8 ko kowane kilomita 5000.
Don motocin ta amfani da man ma'adinai, ya kamata a maye gurbin mai bayan watanni 6 ko kilomita 5,000.
Bugu da kari, idan an kori abin hawa a cikin matsanancin yanayi, kamar galibi ana tuki kan ƙura, babban zazzabi ko takaita na sauyawa don tabbatar da yanayin sauyawa don tabbatar da rayuwar yau da kullun. Ba sa maye gurbin tace mai na dogon lokaci na iya haifar da giciye, saboda haka impurities a cikin mai kai tsaye a cikin injin, hanzarta saka sutura. Saboda haka, maye gurbin tace mai shine mabuɗin don kiyaye lafiyar aikin injin.
Taron mai sauyawa
Tsarin maye gurbin matatar mai ya hada da matakai da yawa don tabbatar da aikin da ya dace don kare injin ya kuma tsawaita rayuwarta:
Shirya kayan aiki da kayan da suka dace, Haɓaka Watsawa, sabon matattarar mai, seals (idan an buƙata), sabon mai, da sauransu.
Lambatu man da aka yi amfani da shi: Gano wuri na magudana a cikin kwanon mai kuma buɗe mai don ba da damar mai da aka yi amfani da shi.
Cire tsohon tace mai: Yi amfani da warin tott don sassauta kuma cire tsohon mai tace mai a cikin hanyar da take.
Sanya sabon matatar mai: Sanya alamar zoben a kan abarren mai na sabon matatar (idan ya cancanta), sannan shigar da sabon matatar a hannu, sannan shigar da sabon matatar a hannu, sannan shigar da sabon tace a hannu kuma dunƙule ta.
Add Bid: Bude Tashar Fina-finace mai, yi amfani da murfi ko wani akwati don kauce wa gurbataccen mai da adadin sabon mai.
Duba matakin mai: Bayan an hada da sabon man, bincika ko matakin mai yana cikin kewayon da ya dace.
Tsabtace man da tace: Sanya mai da aka yi amfani da tace mai da mai da aka yi amfani da shi zuwa cikin akwati na lalata don gujewa gurbataccen muhalli.
Kula da aiki mai aminci, musamman lokacin da ake maye gurbin matatar mai a cikin yanayin zafi, bututun bututu da kwanon mai na iya zafi, kuma ana buƙatar yin hotare a hankali. Bugu da kari, tabbatar cewa mai da tace suna amfani da shawarar da masana'antun motar don kiyaye mafi kyawun aikin da kariya daga injin.
Menene tace mai yake yi?
Babban aikin tace mai shine cire ƙazanta da kayan kwalliya a cikin mai kuma ci gaba da tsabtace mai. Ana shigar da shi a cikin tsarin lubration na injin, kuma yana aiki tare da famfo mai, kwanon mai da sauran kayan.
Babban ayyukan da aka tace man kamar haka:
Filter: Filin mai zai iya yin ƙazantuttukan total a cikin mai, kamar barbashi na ƙarfe, ƙura, carbon precomations kuma ku guji abubuwan da ke shigar da injin kuma lalacewar injin.
Inganta ingancin daskararren man: mai da aka tace mai shine mafi tsarkake, wanda zai iya inganta aikin lubrication, don haka yana iya inganta aikin sa lubrication, don haka ta hanyar rayuwar ta na injin.
Rage yawan amfani da mai: saboda tace mai zai iya yadda ya kamata a shigar da injin, zai iya rage wawan a cikin injin, don haka rage yawan mai.
Kare muhalli: Ta cire impurities a cikin man, ana iya hana wadannan abubuwan da za'a cire su cikin yanayi don ƙazantar da yanayin.
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da bangarorin MG & Mauxs Auto Barka da Siyarwa.
