Sau nawa ya kamata a canza hanyoyin birki na gaba.
Gabaɗaya magana, wani nau'i biyu na birki na birki tare da kilomita 100,000 ba matsala, mai kyau, kuma yana iya kaiwa kilomita 150,000;
1, saboda kowane mita birki ba iri ɗaya bane, yana da wuya a fassara tsawon lokacin da ake buƙatar maye gurbin birki. Hanya daya tilo ita ce kalli sutturar rigunan birki a lokacin binciken yanar gizo, kuma idan ya isa wani mahimmancin ma'ana, dole ne a maye gurbinsa nan da nan;
2, gaba daya sauyawa na farko na iya zama a cikin kilomita 6-70,000, wasu motocin suna da hasken wuta, ko lokacin da kayan ƙaddarar gargaɗi na baya, zaku ji hayaniya, a wannan lokacin kuna buƙatar maye gurbin kai tsaye;
3, gamuwa da wasu matsaloli a kan birki, wannan mummunan halaye ne sosai, amma a zahiri, kuma hadari ne da hatsarin haɗari. Bugu da kari, akwai mutane a cikin hanyar tuki, fafulluka yana da zaɓuɓɓuka biyu kawai: BREDILE, Edolencarshen birki ya kai babban matsayi. A zahiri, irin waɗannan mutane ba su da wuya;
4, kuma sakamakon yin don haka kilomita 20,000-30,000, dole ne ku canza pad birki. Hanya daidai zuwa tuki shine don ci gaba da mai da hankali a kowane lokaci, duba hanyoyi guda shida, nemo matsaloli a gaba don yanke hukunci, bisa ga canjin yanayin don yanke shawara, bisa ga canjin yanayin don yanke shawara, bisa ga canjin yanayin don yanke shawara, gwargwadon yanayin lamarin ya yanke shawara, gwargwadon yanayin lamarin ya yanke shawara, gwargwadon yanayin lamarin ya yanke shawara, gwargwadon yanayin lamarin ya yanke hukunci ko ya hau kan birki;
5, ta wannan hanyar, zai iya ajiye gidan mai da kuma mika rayuwar pads na birki. Bugu da kari, lokacin zabar maye gurbin pads na birki, kuna buƙatar zaɓar ingantaccen inganci kuma kuyi ƙoƙarin zaɓi ainihin ɓangarorin, amma ba shakka ainihin sassan ba matsala ne, amma farashin ya fi tsada.
Pads na gaba ko kuma gogewar birki wanda ya sanya sauri
Gashin baki na gaba
Gashin birki na gaba yana lalata da sauri fiye da na birki birki. Wannan sabon abu shine lalacewa ta hanyar waɗannan abubuwan:
Dangantaka tsakanin braking da axle nauyi: girman ƙarfin braking shine mafi girman kayan gaban gaba, wanda ya haifar da sinadarin da sauri na gaba.
Tsarin abin hawa: Tsarin mota na yau da kullun yana haifar da manyan abubuwan haɗin kamar injin ɗin da kayan gefuna suna buƙatar babban ƙarfin ƙarfe, don haka yana buƙatar mafi girman ƙarfin ƙarfe, don haka murfin murfin ciki yana ɗaukar sauri.
Canjin taro lokacin da braking: Lokacin da braking, saboda beriya, tsakiyar nauyi na motar zai iya motsawa gaba, ci gaba da shan mashin da hawaye na gaba.
Tuki Hatits: Matsayi kan birki ko yawanci a cikin birki mai nauyi ya yi nauyi a kan nauyin rigunan, yana shafar lafiyar fasinja. Sabili da haka, halayen tuki da aka yi, kamar a hankali suna hawa a kan birki da hankali suna amfani da karfi, a hankali yana amfani da karfi, zai iya tsawaita rayuwar sabis na birki.
A taƙaice, pads na gaba mai birki da sauri fiye da ƙyallen birki na baya a yawancin lokuta, wanda shine saboda ƙirar gaban nauyi bayan haske, birki da kuma dabi'un da ke da halaye da sauran dalilai.
Bambanci tsakanin pads na gaba da baya birki birki.
Bambanci tsakanin pads na gaba da baya na birki na gaba ya haɗa da diamita, farashin farashi, Miliyan Sauyawa, sa da sauyawa sauyawa.
Diamita: diamita na murfin birki na gaba shine mafi girma fiye da na birki birki na baya.
Tsarin rayuwa: sake zagayowar rayuwar birki na baya ya fi tsayi fiye da na shinge na gaba.
Farashi: Ko da yake akwai gaban shinge na baya da na baya an yi shi da kayan guda ɗaya, farashin kayan birki na gaba yawanci yana ƙaruwa da pads na baya.
Sauƙaƙe nisan nisan gyaran motar na gaba na motar yawanci tsakanin 30,000 kuma mai sauƙin kilomita na gefen roba yana tsakanin kilomita 60 da 100,000 na kilomita.
Wear da sauyawa mita: saboda murfin birki na gaba sun yi haƙuri kamar yadda ya sa, yawan sauyawa shi ne mafi yawan lokuta da yawa.
Bugu da kari, akwai kuma wasu bambance-bambance tsakanin rigunan birki da kuma shingen birki na baya a cikin tuku mai amfani. Saboda pads na gaba yana da yankin da ya fi girma tare da dabaran, suna buƙatar yin ƙarin ƙarfin gwiwa don tabbatar da cewa motar zata iya yin jinkiri da sauri lokacin braking. Forcearfin braking na murfin birki na baya yana da ƙarami. A lokaci guda, saboda rigunan birki na gaba suna saman ƙafafun, sun fi rauni ga tasiri da rawar jiki na hanya, don haka suna buƙatar samun kyakkyawan juriya da juriya.
Gabaɗaya, akwai wata bambance-bambance tsakanin rigunan birki na gaba da kuma zagayowar renon, farashi, sauyawa da sauyawa daban-daban na jini da halaye daban-daban.
Idan kana son sanin ƙarin, ci gaba da karanta sauran labaran akan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da bangarorin MG & Mauxs Auto Barka da Siyarwa.
