Canza mai mai watsa. Kuna so ku cire kwanon mai?
Lokacin da tattauna da maye gurbin mai, masu mallakar galibi suna fuskantar zabi: ko a cire kwanon mai. Amsar wannan tambayar ta dogara da yawan dalilai, gami da nau'in kayan gear, yanayin amfani da abin hawa, da kuma manufar gyara.
Da farko, muna bukatar mu fahimci matsayin ruwaye masu watsa ruwa. Ruwan isar da ruwa yana da alhakin lubrication, tsabtatawa da zafi watsifation. Yana samar da fim mai kariya a cikin gearbox, rage tashin hankali tsakanin bangarorin ƙarfe yayin ɗauke da ƙananan ƙarfe da sauran impured da aka kirkira ta wurin sa. Waɗannan ayyuka suna da mahimmanci don ci gaba da ba da damar gudana cikin kwanciyar hankali kuma tsawaita rayuwar sabis.
Don watsa ta atomatik, cire kwanon mai yawanci ana ba da shawarar lokacin da maye gurbin mai. Wannan saboda akwai tace a cikin kwanon mai a cikin mai, wanda aikinsa shine to tace ƙazanta a cikin mai. Idan ba a maye gurbinsu ba, yana iya haifar da toshewar bayan dogon amfani da shi, yana shafar kwararar mai, wanda ya haifar da rashin isasshen mai. Bugu da kari, cire mai kwanon din na iya cire tsohon mai da impurities a cikin kwanon mai don tabbatar da tsabta na sabon mai.
Koyaya, wasu masana sun yi imanin cewa ga wasu nau'ikan watsa labarai, kamar watsawa (watsa hankali), ba lallai ba ne wajabta don cire kwanon mai don maye gurbin mai. Wannan saboda ƙirar ne da ka'idar aiki na CVt sun bambanta da wannan na watsa na atomatik, da kuma musayar mai a cikin ɗigo na mai maimakon saurin cire kwanon mai. Amma wannan ra'ayi ba tare da jayayya ba. Wasu masu fasahar sabis sun yi imani da cewa ko da watsawa na CVT, cire mai kwanon mai don tsabtace mafi girman filayen da aka sanya wajan kiyaye mafi kyawun kayan aikin.
Don watsa labarai na hannu, cirewar kwanon rufi yawanci ba a buƙatar lokacin da maye gurbin mai. Tsarin watsa mai jagora yana da sauƙi, kuma ana iya fitar da man ta hanyar murfin mai. Koyaya, idan kayan gear ya gaza ko yana buƙatar ingantaccen dubawa, cire kwanon mai na iya zama dole.
A lokacin da yanke shawara ko don cire kwanon mai, mai shi ya kamata yayi la'akari da waɗannan abubuwan:
Nau'in Watsawa: nau'ikan watsa shirye-shirye na iya buƙatar hanyoyin tabbatarwa daban-daban.
Yanayin aiki na ababen hawa: A cikin yanayin matsanancin tasowa, kamar sau da yawa yana farawa da tsayawa ko high zazzabi zama, ana iya buƙatar ƙarin sauƙin sauƙin.
Jama'un Gyarawa: cire kwanon mai zai iya zama dole idan ya kasance mai tsabta mai tsabta ko kuma dubawa na watsawa.
A takaice, babu wani ba da amsa ga ko kwanon mai yana buƙatar cire mai lokacin maye gurbin mai. Ya kamata maigidan ya yanke shawara dangane da takamaiman yanayin abin hawa da kuma shawarar littafin kulawa. Kafin aiwatar da duk wani aiki na kulawa, koyaushe yana da hikima don neman ƙwararrun sabis na sabis. Tare da ingantaccen tsari, zamu iya tabbatar da wasan kwaikwayon da amincin abin hawa yayin guje wa farashin gyara da ba dole ba. Idan ya zo ga sauyawa na ruwa na ruwa, dabarar ilimi da tabbatarwa zai taimaka wa mai shi yana ɗaukar mafi kyawun yanke shawara.
Ta yaya za a magance mai da za'a iya ganin mai kwandon shara?
1. Sauya gasket ko manne. Idan katako mai subed na mai watsa mai mai mai watsa an jera shi da mai, yana nuna cewa gasket ɗin yana tsufa ko lahani. Kuna buƙatar cire sump, maye gurbin Gaskun na mai, ko Aiwatar da manne a cikin abin da ya faru na mai Lantarki na gida.
2. Rage ƙaranci mai. Hakanan yana iya kasancewa saboda mai da aka maye gurbinsa lokacin da mai ya maye gurbinsa, kuma ya zama dole a kula da adadin mai ya kara da cewa ya kamata a adana shi tsakanin matsakaicin sikelin da sikelin.
3. Kara ko maye gurbin sassan mai mai. A kwanon mai zai iya tsallake mai saboda kwanon mai ya zube ko lalacewa. Duba da kuma ɗaure ko maye gurbin murfin mai mai.
4. Sauya man wanda ya hadu da daidaitaccen. Hakanan yana iya kasancewa saboda sauyawa na mai ba ya cika daidaiton motar ta asali, wanda ya haifar da ingantaccen danko mai na bakin ciki, da wuri-wuri zuwa shagon gyara.
Polarfin mai watsa na wasu motocin yana da sauƙin sauƙaƙewa don leak, saboda kyakkyawan man gas ɗin zai ragu bayan watsa mai, wanda ya haifar da lalacewa na mai watsa mai.
Akwai mai watsa mai a cikin akwatin watsa. Don watsa jagora, mai mai watsa zai iya wasa madadin lubrication da zafi watsibation. Don watsawa ta atomatik, mai mai watsa da kuma yana da rawar da ke watsa iko, kuma tsarin sarrafawa yana buƙatar dogaro da mai watsa mai don aiki a al'ada.
Idan kana son sanin ƙarin, ci gaba da karanta sauran labaran akan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da bangarorin MG & Mauxs Auto Barka da Siyarwa.
