Sau nawa ya kamata a canza matatar mai?
Sauyin maye gurbin matatar mai ya dogara ne akan abubuwa daban-daban, ciki har da nau'in mai, yanayin tuƙi, da kuma yanayin amfani. Gabaɗaya, ana ba da shawarar zagayowar maye gurbin matatar mai kamar haka:
Ga motocin da ke amfani da man da aka yi amfani da shi gaba ɗaya, za a iya sauya tsarin matatar mai na shekara 1 ko kuma a kowace kilomita 10,000 a tuƙi.
Ga motocin da ke amfani da man fetur mai ƙarancin roba, ana ba da shawarar a maye gurbin matatar mai bayan kowane watanni 7 zuwa 8 ko kuma duk bayan kilomita 5000.
Ga motocin da ke amfani da man fetur, ya kamata a maye gurbin matatar mai bayan watanni 6 ko kilomita 5,000.
Bugu da ƙari, idan ana tuƙa motar a cikin yanayi mai tsauri, kamar tuƙi a kan tituna masu ƙura, zafi mai yawa ko kuma masu tsauri, ana ba da shawarar a rage zagayowar maye gurbin don tabbatar da aikin injin yadda ya kamata da kuma tsawaita tsawon lokacin sabis. Rashin maye gurbin matatar mai na dogon lokaci na iya haifar da toshewa, ta yadda datti a cikin mai kai tsaye zuwa cikin injin, yana hanzarta lalacewa ta injin. Saboda haka, maye gurbin matatar mai akai-akai shine mabuɗin kiyaye lafiyar injin.
Koyarwar maye gurbin matatar mai
Tsarin maye gurbin matatar mai ya ƙunshi matakai da dama masu mahimmanci don tabbatar da aiki yadda ya kamata don kare injin da kuma tsawaita rayuwarsa:
Shirya kayan aiki da kayan aiki: gami da maƙullan da suka dace, maƙullan tacewa, sabbin matatun mai, hatimi (idan ana buƙata), sabon mai, da sauransu.
Zubar da man da aka yi amfani da shi: Nemo magudanar ruwa a kan kaskon mai sannan ka buɗe man domin man da aka yi amfani da shi ya shiga cikin kwalin da aka shirya.
Cire tsohon matatar mai: Yi amfani da makullin matatar don sassautawa da kuma cire tsohon matatar mai a akasin agogo.
Shigar da sabon matatar mai: Sanya zoben rufewa a kan magudanar mai na sabon matatar mai (idan ya cancanta), sannan a mayar da sabon matatar zuwa matsayinta na asali, a matse ta da hannu sannan a yi dunkulewa sau 3 zuwa 4 da makulli.
Ƙara sabon mai: Buɗe tashar cika mai, yi amfani da mazubi ko wani akwati don guje wa zubewar mai, sannan a ƙara nau'in da adadin sabon mai daidai.
Duba matakin mai: Bayan ƙara sabon mai, duba ko matakin mai yana cikin iyakar da ta dace.
Tsaftace kuma zubar da man da matattarar da aka yi amfani da shi: Sanya man da aka yi amfani da shi da matattarar mai da aka yi amfani da shi a cikin kwandon shara da ya dace don guje wa gurɓatar muhalli.
Kula da aiki lafiya, musamman lokacin maye gurbin matatar mai a yanayin zafi, bututun shaye-shaye da kaskon mai na iya yin zafi sosai, kuma yana buƙatar a kula da shi da kyau. Bugu da ƙari, tabbatar da cewa man da matatar da aka yi amfani da su sun dace da shawarwarin masana'antar abin hawa don kiyaye mafi kyawun aiki da kariyar injin.
Me matatar mai ke yi?
Babban aikin matatar mai shine cire datti da laka a cikin mai da kuma tsaftace mai. Yawanci ana sanya shi a cikin tsarin shafawa na injin, kuma yana aiki tare da famfon mai, tukunyar mai da sauran kayan aiki.
Babban ayyukan matatar mai sune kamar haka:
Tace: Matatar mai tana iya tace datti a cikin mai yadda ya kamata, kamar ƙwayoyin ƙarfe, ƙura, abubuwan da ke haifar da gurɓataccen iskar carbon, da sauransu, don hana waɗannan datti shiga injin da kuma guje wa lalacewa ko lalata injin.
Inganta ingancin man shafawa: man da matatar mai ta tace ya fi tsafta, wanda zai iya inganta aikin shafawa, ta haka ne zai tsawaita rayuwar injin.
Rage amfani da mai: Domin matatar mai za ta iya hana datti shiga injin yadda ya kamata, tana iya rage lalacewa a cikin injin, ta haka za ta rage amfani da mai.
Kare muhalli: Ta hanyar cire datti a cikin mai, za a iya hana fitar da waɗannan abubuwa zuwa sararin samaniya don gurɓata muhalli.
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
