Man mai sanyaya mai aiki.
Ka'idar aiki ta na'urar sanyaya mai watsawa ta ƙunshi sanyaya mai a cikin na'urar don tabbatar da cewa na'urar tana aiki a cikin yanayin zafi da ya dace, don inganta amfani da shi na dogon lokaci da aminci. Na'urorin sanyaya mai watsawa suna sanyaya mai a cikin na'urar ta hanyar sanyaya ruwa ko sanyaya iska. Musamman, na'urar sanyaya mai da ruwa ta haɗa da hanyar shiga mai da hanyar fita mai, an haɗa hanyar shiga mai da hanyar fita mai da hanyar shiga mai, kuma ana amfani da hanyar fita mai don canja wurin mai da aka sanyaya mai da aka sanyaya a cikin akwatin, don haka yana taka rawar sanyaya zafin mai watsawa. Sanyaya iska shine don shigar da man watsa mai da ruwa a cikin na'urar sanyaya mai da aka sanya a cikin grille na gaba don sanyaya.
Bugu da ƙari, mai sanyaya mai watsawa yawanci bututun sanyaya ne da aka sanya a cikin ɗakin fita na mai sanyaya, kuma mai sanyaya yana sanyaya mai watsawa da ke gudana ta cikin bututun sanyaya. Dole ne a sanya masu sanyaya mai a kan injuna masu aiki da ƙarfi saboda yawan nauyin zafi. An shirya mai sanyaya mai a kan hanyar mai mai shafawa, kuma tsarin aikinsa iri ɗaya ne da na mai sanyaya. An raba masu sanyaya mai na injin zuwa rukuni biyu: masu sanyaya iska da masu sanyaya ruwa. Motocin da ke da na'urorin watsawa ta atomatik dole ne a sanya musu na'urorin sanyaya mai watsawa saboda man da ke cikin na'urar watsawa ta atomatik na iya yin zafi fiye da kima. Mai da ke dumamawa fiye da kima na iya rage aikin watsawa ko ma haifar da lalacewar watsawa.
Tsarin tsarin mai sanyaya mai watsawa na mai watsawa
Babban ƙa'idar tsarin sanyaya mai na watsawa shine amfani da na'urar sanyaya mai don sanyaya mai na watsawa da ke gudana ta cikin bututun sanyaya don kiyaye man watsawa a cikin yanayin zafi da ya dace.
Tsarin sanyaya mai na watsawa yawanci yana ƙunshe da bututun sanyaya da ake sanyawa a cikin ɗakin fita na radiator. Ta wannan hanyar, mai sanyaya zai iya musanya zafi tare da man watsawa yana gudana ta cikin bututun sanyaya, don haka yana cimma sanyaya man watsawa. Wannan ƙirar ta dace musamman ga injunan da aka ƙarfafa masu ƙarfi, waɗanda ke samar da zafi mai yawa yayin aiki kuma suna buƙatar ƙarin matakan sanyaya don hana mai zafi.
Bugu da ƙari, tsarin sanyaya mai na watsawa yana da bawul ɗin sarrafa zafin jiki don daidaita kwararar sanyaya ta atomatik bisa ga canje-canje a zafin mai. Lokacin da zafin mai ya yi ƙasa da zafin buɗewa na farko na bawul ɗin sarrafa zafin jiki, man watsawa zai koma akwatin akwatin ta cikin ƙaramin zagayawa don zagayawa na ciki ya yi zafi da sauri. Lokacin da zafin mai ya fi zafin buɗewa na farko na bawul ɗin sarrafa zafin jiki, ana buɗe bawul ɗin sarrafa zafin jiki, ƙaramin zagayawa yana rufewa, kuma man watsawa yana gudana kai tsaye zuwa cikin mai sanyaya mai don sanyaya, sannan yana kwarara zuwa akwatin akwatin. Yayin da zafin mai ke ci gaba da ƙaruwa, adadin buɗewar thermostat ɗin yana ci gaba da ƙaruwa har sai an buɗe shi gaba ɗaya, kuma ƙimar kwararar tana ci gaba da ƙaruwa har sai ya kai matsakaicin, don cimma ƙaruwa a hankali a sanyaya da kuma kiyaye zafin man watsawa a mafi kyawun zafin aiki.
Wannan ƙira tana gano ikon sarrafa zafin man watsawa ta hanyar bawul ɗin sarrafa zafin jiki, ta yadda za a iya sarrafa zafin man watsawa a cikin kewayon zafin da ya dace, don tabbatar da aiki da rayuwar watsawa.
Me ke faruwa idan mai sanyaya mai ya karye
Idan mai sanyaya ya lalace, alamun za su bayyana kamar haka:
1, na'urar sanyaya mai ta karye, za a sami malalar mai, matsin mai ya yi yawa, zafin radiator bai yi yawa ba, akwai mai a cikin maganin daskarewa, zafin mai zai yi yawa;
2, za a ci gaba da samun yawan zafin jiki mai yawa, kuma tsarin zai kuma fitar da ƙararrawa cewa zafin mai ya yi yawa, kuma amfani da ababen hawa a wannan yanayin zai sa man ya kasa shafa mai a cikin injin yadda ya kamata;
3, zai sa lalacewar injin ta ƙaru, ya rage aikin injin sosai, ya rage tsawon rayuwar injin, kuma a cikin mawuyacin hali zai haifar da lalacewa ga injin.
Na'urar sanyaya mai ta karye, wanda hakan zai sa a gauraya man da ruwa, kuma ruwan zai yi amfani da man bayan ya gauraya da man, wanda hakan zai sa man ya rasa aikin kariya daga man shafawa, wanda hakan zai lalata sassan ciki na injin. Idan aka gano lalacewar, ya kamata a gyara shi nan take.
A yanayi na yau da kullun, za a sami toshewa ko gazawar ɓuɓɓugar ruwa, amma ɓuɓɓugar radiator mai (lalacewa) ko lalacewar hatimi ya fi yawa.
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar susamfuran ch.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
