Ta yaya matatar mai ke aiki?
Ina ganin duk masu motoci sun san cewa motoci (ban da trams) suna buƙatar amfani da matatun mai, amma shin kun san yadda matatun mai ke aiki?
A gaskiya ma, ƙa'idar aiki ta matatar mai ba ta da rikitarwa, a lokacin aikin injin, tare da aikin famfon mai, man da ke da ƙazanta yana ci gaba da shiga matatar mai daga tashar shigar mai a ƙasan matatar mai, sannan ya ratsa ta cikin bawul ɗin duba zuwa wajen takardar tacewa don tacewa.
A ƙarƙashin matsin lamba, man yana ci gaba da ratsawa ta cikin takardar tacewa zuwa cikin bututun tsakiya, kuma ƙazanta a cikin man yana nan a kan takardar tacewa.
Man da ke shiga tsakiyar bututun yana shiga tsarin shafa man injin daga wurin fitar da mai a tsakiyar farantin ƙasa na matatar mai.
Akwai muhimman abubuwa guda biyu: bawul ɗin wucewa da bawul ɗin duba.
A cikin yanayi na al'ada, bawul ɗin wucewa yana rufe, amma a lokuta na musamman bawul ɗin wucewa zai buɗe don tabbatar da wadatar mai ta al'ada:
1, idan matatar ta wuce zagayen maye gurbin, to sinadarin matatar zai toshe sosai.
2, man yana da ƙamshi sosai (fara sanyi, ƙarancin zafin waje).
Duk da cewa man da ke gudana a wannan lokacin ba a tace shi ba, amma ya fi illa fiye da lalacewar da injin ba tare da man shafawa ba ke yi.
Idan abin hawa ya daina aiki, ana rufe bawul ɗin duba mai don tabbatar da cewa man da ke cikin matatar mai da tsarin shafawa na gaba ba a zubar da shi ba, don tabbatar da cewa an tabbatar da matsin man da ake buƙata da wuri-wuri lokacin da injin ya sake farawa don guje wa gogayya ta bushewa.
Duba nan, ina ganin kana da fahimtar tsarin aiki na matatar mai.
A ƙarshe, tunatar da ku cewa dole ne a maye gurbin tsawon rayuwar matatar mai akan lokaci, kuma lokacin siyan matatar mai, don Allah ku zaɓi samfuran tashar yau da kullun, in ba haka ba lalacewar injin ba ta cancanci asara ba.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
