Ba zan iya tuƙa mota da bel ɗin janareta ya karye ba.
Belin janareta ya karye, motar tana aiki har yanzu, amma ba za ta iya tafiya mai nisa ba tare da tsayawa ba. Belin janareta yana aiki ne ta hanyar crankshaft kuma shine ke da alhakin tuƙa aikin janareta, kuma motoci daban-daban na iya zama alhakin tuƙa supercharger da famfon ruwa. Idan bel ɗin janareta ya karye, janareta ba zai iya samar da wutar lantarki ga kayan aikin lantarki da ke cikin motar ba. Tsarin allurar mai da tsarin kunna wuta na motocin zamani suna buƙatar amfani da makamashin lantarki don kula da ayyukansu. Idan janareta ba zai iya samar da wutar lantarki ba, batirin zai kasance a saman, amma ƙarfin batirin zai ƙare nan ba da jimawa ba, kuma motar ba za ta iya farawa ba.
Bugu da ƙari, an haɗa bel ɗin janareta da famfon ruwa, bel ɗin janareta ya karye, famfon ruwa zai daina aiki, ci gaba da tuƙi na iya haifar da zafi fiye da kima a zafin ruwa, wanda zai haifar da lalacewar injin. Wasu motoci za su sami kariya daga lalacewar wutar lantarki ta batir, bel ɗin janareta ya karye, ƙarfin batirin ya ƙare, ma'aikatan gyara na iya buƙatar buɗe shi ta amfani da kayan aikin bincike na kwamfuta na ƙwararru don dawo da shi yadda ya kamata.
Saboda haka, duk da cewa bel ɗin janareta ya karye kuma motar na iya tuƙi, ana ba da shawarar a nemi wuri mai aminci don ajiye motoci da wuri-wuri kuma a nemi taimakon ƙwararrun ma'aikatan gyara.
Me ke faruwa idan bel ɗin janareta ya matse sosai
Matsewar bel ɗin janareta da yawa na iya haifar da matsaloli da dama, gami da amma ba'a iyakance ga:
Bel ɗin ya makale kuma yana buƙatar ƙarin ƙarfin dawaki don juyawa, wanda hakan ke ƙara nauyin radial akan shaft ɗin motar kuma cikin sauƙi yana haifar da gajiya da lalacewa da wuri.
Yana shafar tsawon rayuwar bel ɗin, saboda bel ɗin ya matse sosai kuma yana iya lalacewa da karyewa.
Yana da sauƙin haifar da lalacewar injin, saboda bel ɗin da ya yi tsauri zai ƙara nauyin bearing, wanda hakan zai iya haifar da lalacewarsa da wuri.
Tuki mai sauri ko saurin gudu na iya haifar da karyewar bel ɗin, sannan ya lalata bawul ɗin ko wasu sassan da suka shafi hakan.
Sautin da ba a saba ji ba galibi yana faruwa ne sakamakon girgizar bel ɗin mai yawan gaske.
Saboda haka, domin tabbatar da aikin injin da abin hawa yadda ya kamata, ya kamata a riƙa duba matsewar bel ɗin janareta akai-akai kuma a daidaita shi yadda ya kamata don guje wa matsewa ko sassautawa sosai. A lokaci guda, idan aka ga bel ɗin ya lalace, ya fashe ko kuma wasu alamun lalacewa, ya kamata a maye gurbinsa da lokaci don hana faruwar matsalolin da ke sama.
Tsawon lokacin da za a maye gurbin bel ɗin janareta
Sauyin maye gurbin bel ɗin janareta yawanci yana ɗaukar shekaru huɗu na amfani ko kilomita 60,000, duk wanda ya fara zuwa. Duk da haka, takamaiman lokacin amfani da bel ɗin janareta gabaɗaya yana da alaƙa da yanayin tuƙi da halayen mai shi. Idan halayen tuƙi ba su da kyau kuma yanayin tuƙi yana da tsauri, ya zama dole a maye gurbin bel ɗin janareta tun da wuri.
A lokacin amfani da shi na yau da kullun, mai shi ya kamata ya maye gurbin bel ɗin akan lokaci don hana faruwar karyewar bel, wanda ke shafar amincin tuƙi da kuma haifar da lalacewa ga abin hawa.
Yadda ake shigar da bel ɗin janareta?
1, shigar da matakan bel ɗin janareta na injin; Saki sukurori masu daidaita janareta da sukurori masu daidaita bel. Tura janareta a kan injin don kiyaye nisan da ke tsakanin ƙafafun bel ɗin gwargwadon iko, sannan a sanya murfin bel ɗin a wurin. Daidaita matsewar bel ɗin zuwa matakin da ya dace ta hanyar matse sukurori masu daidaita injin da daidaita sukurori.
2. Da farko cire murfin kariya na filastik da ke sama da injin. Nemo bel ɗin janareta. Yi amfani da dogon hannun sanda don sassauta sukurorin saitin faɗaɗa na bel ɗin janareta. Cire tsohon bel ɗin janareta. Kwatanta tsohon da sabon bel ɗin janareta don tantance samfurin. Rataye sabon bel ɗin janareta.
3, za ka iya shigar da bel ɗin ta hanyoyi masu zuwa: Da farko kashe injin injin don sanyaya shi, buɗe murfin injin don nemo injin. Yi amfani da maƙulli don sassauta babban shaft ɗin taya na janareta, sassauta maƙullin daidaitawa na janareta, sannan daidaita maƙullin juyawa.
4, hanyar shigar da bel ɗin janareta na mota ita ce kamar haka: kashe injin don sanyaya shi, buɗe murfin injin don nemo bel ɗin janareta a gaban injin.
5, sassauta sukurin gyaran janareta da sukurin daidaita matse bel, tura janareta a kan injin ta yadda nisan da ke tsakanin matse bel ɗin ya zama mafi guntu, sannan a miƙe hannun bel ɗin, a daidaita matse bel ɗin a dama, a matse sukurin gyaran injin sannan a daidaita sukurin.
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar susamfuran ch.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
