Shin lalacewar da aka yi wa gidan tace iska zai haifar da wata matsala?
Lalacewar da aka yi wa gidan tace iskar na iya yin mummunan tasiri ga abin hawa, musamman ta hanyar lalata tsarin shigar da iska da kuma barin iska da ƙazanta da ba a tace ba su shiga cikin injin kai tsaye, wanda hakan ke haifar da matsaloli da dama.
Dalilan tasiri
Babban aikin gidan tace iska shine tabbatar da rufe hanyar shiga da kuma kare sinadarin tacewa daga lalacewa ta waje. Da zarar gidan ya lalace ko ya lalace, aikin rufewa zai lalace, kuma ƙurar waje, ƙwayoyin yashi, da sauransu na iya wucewa ta bangaren tacewa su shiga cikin injin kai tsaye. Ga injinan da aka yi amfani da turbocharged, lalacewar gidan na iya haifar da zubewar matsin lamba, wanda hakan ke ƙara rage ingancin injin.
Sakamakon musamman
Ƙara lalacewar injin: Ƙwayoyin da ke cikin iskar da ba a tace ba za su iya ƙazantar bangon silinda, zoben piston, da sauransu, suna hanzarta lalacewar injin na ciki, kuma a cikin mawuyacin hali, mai yiwuwa suna buƙatar manyan gyare-gyare na injin.
Rage wutar lantarki da ƙaruwar amfani da mai: Iska mara tacewa za ta yi katsalandan ga rabon iska da mai, wanda ke haifar da raguwar ingancin konewa, wanda ke bayyana a matsayin rashin ƙarfin hanzari, wahalar hawa tuddai, kuma ECU na iya rama wutar ta hanyar ƙara yawan mai, ta haka ne za a ƙara yawan amfani da mai.
Haɗarin aiki na dogon lokaci: Shaƙar ƙazanta na dogon lokaci na iya haifar da tarin iskar carbon, gurɓatar man injin, hayakin hayaki mai yawa, har ma da shafar sakamakon binciken abin hawa na shekara-shekara.
Maganin da aka ba da shawarar
Idan aka gano cewa gidan matatar iska ya lalace, ya kamata a gyara shi nan take ko a maye gurbinsa don dawo da rufewar tsarin shigar iska. Idan motar galibi ana tuƙa ta ne a cikin muhallin da ke da ƙura (kamar wuraren haƙar ma'adinai, wuraren gini), ko kuma idan injin turbocharged ne, ya fi zama dole a magance matsalar don guje wa manyan matsaloli.
Ko faɗaɗa sukurori a yankin sukurori na gidan matatar iska zai shafi amfani da shi ya dogara ne akan girman faɗaɗawar da kuma ko yana sa a gyara gidan sosai. Idan gidan zai iya dacewa sosai kuma ramukan sukurori kawai suka ɗan lalace ko suka fashe, yawanci yana da ɗan tasiri ga aikin abin hawa; duk da haka, idan ya sa murfin bai matse sosai ba ko kuma ya haifar da gibi a bayyane, yana iya haifar da matsala.
Tasirin da ka iya haifarwa sun haɗa da:
Idan ramukan sukurori suka faɗaɗa suka sa murfin matattarar iska ya sassauta ko kuma ya yi rashin kyawun rufewa, ƙurar waje da ƙazanta na iya shiga tsarin shigar injin ta cikin gibin, kuma bayan lokaci, wannan tarin zai ƙara lalacewa a injin, ya haifar da rashin isasshen ƙonewa, ya ƙara yawan amfani da mai, har ma ya haifar da lambobin lahani ko kuma ya shafi aikin wutar lantarki a cikin motocin da ke da ƙa'idodin hayaƙi mai tsauri kamar ƙa'idar hayaƙi ta shida.
Maganin da aka ba da shawarar:
Ƙananan tsagewa ko nakasa: Idan ƙura ba ta shiga cikin abin tacewa cikin sauƙi ba, ana iya lura da shi na ɗan lokaci, amma ana buƙatar duba akai-akai kan faɗaɗa tsagewar, domin filastik ɗin na iya tsufa a yanayin zafi mai yawa.
Mai sassautawa ko gibin da ke bayyane: Ya kamata a ɗauki matakan gyara, kamar amfani da manne na musamman na filastik (kamar manne 480) don ɗaure tsagewar, ko amfani da bututun PVC don rabawa da saka shi cikin ramin don ƙarfafawa; idan an saka sukurori, za a iya amfani da sabbin sukurori, goro na kullewa, ko hanyar dumama da lanƙwasa waya ta ƙarfe don sake gina zare don maye gurbinsu.
Matakan kariya: Guji ƙarfin matsewa mai yawa yayin shigar da sukurori kuma a riƙa duba yanayin matsewar gidan akai-akai don tabbatar da cewa an matse murfin sosai ba tare da girgiza ba.
Ba lallai ne a maye gurbin ginin matatar iska gaba ɗaya ba. Matsayin lalacewar da aka ƙayyade yana ƙayyade wannan. Ana iya gyara ƙananan fasa ko zoben da aka katse, amma dole ne a maye gurbin mummunan lalacewa ko gazawar hatimin da dukkan taron, in ba haka ba, shigar ƙura cikin injin zai haifar da lalacewa, asarar wutar lantarki. Ga takamaiman hukunce-hukuncen da shawarwarin aiki:
Da farko, duba matakin lalacewa kafin yanke shawara
Ƙaramin lalacewa (wanda za a iya gyarawa):
Idan akwai ƙaramin tsagewa a cikin gidan (tsawon ƙasa da 5cm): Yi amfani da manne na musamman na filastik don ɗaure shi, yashi tsagen sannan a shafa manne a bar shi ya bushe na tsawon awanni 24.
Zoben da aka ɗauka ko sukurori: Yi amfani da bindiga mai zafi don dumama yankin da ya karye don sake fasalinsa, ko kuma maye gurbin zoben da aka ɗauka (kudinsa ya kai kimanin yuan 10-30).
Hanyar gwaji: Fesa ruwan sabulu a kan tsagewar sannan a kunna injin - kumfa da ke fitowa yana nuna zubewar da ke buƙatar magani.
Lalacewa mai tsanani (dole ne a maye gurbin taron):
Fashewar ta ratsa gidan, gefuna sun lalace, ko kuma ramin rufewa ya lalace.
A bayan abin tacewa akwai ƙura (yana nuna gazawar hatimi).
Motocin da aka yi wa turbocharged: Fashewa a cikin akwatin na iya haifar da zubewar matsin lamba na ƙarawa, wanda ke haifar da raguwar wutar lantarki kai tsaye.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
