Jagorar Shirya Matsaloli da Gyara don Fitilun Hazo na Gaba a Motoci
Fitilun hazo na gaba muhimmin kayan aiki ne na tsaro mai aiki wanda ke haɓaka gani a kan hanya a cikin mummunan yanayi. Ingancin aikinsu yana shafar amincin tuƙi kai tsaye. Idan fitilun hazo na gaba suka lalace, za mu iya bin ƙa'idar "fara da sauƙi kuma mu ci gaba zuwa hadaddun, fara da sauƙi kuma mu matsa zuwa mai wahala" don magance matsaloli da gyara.
Abubuwan da Suka Faru Akan Laifi da Hukunce-hukuncen Farko
Abubuwan da ke haifar da kurakuran fitilun hazo na gaba galibi za a iya raba su zuwa nau'i huɗu: rashin haske a gefe ɗaya, ɓangarorin biyu ba sa aiki, walƙiya ko haske mara kyau bayan haske, da kuma rashin iya kashewa. Abubuwan da ke haifar da kurakuran da suka bambanta sau da yawa suna nuna dalilai daban-daban na kurakuran. Misali, idan hasken hazo na gefe ɗaya bai haskaka ba, yana yiwuwa kwan fitilar kanta ta lalace; idan ɓangarorin biyu na hasken hazo suka gaza a lokaci guda, yuwuwar narkewar fis ɗin yana da yawa; kuma idan ba za a iya kashe hasken hazo ba, yana iya kasancewa saboda matsaloli tare da maɓallin sarrafawa, wayoyi, ko relay.
Kafin fara magance matsalar, dole ne mu fara yin bincike na farko. Da farko, tabbatar da daidaiton aikin, tabbatar da cewa maɓallin kunnawa yana cikin matsayin "ON" ko "ACC", kuma an kunna fitilun hazo na gaba a matakan da suka dace. Yawanci, ana iya haskaka fitilun hazo na gaba ne kawai lokacin da aka kunna ƙaramin haske ko babban haske. Wasu samfuran kuma suna da hasken nuni don nuna ko fitilun hazo suna kunne. Na biyu, duba fis ɗin da suka dace. Duba zane-zanen rarraba fis ɗin a cikin murfin akwatin fis ɗin abin hawa kuma sami fis ɗin da aka yiwa alama da "Fitilar Hazo ta Gaba" ko makamancin haka, kuma ku lura ko wayar ƙarfe da ke cikin fis ɗin ta narke.
Takamaiman hanyoyin magance matsalar da kuma gyara ta
Laifi na Kwan fitila
Kwan fitila ita ce mafi sauƙin lalacewa a cikin tsarin hasken hazo na gaba. Idan hasken hazo na gaba mai gefe ɗaya bai haskaka ba, kashi 80% na lokacin yana da matsalar kwan fitila. Abubuwan da suka fi lalacewa sun haɗa da narkewar filament, tsufan zoben roba yana haifar da shigar ruwa da gajeren da'ira a cikin gidan fitilar, ko kuma ƙafewar tungsten da ke manne da bangon ciki wanda ke shafar watsa haske. Hanyar gyara: Da farko, tabbatar da aminci ta hanyar kashe abin hawa, cire makullin, da kuma jira ɗakin injin ya yi sanyi. Sannan, dangane da samfurin abin hawa, cire murfin hasken hazo ko mai riƙe da kwan fitila. Wasu samfuran za a iya buɗe murfin hasken hazo kai tsaye daga waje, yayin da wasu ke buƙatar cire wasu sukurori na gyara bamper na gaba kafin su yi aiki daga ciki. Lokacin maye gurbin, yi amfani da kwararan fitila na H8 ko H11 waɗanda suka dace da takamaiman masana'anta na asali, kiyaye hulɗar ƙarfe na mai riƙe da fitilar a tsabta, kuma ku guji ragowar mai da ke haifar da mummunan hulɗa.
Narkewar fis
Idan fitilun hazo na gaba biyu suka lalace a lokaci guda, da farko duba fis ɗin. Fis ɗin yawanci suna cikin akwatin fis ɗin ɗakin injin (wanda aka yiwa alama da "FOG" ko "Hasken Hazo na Gaba") ko kuma a ƙarƙashin allon gefen direba. Dalilin narkewa yawanci shine gajeren da'irar kwan fitila ko kuma ɗaukar nauyin waya na ɗan lokaci. Hanyar gyara: Lokacin maye gurbin, yi amfani da fis ɗin mai amperage iri ɗaya (yawanci 10 - 15A) don guje wa amfani da wayar jan ƙarfe, wanda zai iya haifar da haɗarin aminci. Duk da haka, ku sani cewa narkewar fis ɗin sau da yawa alama ce ta rashin daidaituwar wutar lantarki a cikin da'irar. Bayan maye gurbin, sake gwada ko ya sake narkewa, kuma idan haka ne, ana buƙatar ƙarin gyara matsala.
Haɗin Wayoyi marasa Kyau
Fulogin waya da kuma wuraren da aka yi amfani da su wajen yin ƙasa da kuma wuraren da aka yi amfani da su wajen yin ƙasa da kyau su ne matsalolin da aka saba gani. Musamman a yanayin danshi, tashoshin ƙarfe na fulogin suna fuskantar tsatsa ta jan ƙarfe mai launin kore, wanda ke haifar da ƙaruwar juriya; wuraren da aka yi amfani da su wajen yin ƙasa da aka rufe da fenti ko sukurori masu laushi suma na iya haifar da ƙarancin kwararar da'ira. Hanyar gyara: Yi amfani da takarda mai kyau don goge tashoshin, tsaftace fulogin da mai tsabtace lantarki, kuma ƙara matse sukurorin ƙasa zuwa ga ma'aunin ƙarfin juyi (yawanci 5 - 8N·m). Idan murfin wayoyi ya lalace, naɗe shi da tef mai rufi ko maye gurbin dukkan fakitin wayoyi.
Kurakuran Canjin Sarrafa da Relay
Lalacewar makullan sarrafawa na dogon lokaci na iya haifar da mummunan hulɗa, kuma murhun relay ɗin yana ƙonewa na iya yanke da'irar samar da wutar lantarki. Hanyar gyara: Yi amfani da saitin ci gaba na multimeter don gwada makullin. Lokacin danna maɓallin, juriya ya kamata ya zama ƙasa da 0.5Ω; in ba haka ba, a maye gurbinsa. Ana iya tabbatar da relay ta hanyar hanyar maye gurbin. Ana ba da shawarar zaɓar sassan masana'anta na asali don tabbatar da dacewa da kewayen abin hawa.
Laifi na Module na Kula da Jiki (BCM)
Idan hasken fitilar hazo ta dashboard bai kunna ba kuma wasu fitilun ba su da kyau, yana iya zama laifin BCM. Lambobin laifin (kamar B1096 don gazawar da'irar sarrafa hasken hazo) suna buƙatar a karanta su ta amfani da kayan aikin gano OBD. Yawanci, wannan yana faruwa ne saboda lalacewar relay na ciki ko rashin daidaituwar shirye-shirye. Irin waɗannan kurakurai suna buƙatar kulawa ta ƙwararru kuma suna iya haɗawa da sake tsara ko maye gurbin taron BCM.
Matsalar hazo mai haske
Hazo da hasken hazo na gaba shi ma matsala ce da aka saba fuskanta. Manyan abubuwan da ke haifar da hakan sun haɗa da tarin ruwan sama, bambancin zafin jiki, matsalolin kayan aiki, ƙura da datti, da sauransu. Hanyoyin kulawa: Idan hazo ne na zahiri, kunna fitilun mota na tsawon mintuna 15 - 30 kuma hazo zai ƙafe a zahiri yayin da zafin ciki ke ƙaruwa. Idan hazo ne na yau da kullun saboda gazawar rufewa, maye gurbin tsohon layin rufewa, gyara wurin da fitilar ta fashe ko sake yin maganin rufewa. Gujewa aikin ɗan adam mara kyau wanda ke ƙara ta'azzara hazo, kamar amfani da bindigogin ruwa masu ƙarfi don wanke gibin fitila kai tsaye, tuƙi ta cikin ruwa mai zurfi fiye da radius na ƙafafun, ko ajiye motoci a cikin garejin ƙasa mai danshi na dogon lokaci.
Gargaɗin kulawa
Lokacin da ake gudanar da bincike da gyara kurakurai na hasken hazo, idan ba ku da ilimin lantarki da ƙwarewar gyara da suka dace da motar, ana ba da shawarar ku je shagon gyaran motoci na ƙwararru don kula da su don tabbatar da ingancin kulawa da amincin tuƙi. A lokacin gyaran yau da kullun, ya kamata ku kuma duba yanayin rufewa da yanayin wayoyi na haɗa fitilar akai-akai don guje wa shafar amincin tuƙi saboda ƙananan lahani.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
