• banner_head_
  • banner_head_

SAIC MG GT SABON SASHE NA AUTO JUYAWA-madubi-5-waya-LR-10774817-SPRP-10774818-SPRP zhuo meng kayayyakin China na China na kayayyakin chinacar mg kasida mai ƙera katalogi

Takaitaccen Bayani:

Aikace-aikacen Samfura:SAIC MG GT SABON

Samfuran Oem No: 10774817-SPRP-10774818-SPRP

Alamar kasuwanci: CSSOT / RMOEM / ORG / KWAFI

Lokacin Gabatarwa: Haja, Idan Ƙasa da Kwamfutoci 20, Wata ɗaya na Kullum

Biyan Kuɗi: Tt Ajiya

Alamar Kamfani: CSSOT


Cikakken Bayani game da Samfurin

Alamun Samfura

Bayanin samfura

 

Sunan Samfura madubi mai juyawa-waya-5-LR
Aikace-aikacen Samfura SAIC MG GT SABON
Samfuran OEM No 10774817-SPRP-10774818-SPRP
Organization na Wuri AN YI A CHINA
Alamar kasuwanci CSSOT / RMOEM / ORG / KWAFIN
Lokacin Gabatarwa Haja, Idan Ƙasa da Kwamfutoci 20, Wata ɗaya na Al'ada
Biyan kuɗi Kudin Tt
Alamar Kamfani CSSOT
Tsarin Aikace-aikace Tsarin Chassis
Madubin Juyawa-waya 5-LR-10774817-SPRP-10774818-SPRP
Madubin juyawa-waya 5-LR-10774817-SPRP-10774818-SPRP

Ilimin samfura

 

Menene aikin madubin juyawar mota?

Madubin bayan mota, wanda aka fi sani da kyamarar kallon baya, yana ɗaya daga cikin muhimman abubuwan da ke cikin motar, wanda ake amfani da shi don lura da yanayin baya da na gefe yayin tuƙi da juyawa. Direban tseren mata 'yar Birtaniya Dorothy ce ta ƙirƙiro shi a shekarar 1911. Dangane da matsayin shigarsa, galibi ana raba shi zuwa madubin bayan mota na waje, madubin bayan mota na ciki, da madubin bayan mota na ƙasa.
Sau da yawa saman madubin yana amfani da ƙira mai lanƙwasa don faɗaɗa fagen gani da kuma kawar da wuraren da ba su da makanta. Madubin kallon baya na zamani sun haɓaka zuwa na'urorin tsaro masu wayo tare da ayyuka da yawa kamar dumama, naɗewa ta lantarki, da kuma sa ido kan wuraren da ba su da makanta. Tare da ci gaban fasaha, madubin kallon baya na lantarki waɗanda ke maye gurbin ruwan tabarau na zahiri da kyamarori sun bayyana.
Madubin bayan mota, wanda aka fi sani da madubin bayan mota, na'urar tsaro ce a kan abin hawa da ake amfani da shi don lura da yanayin baya da gefe. Dangane da matsayin shigarwarsa, ana iya raba shi zuwa madubin bayan mota na waje, madubin bayan mota na ciki, da madubin bayan mota na ƙasa; bisa ga nau'in saman madubin, akwai madubin da aka fi leƙe, madubin da aka lanƙwasa, madubin da aka lanƙwasa biyu, da madubin bayan mota na lantarki. Madubin bayan mota na waje yawanci madubin da aka lanƙwasa ne, tare da hoto mai kama-da-wane a tsaye da raguwa, yana samar da babban filin gani da taimakawa wajen rage wuraren gani; madubin bayan mota na ciki galibi madubin da aka lanƙwasa ne, tare da hoto na gaskiya da wanda ba shi da wata matsala.
A cikin motar, yawanci ana sanya madubin baya mara haske, wanda ya ƙunshi madubin musamman, hotuna biyu, da na'urar sarrafawa ta lantarki. Na'urar sarrafawa ta lantarki tana karɓar siginar hasken gaba da na baya da na baya da na'urar sarrafawa ta photodiodes ke aikawa. Idan tushen haske ya haskaka madubin baya na ciki, idan hasken baya ya fi ƙarfin hasken gaba, na'urar sarrafawa ta lantarki za ta fitar da wutar lantarki zuwa layin mai sarrafawa. Ƙarfin wutar lantarki yana canza launin layin lantarki na lantarki akan saman madubin, mafi girman ƙarfin lantarki, launin layin lantarki mai duhu. A wannan lokacin, ko da haske mai ƙarfi yana haskakawa akan madubin baya, hasken daga madubin baya na ciki mara haske zuwa idanun direba zai yi duhu, ba mai haske ba.
Nau'ikan kurakuran da ke cikin madubin bayan mota (watau kyamarar bayan mota) sun bambanta, galibi sun haɗa da: matsalar tsarin daidaitawa, toshewar injina, gazawar tsarin lantarki, saman madubin da bai dace ba, da kuma aikin naɗewa mara kyau. Ga kurakuran da aka saba gani da kuma dalilansu, an tsara su bisa ga sabbin bayanai:
Babban nau'ikan kurakurai da dalilansu
Lalacewar aikin daidaitawar lantarki
Lalacewar makullin daidaitawa: Iskar oxygen, lalacewa, ko toshewar abubuwan da ke cikin makullin, wanda ke haifar da rashin iya aika umarni.
Matsalar layin samar da wutar lantarki: Narkewar fis, fashewar fakitin waya, rashin haɗin kai, ko cizon beraye, wanda ke haifar da katsewar wutar lantarki.
Lalacewar injin: Lalacewar gogayen carbon a cikin injin, ƙonewar na'urar, ko raguwar aiki a yanayin zafi mai ƙarancin zafi, wanda ke haifar da rashin iya tuƙa madubin.
Saitin gear da ke toshewa ko lalacewa: Giyoyin filastik a ƙarshen fitarwa na motar saboda rashin isasshen man shafawa, tsufa, ko tasirin waje, wanda ke haifar da "babu sauti amma babu motsi".
Rashin nasarar tsarin kula da jiki (BCM): Wasu samfuran ana sarrafa su ta hanyar BCM a matsayin tsarin haɗin kai don daidaita madubin baya. Kurakuran shirye-shirye ko gazawar kayan aiki a cikin tsarin na iya haifar da gazawar tsarin, galibi tare da wasu ayyukan lantarki kamar tagogi da fitilun wuta.
Tsangwama ko nakasa tsarin inji
Matsewar abubuwan waje: Kura, ƙanƙara, ko wani abu na waje da ke shiga cikin haɗin da ke tsakanin jikin madubi da tushe, wanda ke haifar da juriya mai yawa.
Lanƙwasawa ko nakasa sandar haɗawa: Lanƙwasa tsarin injina na ciki saboda karo ko girgiza na dogon lokaci, wanda ke haifar da gazawar madubin motsi yadda ya kamata.
Daskarewa a lokacin hunturu: Fuskar madubi da harsashi suna daskarewa tare a yanayin zafi mai ƙarancin zafi, wanda hakan ke sa ya zama da sauƙi a lalata injin yayin da ake daidaita shi da ƙarfi.
Matsalolin da suka shafi madubi
Gani mara haske: Datti, tabon ruwa, barewar murfin, ko hazo a saman madubi, wanda ke shafar abin da ake gani da daddare ko a lokacin damina.
Fashewar madubi ko faɗuwa: Fashewar madubi saboda karo ko tsufa, ko sassauta madaurin da aka gyara.
Rashin aikin nadawa ta atomatik
Matsalar injin ko gear: Kamar yadda injin daidaitawa yake, injin naɗewa ya lalace ko kuma gear ɗin ya lalace, wanda hakan ke haifar da rashin iya faɗaɗawa ko ja da baya.
Na'urar firikwensin ko gazawar software: Wasu samfura suna dogara ne akan na'urori masu auna firikwensin don tantance yanayin naɗewa, hukuncin software mara daidai ko daidaitawar da ba daidai ba na kayayyaki na iya haifar da gazawar aikin.
Sassauta sukurori: Sukurorin da ke haɗa madubin baya da jikin abin hawa yana kwance, wanda hakan ke shafar daidaiton naɗewa.
Matsalar aikin dumama (wasu samfura suna da kayan aiki) Wayar dumama ta lalace, fis ɗin ya fashe, ko kuma sashin sarrafawa ya lalace, wanda ke haifar da lalacewar aikin narkewar ruwan tabarau da kuma rage danshi.
Shawarwari kan magance matsala:
Duba fifiko: Da farko, tabbatar ko fiyusar ta fashe, sannan a duba ko makullin daidaitawa ya amsa.
Sauƙin sarrafawa: Share dusar ƙanƙara da datti da ke kan ruwan tabarau, sannan ka yi ƙoƙarin cire haɗin mara kyau na batirin don sake kunna tsarin.
Ganewar Ƙwararru: Idan ya shafi injin, wayoyi, ko tsarin sarrafawa, ana ba da shawarar amfani da kayan aikin bincike don karanta lambar lahani (kamar P0950, U1000), kuma ƙwararren ma'aikacin fasaha ya gyara shi don guje wa lalacewa ta biyu da ta faru sakamakon.
Tunatarwa kan tsaro: Madubin baya muhimmin abu ne don tsaron tuƙi. Duk wata matsala da ta taso ya kamata a magance ta cikin gaggawa. Kada a tuƙi da madubin da ya lalace.

Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!

Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.

Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.

takardar shaida

takardar shaida
takardar shaida1
takardar shaida2
takardar shaida2

Bayanin Kamfani / Nunin Baje Kolin

详情页2024

  • Na baya:
  • Na gaba:

  • Rubuta saƙonka a nan ka aika mana da shi

    Kayayyaki masu alaƙa