Binciken Tushen Matsalolin da ke Cikin Tayar da ke Tashi da kuma Tayar Idler na Janareta na Mota
A tsarin watsawa na injin mota, injin tensioner pulley da kuma injin idler pulley, duk da cewa suna da ƙanƙanta a girma, suna taka muhimmiyar rawa wajen kiyaye daidaiton matsin lamba na bel da kuma tabbatar da ingantaccen watsa wutar lantarki. Idan ɗayansu ya gaza, ba wai kawai zai shafi aikin kayan haɗi kamar janareta da na'urar sanyaya iska ba, har ma a cikin mawuyacin hali, zai iya haifar da rashin daidaituwar tsarin lokaci na injin, wanda ke haifar da lalacewar injin da ba za a iya jurewa ba. Yin bincike kan musabbabin gazawarsu yana da matuƙar muhimmanci ga kula da abin hawa da kuma hana kurakurai.
I. Manyan dalilan da ke haifar da matsalar tayar da wutar lantarki
(1) Lalacewar Zane da Kayan Aiki
Dalilan ƙirar tayoyin da ke da ƙarfin jurewa da kuma zaɓin kayan da ke cikinta suna ƙayyade tsawon lokacin aikinsa kai tsaye. Idan aka zaɓi kayan jikin tayoyin ba daidai ba, kamar kasancewa da tauri sosai, zai hanzarta sa bel ɗin, ta haka yana ƙara tsananta sawar tayoyin da ke da ƙarfin jurewa; idan kayan ya yi laushi sosai, yana iya lalacewa a ƙarƙashin damuwa na dogon lokaci, yana rasa ikon daidaita matsin bel ɗin. Tsarin tsarin tayoyin da ke da ƙarfin jurewa na wasu samfuran abin hawa yana da lahani, wanda ke haifar da yawan damuwa yayin aiki. A lokacin ayyukan da ke da ƙarfin jurewa akai-akai, jikin tayoyin ko maɓuɓɓugar ruwa ta ciki yana iya samun karyewar gajiya da wuri. Bugu da ƙari, rashin kyawun ƙirar hatimin da ke da ƙarfin jurewa yana ba da damar ƙurar waje da tururin ruwa su mamaye, wanda ke haifar da gazawar man shafawa na bearing, yana ƙara juriyar juyawa, kuma a ƙarshe yana haifar da hayaniya mara kyau da lahani da suka makale.
(2) Hanyoyin shigarwa marasa dacewa
Kurakuran da ake samu a lokacin shigarwa suna da matuƙar muhimmanci wajen haifar da lalacewar da tayoyin da ke tayar da hankali. Karkacewar kusurwar shigarwa zai haifar da rashin daidaiton ƙarfi a kan tayoyin da ke tayar da hankali, tare da damuwa mai yawa a wasu wurare, wanda hakan ke ƙara saurin lalacewa ga sassan. Daidaita ƙarfin da ke tayar da hankali ba daidai ba yana haifar da babbar illa. Idan ƙarfin da ke tayar da hankali bai yi yawa ba, bel ɗin ba zai iya samun isasshen tashin hankali ba, kuma zamewa da tsallake haƙora na iya faruwa; idan ƙarfin da ke tayar da hankali bai yi yawa ba, zai ƙara nauyin da ke kan bearing da jikin tayoyin, yana rage tsawon lokacin hidimarsu. Idan ba a matse kusoshin da ke daidaita su zuwa ga ƙarfin da aka ƙayyade ba, za su sassauta a hankali a ƙarƙashin girgizar motsin abin hawa, wanda ke haifar da yanayin aiki na tayoyin da ke tayar da hankali har ma su faɗi. Amfani da kayan aiki marasa takamaiman don shigarwa na iya haifar da lalacewar ɓoye ga gidaje da bearing na tayoyin da ke tayar da hankali, yana kafa harsashi don gazawar da ke tafe.
(3) Tsagewa da lalacewa ta halitta na dogon lokaci
Yayin da nisan abin hawa ke ƙaruwa, tayar da wutar za ta lalace a hankali saboda lalacewa ta dogon lokaci. Man shafawa da ke cikin motar zai bushe a hankali a ƙarƙashin yanayin aiki mai zafi da sauri, wanda ke haifar da ƙaruwar gogayya lokacin da motar ke juyawa, yana haifar da sautuka marasa kyau. A cikin mawuyacin hali, har ma yana iya makalewa. Layin roba na tayar da wutar zai rasa sassauci saboda tsufa kuma ba zai iya hana girgizar bel ɗin yadda ya kamata ba. Wannan ba wai kawai yana sa bel ɗin ya yi tsanani ba, har ma yana ƙara tasirin ƙarfi akan motar da ke motsawa da kanta. Maɓuɓɓugar juyawa ta ciki za ta rasa sassaucinsa a hankali yayin maimaita ayyukan faɗaɗawa da matsewa na tsawon lokaci, ba za ta iya samar da kwanciyar hankali ga bel ɗin ba, wanda ke sa bel ɗin ya yi laushi da zamewa.
(4) Matsanancin yanayin aiki da ƙarancin kulawa
Aiki na dogon lokaci a cikin yanayin zafi mai tsanani zai hanzarta tsufar sassan tayar da ke motsa jiki. Zafin jiki mai yawa zai sa man shafawa ya ƙafe da sauri kuma ya hanzarta tsufar sassan roba; ƙarancin zafin jiki zai sa robar ta taurare kuma sassaucin bazara ya ragu. Bugu da ƙari, idan abin hawa yana aiki a ƙarƙashin nauyi mai yawa na dogon lokaci, kamar yawan hawa gangara tare da cikakken lodi ko ci gaba da amfani da kayan lantarki masu ƙarfi na dogon lokaci, tayar da ke motsawa za ta ci gaba da kasancewa a cikin yanayin nauyi mai yawa akai-akai, wanda zai ƙara lalacewa da gajiya. Yin watsi da kulawa akai-akai da rashin duba matakin lalacewa da yanayin aiki na tayar da ke motsawa akan lokaci zai haifar da ƙananan kurakurai su taru a hankali, wanda daga ƙarshe zai haifar da manyan gazawa.
II. Dalilan da Suka Faru na Lalacewar Kayan Zamewa
(1) Rashin lalacewar lalacewa da man shafawa na bearing
Babban aikin tayar da na'urar ladler shine jagorantar motsin bel ɗin da kuma canza alkiblar watsawa. Bearings ɗinsa koyaushe suna cikin yanayin juyawa mai sauri. Idan aikin rufe bearings ɗin bai yi kyau ba, ƙura da danshi daga waje za su mamaye, wanda zai sa man shafawa ya gurɓata kuma ya ɓace, yana ƙara ƙarfin gogayya yayin juyawar bear, yana haifar da sautuka marasa kyau, matsewa, ko ma kamawa. Idan an daɗe ba a gyara ba, man shafawa na ciki na bearings zai bushe, wanda zai haifar da lalacewa da yawa na bearings kuma a ƙarshe zai haifar da gazawar ƙafafun ladler.
(2) Sakamakon lalacewa mara kyau a kan bel ɗin
Idan bel ɗin ya lalace ya fashe saboda tsufa ko kuma rashin ƙarfin da ya dace, tarkacen da aka samu daga lalacewa za su manne a saman tayal ɗin, wanda hakan zai ƙara ta'azzara lalacewar saman tayal ɗin. A lokaci guda, ƙarfin tasirin da girgiza da zamewar bel ɗin ke haifarwa zai sa bearings ɗin tayal ɗin su ɗauki ƙarin kaya, wanda hakan zai hanzarta lalacewar bearings ɗin. Bugu da ƙari, idan samfurin bel ɗin bai yi daidai da tayal ɗin mara aiki ba, zai haifar da rashin daidaiton wurin hulɗa tsakanin su biyun, tare da matsin lamba mai yawa a wasu wurare, wanda ke haifar da lalacewa mara kyau a saman tayal ɗin mara aiki.
(III) Matsalolin Shigarwa da Gyara
Bambancin matsayin shigarwa na ƙafafun marasa aiki zai sa kusurwar hulɗa tsakanin bel da ƙafafun marasa aiki ta zama mara ma'ana, wanda hakan ke haifar da rashin daidaiton ƙarfi a kan bel ɗin. Wannan ba wai kawai yana hanzarta sa bel ɗin ba ne, har ma yana sa bearing ɗin ƙafafun marasa aiki ya ɗauki ƙarin ƙarfin radial, yana rage tsawon lokacin aikinsa. Ƙullun da aka gyara za su sa ƙafafun marasa aiki su girgiza yayin aiki, wanda hakan zai sa ba zai iya jagorantar watsa bel ɗin ba, wanda hakan zai sa bel ɗin ya yi tsalle ya kuma yi ƙarar da ba ta dace ba. A lokaci guda, zai kuma ƙara ta'azzara sawar ƙafafun marasa aiki da kansa.
III. Abubuwan da Suka Faru da Suka Shafi Jama'a
Baya ga dalilan da suka shafi kurakurai da aka ambata a sama, kurakuran tayar da hankali da kuma tayar da hankali suma suna da tasiri ta wasu abubuwa da suka zama ruwan dare. Na farko, ingancin kayan haɗi matsala ce. Ƙananan sassan bayan kasuwa ba za su iya cika ƙa'idodin masana'antu na asali ba dangane da kayan aiki da sana'a, kuma tsawon lokacin hidimarsu ya fi na samfuran gaske, wanda ke iya haifar da gazawar da wuri. Na biyu, yanayin aiki na abin hawa yana taka rawa. Tuki na dogon lokaci a cikin yanayi mai ƙura, laka, zafi ko sanyi zai hanzarta tsufa da lalacewar kayan. A ƙarshe, halayen tuki suma suna ba da gudummawa. Sau da yawa saurin gudu da raguwar kwatsam zai sa tsarin watsawa ya jure tasirin kaya akai-akai, yana ƙara yawan lalacewa na tayar da hankali da kuma tayar da hankali.
A ƙarshe, kurakuran tayar da injin da kuma injin janareta na mota sakamakon haɗakar tasirin abubuwa da yawa ne. Tun daga ƙira da samarwa zuwa shigarwa da amfani, daga kulawa ta yau da kullun zuwa yanayin aiki da muhalli, kowace matsala a kowane mataki na iya haifar da faruwar kurakurai. A lokacin tuki na yau da kullun, masu motoci ya kamata su ba da muhimmanci ga kulawa akai-akai, su gano da kuma maye gurbin kayan da suka lalace cikin sauri, sannan a lokaci guda su haɓaka kyawawan halaye na tuki don tsawaita rayuwar taya da injin mara aiki yadda ya kamata da kuma tabbatar da ingantaccen aikin tsarin watsawa na motar.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
