Tace mai.
Tace mai, wanda kuma aka sani da grid mai. Ana amfani dashi don cire ƙazanta kamar ƙura, ƙarfe, carbon precipizim da barbashi a cikin man don kare injin.
Tashin mai yana da cikakken kwarara da nau'in shunt. Matashin mai gudana yana da alaƙa a cikin jerin tsakanin famfo da maɗain man, don haka yana iya tace duk mai mai sanya mai yana shiga babban aikin mai. Mai tsabtace shuntin yana cikin layi daya tare da babban hanyar mai, kuma kawai ɓangaren mai da man lubrict da aka aiko da famfon mai.
A yayin aikin injin, scrack karfe, ƙura, carbon adon carbon oxidized a babban yanayin zafi, da ruwa mai kyau, da ruwa ana gauraye da mai. Matsar da tace mai shine don tace waɗannan abubuwan da na inji da galima, ci gaba da mai tsabtace mai, kuma ya mika rayuwar sabis. Ya kamata mai karfin mai karfi, karamin gudummawar juriya, rayuwa mai tsawo da sauran kaddarorin. Tsarin janar na Janar yana sanye da matakai da yawa tare da karfin filtta tare da karfin filtta - matatar mai tarawa, tace mai kyau, bi da bi daya ko jere a cikin sashin mai. (Cikakken matattara a cikin jerin tare da babban wanda ake kira, da mai da tace yana aiki; daidai da injin ɗin da ake kira shi. An haɗa m tatton a cikin jerin manyan man cikin babban abin da zai gudana; Kyakkyawan tace yana shunt a cikin layi daya a cikin babban aikin. Enginees na mota na zamani suna da matattarar mai tattarawa da kuma matattarar mai mai. Motar ta cire impurities a cikin mai tare da girman m fiye da 0.05mm, kuma ana amfani da lafiya tace don tace kayan maye da girman 0.001mm.
Tace takarda: Matashin mai yana da buƙatun mai don takarda sama da iska, galibi saboda yawan zafin mai yana ƙaruwa daidai da canjin zafin, wanda zai shafi kwararar da mai. Takardar tace na tace mai girman mai ya kamata ya iya yin ƙazanta a ƙarƙashin matsanancin zafin jiki yana canzawa yayin da tabbatar da isassun kwarara.
● Zobe na roba: zobe na hatimin mai na mai na mai-ingancin mai don tabbatar da 100% babu zub da mai.
● Komawa kashe bawul din dala: kawai masu tayin mai ne kawai. Lokacin da injin din ya kashe, zai iya hana matattarar mai daga bushewa; Lokacin da injin din ya saba, nan da nan yana haifar da matsin lamba kuma yana ba da mai don sa mai injin. (wanda aka sani da dawowar mai ba da izini)
Bawul din ● ABINCKE Bawul: Akwai kawai matattarar mai mai kawai. Lokacin da zazzabi na waje ya rushe zuwa wani darajar ko lokacin da mai da mai ya wuce iyakar rayuwar sabis na yau da kullun, bawul din taimako ya buɗe ƙarƙashin matsin lamba na musamman, yana ba da tabbacin mai kai tsaye a cikin injin. Duk da haka, da impurities a cikin mai zai shiga injin tare, amma lalacewa yana ƙasa da lalacewar da ba ta haifar da rashin mai a cikin injin. Saboda haka, bawul din taimako shine mabuɗin don kare injin a cikin gaggawa. (kuma ana kiranta da kashin baya)
A karkashin yanayi na yau da kullun, ana iya saɓun kayan injin da mai don cimma matsaya na yau da kullun, amma aikin carbon zai ci gaba da haɗe da aiki na yau da kullun.
Sabili da haka, rawar da aka nuna a wannan lokacin. A saukake, rawar da aka tace shi ne yafi tace mafi yawan abubuwan ƙazanta a cikin mai, kuma yana tsabtace mai, kuma ya tsawaita rayuwarsa ta al'ada. Bugu da kari, matattarar mai ya kamata kuma yana da karfin tacewa mai karfi, karancin juriya, rayuwa mai tsawo da sauran kaddarorin.
Sau nawa ya canza matashin mai
Tsarin maye gurbin mai yawanci iri ɗaya iri ɗaya ne da sake zagayowar mai, gwargwadon nau'in mai da aka yi amfani. Gabaɗaya:
Ma'adinal: 5000 km ko rabin shekara guda don maye gurbin man da tace mai.
Mon-roba mai: 7500 km ko 7-8 watanni don maye gurbin mai da tace mai.
Daidaituwa da mai: 10000 km ko canza mai da tace mai sau ɗaya a shekara.
Bugu da kari, wasu samfuran ko masana'antu na iya samun takamaiman shawarwarin maye gurbin, kamar babban bango H6 na bada shawarwari don maye gurbin mai mai kowane kilomita 6,000 ko rabin shekara. Sabili da haka, a cikin ainihin aiki, ya fi kyau a koma ga jagora mai kula da abin hawa ko tuntuɓi ƙwararren masani na ƙwararraki don mafi kyawun yanayin sake zagayowar sauyawa.
Gabaɗaya, sake zagayowar mai sauyawa ya kamata ya ƙaddara bisa ga nau'in man, da amfani da abin hawa da tabbatar da rayuwar injin din.
Idan kana son sanin ƙarin, ci gaba da karanta sauran labaran akan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da bangarorin MG & Mauxs Auto Barka da Siyarwa.
