Gilashin gaban motar: Aiki da Kula da Lalacewa
Daga cikin abubuwan da ke gaban mota, ƙaramin gril na gaban bamper ɗin na iya zama kamar ba shi da wani amfani, amma a zahiri muhimmin sashi ne wanda ke daidaita aiki da ƙira. Yana da tasiri mai mahimmanci akan aikin motar, aminci, da kuma bayyanarta.
1. Babban aikin grille na ƙasa akan bamper na gaba
Gashin ƙasa a gaban motar yana ƙarƙashin ɓangaren gaba na motar kuma yana aiki a matsayin muhimmin hanyar shiga iska zuwa ɗakin injin. Babban aikinsa yana mai da hankali ne kan iska da sanyaya. Lokacin da motar ke motsi, injin yana samar da zafi mai yawa. Gashin ƙasa a gaban motar yana amfani da takamaiman ƙirar buɗewa don jagorantar iska mai sanyi ta waje daidai zuwa ga radiator, condenser, da sauran abubuwan sanyaya, yana ƙirƙirar zagayawa iska da kuma cire zafi nan take, yana tabbatar da cewa injin da tsarin sanyaya iska suna cikin yanayin zafin aiki na yau da kullun. Misali, ƙaramin gashin ƙasa na samfurin Toyota Corolla daga 2017 zuwa 2019 yana da tsarin buɗewa wanda aka inganta ta hanyar gwajin ramin iska, wanda zai iya tabbatar da isasshen iska yayin da yake inganta ingancin sanyaya, yana hana injin daga lalacewa ko lalacewa saboda yanayin zafi mai yawa.
Na biyu, yana da kyawawan iyawar kariya. A matsayin shinge na farko a gaban motar, ƙaramin grid na gaba na iya hana abubuwa na waje kamar duwatsu masu tashi, yashi, gawawwakin kwari, da sauransu daga hanya kai tsaye daga bugun radiator da sassan ciki na ɗakin injin, ta haka rage haɗarin lalacewar injiniya. Wasu samfuran kuma za su ƙara raga masu kariya a bayan grid don ƙara inganta tasirin kariya ga abubuwa masu laushi. A lokacin bazara lokacin da willow catkins ke tashi ko'ina, grid ɗin kuma zai iya hana willow catkins shiga ɗakin injin, yana guje wa toshewar abubuwan sanyaya su da kuma shafar aiki na yau da kullun.
Bugu da ƙari, ƙananan grille na gaba bumper yana taka muhimmiyar rawa wajen inganta iska da kuma siffanta kamanni. A cikin ƙirar mota ta zamani, girman, siffa, da kusurwar buɗe grille an daidaita su sosai don biyan buƙatun watsar da zafi yayin da rage juriyar iska da rage amfani da mai. Misali, grille na Cadillac SRX (samfuran 2010 - 2016) yana rage juriyar iska sosai a manyan gudu ta hanyar ƙirar zuma ko zane mai kwance, wanda ke inganta tattalin arzikin mai a kaikaice. A lokaci guda, ƙirar grille muhimmin ɓangare ne na fuskar gaban motar. Salon grille na musamman na nau'ikan samfura daban-daban sun zama wani ɓangare na asalin alamar, suna haɓaka gane motar da kyawunta gaba ɗaya.
II. Kurakurai da Mafita da Aka Yi Amfani da Su
Duk da cewa ƙaramin grid ɗin da ke kan bamper na gaba yana da ayyuka masu mahimmanci da yawa, yana iya fuskantar matsaloli daban-daban yayin amfani da shi na yau da kullun. Lalacewar injina matsala ce da aka saba gani. Misali, lokacin da abin hawa ya yi karo da cikas yayin tuƙi ko kuma wata mota ta karce shi yayin ajiye motoci, waɗannan yanayi na iya sa grid ɗin ya lalace ko ya karye. Idan lalacewar ba ta shafi tsari da aikin gaba ɗaya ba, ana iya amfani da bindiga mai zafi don dumama yankin da ya lalace, yana sa ya yi laushi sannan ya dawo da siffarsa ta asali. Bayan haka, ana iya gyara shi ta hanyar fenti. Duk da haka, idan lalacewar ta yi tsanani ko kuma ta lalace, wanda hakan ke sa ba zai yiwu a shigar da shi yadda ya kamata ba ko kuma yana shafar ayyukan iska da zubar da zafi, ana buƙatar maye gurbin sabon grid.
Ƙarƙashin grid ɗin gaban mai aiki na iya fuskantar matsalar lalacewar injin. Misali, bayan motar ta nutse cikin ruwa, laka, yashi, da tabon ruwa na iya sa injin ya jike kuma ya yi jinkiri, ko kuma gear ɗin ya makale, wanda hakan zai sa grid ɗin ya kasa buɗewa da rufewa yadda ya kamata. A irin waɗannan yanayi, idan cikin lokacin garanti, ana ba da shawarar zuwa shagon 4S don gyara ƙwararru; bayan garantin ya ƙare, mutum zai iya zaɓar shagon gyaran ƙwararru mai suna don magance matsalar ta hanyar tsaftacewa, shafa man shafawa a saitin gear, ko maye gurbin injin, wanda zai iya adana kuɗi mai yawa.
Bugu da ƙari, rashin daidaituwar grating shima yana ɗaya daga cikin matsalolin da aka saba samu, wanda yawanci ke faruwa ne sakamakon bolts masu gyara ko lalacewar sassan snap-in. Idan matsalar bolts ce, kawai a matse ta da makulli; idan matsalar snap-in ce, ana buƙatar a maye gurbin sabuwa don tabbatar da an sanya grating ɗin cikin aminci da kuma hana sautuka marasa kyau ko rabuwa yayin tuki.
Kulawa ta yau da kullun yana da matuƙar muhimmanci don tsawaita tsawon rayuwar grid ɗin ƙasa a ƙarƙashin bamper na gaba. Ana ba da shawarar amfani da bindiga mai ƙarancin ƙarfi don wanke grid ɗin a kowace kilomita 5,000, tare da cire tarkace daga saman. Duk da haka, a guji jigilar ruwa kai tsaye a yankin injin. A lokacin sanyi, bayan kunna abin hawa, za ku iya kunna hita na tsawon mintuna 3 don hana murhun grid ɗin daskarewa da mannewa, wanda zai iya shafar amfani da shi na yau da kullun.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
