Menene firikwensin ABS na baya na mota?
Na'urar firikwensin ABS ta baya, wacce aka fi sani da na'urar firikwensin tsarin birki na baya, muhimmin sashi ne na tsarin birki na hana kullewa na abin hawa (ABS), wanda aka tsara musamman don sa ido kan saurin juyawa na ƙafafun baya.
Babban aikinta shine isar da bayanai game da saurin tayar baya a ainihin lokaci zuwa sashin kula da lantarki na ABS (ECU) na motar. Lokacin da motar ke kan saman da ba ta da santsi ko kuma yayin birki na gaggawa, idan ƙafafun baya suna gab da kullewa (tare da raguwar saurin juyawa), tsarin ABS, bisa ga bayanan da wannan firikwensin ya bayar, zai daidaita ƙarfin birki na ƙafafun baya cikin sauri don hana su kulle gaba ɗaya, don haka tabbatar da cewa motar tana kiyaye daidaiton alkibla da sarrafawa yayin birki da kuma guje wa yin tsalle-tsalle ko kamun kifi.
Babban fasali da ka'idar aiki
Wurin Shigarwa: Yawanci yana kusa da cibiyar tayar baya, kusa da faifan birki ko zoben ciki na wurin zama mai ɗaukar aksali na baya, tare da ƙaramin rata (kimanin 0.3-1.0mm) tsakanin ƙarshen abin lura da zoben gear (ko zoben lamba mai maganadisu) wanda ke juyawa tare da tayar baya.
Ka'idar Aiki: Ta hanyar amfani da na'urar lantarki ko tasirin Hall, na'urar firikwensin tana gano mitar wucewar haƙora da gibin da ke kan zoben gear, tana samar da siginar wutar lantarki mai canzawa daidai da saurin juyawa na tayoyin baya (magnetic-electric output sine wave, Hall output square wave), wanda ake watsawa ta hanyar igiyar waya zuwa sashin sarrafa ABS.
Haɗin tsarin: Ba wai kawai tsarin ABS ke amfani da bayanan da ke fitowa daga firikwensin ABS na baya ba, har ma ana raba su da sauran tsarin tsaro masu aiki kamar ESP (tsarin kwanciyar hankali na abin hawa) da TCS (tsarin sarrafa jan hankali), wanda ke aiki a matsayin muhimmin tushen shigarwa ga ikon sarrafa abin hawa mai motsi.
Tasirin lahani da kuma kulawa
Alamomin Lalacewar da aka saba gani: Idan na'urar firikwensin ABS ta baya ta gaza ko kuma siginar ba ta da kyau, hasken ABS/ESP da ke kan dashboard zai ci gaba da aiki ko kuma ya yi walƙiya, wanda hakan zai iya sa ƙafafun baya su kulle yayin birki na gaggawa, wanda hakan zai tsawaita nisan birki, musamman a kan hanyoyi masu santsi waɗanda ke da babban haɗari.
Shawarwari kan gyarawa: A riƙa duba ko na'urar firikwensin ta yi datti, ta lalace, ko kuma an sa madaurin waya; a guji lalata wayoyi yayin maye gurbin tayoyi; idan na'urar firikwensin ta haɗa da madaurin wuta (kamar a wasu samfuran Audi da BMW), lalacewa tana buƙatar maye gurbin dukkan madaurin wuta.
Na'urar firikwensin ABS ta baya (wato, na'urar firikwensin saurin tayar baya) muhimmin bangare ne na tsarin birki mai hana kulle motar (ABS), babban aikinsa shine sa ido kan saurin juyawa na tayoyin baya a ainihin lokaci da kuma aika bayanai zuwa sashin kula da lantarki na motar (ECU) don tabbatar da kwanciyar hankali da aminci yayin birki.
Za a iya taƙaita takamaiman ayyukan kamar haka:
Babban aikin: Hana kulle ƙafafun baya, tabbatar da kwanciyar hankali na birki
Sa ido kan gudu a ainihin lokaci: Na'urar firikwensin, ta hanyar juyawa mai daidaitawa tare da zoben gear da aka sanya a kan cibiyar tayar baya, tana samar da sigina daidai da saurin tayar (kamar sine wave ko pulse siginar), tana ci gaba da ba da ra'ayi kan yanayin juyawar tayar.
Hana kullewa: A lokacin birki na gaggawa, idan saurin juyawa na ƙafafun baya ya ragu sosai (yana nuna yanayin kullewa), firikwensin zai aika siginar nan take zuwa sashin sarrafa ABS. Sannan sashin yana umurtar bawul ɗin lantarki don rage ƙarfin birki na wannan ƙafafun. Wannan yana hana ƙafafun kullewa gaba ɗaya, yana bawa tayoyin damar kiyaye yanayin "zamewa" mai kyau (rabo na zamewa kusan 20%), ta haka:
Rage nisan birki: Amfani da gogayya mai tsauri maimakon gogayya mai zamiya, yana inganta ingancin birki.
Hana yin tsalle-tsalle da birgima: Musamman a kan hanyoyi masu santsi ko kuma a lokacin gujewa gaggawa, guje wa barin ɓangaren bayan abin hawa ya rasa iko, yin tsalle-tsalle, ko juyawa.
Kula da sitiyari: Tabbatar da cewa direban zai iya sarrafa alkibla yadda ya kamata yayin birki, yana ƙara ƙarfin gujewa gaggawa.
Aikin taimako: Tallafawa sauran tsarin tsaron ababen hawa
Bayanan da aka samu daga firikwensin ABS na baya ba wai kawai ABS ke amfani da su ba, har ma da tsarin lantarki da yawa ke raba su, wanda hakan ya cimma haɗin kai mai yawa:
Gano Sauri: Siginar nuna gudu ta yawancin motoci tana fitowa kai tsaye daga na'urar firikwensin saurin tayar baya, tana ba da cikakken bayani game da gudu zuwa ga dashboard. Kula da Matsi na Taya Kai Tsaye (TPMS): Ta hanyar kwatanta bambancin gudu na ƙafafun huɗu, idan gudun ƙafafun baya bai dace ba (kamar ƙarancin matsin tayoyi da ke haifar da ƙaramin radius mai birgima), tsarin zai iya tantance matsin lamba na taya mara kyau a kai tsaye kuma ya haifar da ƙararrawa.
Kula da Daidaito a Jiki (ESC/ESP): Yana samar da bayanai kan saurin tayar baya don shirin daidaiton lantarki, yana taimakawa wajen tantance ko motar ta yi tsalle ko kuma ba ta da isasshen tuƙi ko kuma ta wuce gona da iri, ta haka ne take shiga tsakani wajen birki da fitar da wutar lantarki.
Kula da Jan Hankali (TCS): Yana lura ko tayoyin baya suna zamewa yayin hanzari, yana daidaita fitowar wutar lantarki ta atomatik don hana tayoyin tuƙi juyawa.
Ƙarin ayyuka ga takamaiman samfuran abin hawa: A cikin samfura kamar Volkswagen da Audi, na'urori masu auna firikwensin kuma suna iya gano canje-canje a cikin mitar girgiza na ƙafafun baya don saka idanu ko sukurorin tayar sun saki, da kuma haifar da gargaɗin da suka dace.
Tasirin kurakurai
Idan na'urar firikwensin ABS ta baya ta lalace ko kuma siginar ba ta da kyau, zai haifar da:
Fitilar ABS, hasken ESC/ESP ko hasken matsin taya za su haskaka.
Lalacewar tsarin ABS: A lokacin birki na gaggawa, tayoyin baya na iya kullewa, wanda ke ƙara haɗarin yin tsalle-tsalle.
Sauran tsarin suna raguwa: Nunin saurin abin hawa na iya zama ba daidai ba, sa ido kan matsin lamba na taya na iya gazawa, kuma aikin kwanciyar hankali na jiki na iya zama iyakance.
A taƙaice, kodayake na'urar firikwensin ABS ta baya ƙarama ce, amma ita ce "ƙwayar ji" ta asali da ke tabbatar da amincin birki, kwanciyar hankali da ayyukan hankali na abin hawa.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
