Tsarin da kuma ƙa'idar wutar lantarki ta farautar lantarki na injin dizal aka bayyana dalla-dalla
Na farko, tsarin da kuma ka'idar aiki na motar farawa
01
Motar ta farawa daga injin dizal an haɗa sassa uku: Hanyar watsa wutar lantarki, canzawa da motar kai tsaye.
02
Ka'idar aiki ta hanyar farawa ita ce ta canza makamashin ƙarfin lantarki zuwa injin na inji, fitar da zoben haƙori haƙori a cikin injin dizal.
03
Hanyar DC a kan motar farawa tana haifar da Torque; Hanyar watsa watsa ya sa tuki punon na Motsa na fara motar zuwa Flywheel na motsa jiki don dawo da injin din har zuwa lokacin motsa jiki na farawa. Bayan injin dizal yana farawa, motocin farawa ta atomatik ɗin ya haɗa da zoben haƙori haƙori da haƙori. Canjin lantarki yana da alhakin haɗi da kuma yanke da'irar tsakanin motar DC da baturin.
Na biyu, tilasta haduwa da sa hannu
01
A halin yanzu, yawancin injunan Diesel a kasuwa suna narkar da raga. Onceded raga yana nufin pinion na farawa na'urar na motsa kai tsaye kuma yana sa lamba tare da tsayin dake da kuma shiga cikin high speedwheel zobe. Amfanin tilasta raga sune: babban farawa da kyakkyawan sanyi fara tasiri; Rashin kyawun shine pinion na motsawar motar hanya mai tsayi da haƙoran da za a iya lalacewa, da kuma sauran abubuwan da aka fara bayarwa na samar da motsin kayan ƙaura.
02
Haske mai laushi: A kan ainihin shinge na gicciye yana farawa daga motar, ana ƙara ingantaccen kayan aiki don samun madaidaiciyar ƙyalli. Tsarin aikinta shine: lokacin da tuki na rufewa a ƙananan gudu kuma yana ƙarƙashin zurfin haƙori da ke kwance, sannan mai lilo mai tsayi da tsinkaye mai tsayi. Halin tsinkayen rayuwar sabis na farawa da rage tasirin yanayin tuki a kan zobe mai yatsa. Rashin kyau shine cewa ya shafi ingancin watsa da yawa na Torque.
3
01
Duba ko motar farawa na al'ada ce ko a'a, kuma lura da akwai aikin abinci bayan da ke motsa jiki, da kuma saurin motocin yana da al'ada.
02
Sauti mara kyau: Abubuwan da suka faru daban-daban lalacewa ta hanyar sauti na rashin ƙarfi na motar, sauti daban ne.
(1) Lokacin da babban abin da aka fara daga farkon motocin an sauya shi da wuri, pina tuki ba tare da zoben haƙƙin Diesel ba, yana haifar da sautin da ke kaishi.
(2) Ganuwar Motar Fita ta shiga tare da zobe na haƙori, kuma ba zato ba tsammani ya lalace, kuma ba zato ba tsammani ya haifar da lalacewa ko kuma lokacin dawowa.
(3) Bayan latsa maɓallin Fara, farkon motar ta yi shiru gaba daya, galibi lalacewa ta hanyar fashewar motar, ƙarfe, gajeriyar da'awar ko gazawar lantarki. A yayin dubawa, ana buƙatar waya mai kauri a kan ingantaccen aminci, tare da ƙarshen ƙarshen da aka haɗa zuwa tashar jirgin ruwa na magnetic da kuma ƙarshen haɗin har zuwa tashar jirgin ruwa. Idan motar farawa ta gudana kamar yadda aka fara, yana nuna cewa Laifin na iya zama a cikin juyawa na lantarki na farkon farawa; Idan motar farawa baya gudana, ya kamata a lura cewa babu walƙiya lokacin da wiring - idan akwai walƙiya, yana nuna cewa za a iya nuna cewa za a iya nuna cewa za a iya zama taye ko gajeren da'awa a cikin farawa; Idan babu walƙiya, yana nuna cewa akwai hutu a cikin motar farawa.
(4) Bayan kunnawa maɓallin farawa, akwai sautin haƙori kawai na kayan aikin farawa kawai amma babu jujjuyawar motoci, wanda zai iya zama gazawar motar DC.
4
01
Yawancin motocin fara motar ba su da na'urar zafi mara nauyi, aiki yanzu yana da girma sosai, kuma mafi tsayi lokacin farawa ba zai iya wuce seconds 5 seconds ba. Idan wani farkon bai yi nasara ba, tazara ya kamata ya zama mintuna 2, in ba haka ba farkon fara motsin jiki na iya haifar da farawa.
02
Ya kamata a ci gaba da isa; Lokacin da batirin ya ƙare, lokaci mai tsayi da yawa yana da sauƙin lalata motar farawa.
03
Duba goro na goro na motar akai akai-akai, kuma a ɗaure shi a lokaci idan ta kwance.
04
Duba wiring ya ƙare don cire sutura da tsatsa.
05
Duba ko farkon canzawa kuma babban abin da ake canzawa na ainihi al'ada ne.
06
Yi ƙoƙarin guje wa farawa a cikin ɗan gajeren lokaci da babban mitar don haɓaka rayuwar sabis na farawa.
07
Kulawa na injin Diesel kamar yadda ake buƙata don tabbatar da aikin al'ada na tsarin don rage aikin farawa.
