Aikin hasken bayan mota
Ana sanya fitilun matsayi na baya (wanda kuma aka sani da fitilun nuna nisa) na mota a bayan motar. Manyan ayyukan su sun haɗa da:
Nuna yanayin abin hawa da faɗinsa
Ana amfani da fitilun rawaya, fari ko ja don nuna kasancewar da kuma kusan faɗin motar, suna taimaka wa sauran masu amfani da hanya (kamar lokacin haɗuwa da motocin da ke gaba ko wucewa) don tantance sararin da motar ke ciki da kuma guje wa karo saboda rashin isasshen gani.
Gargaɗin Tsaron Juyawa
Idan aka saka shi a cikin juyi, yana haskakawa ta atomatik kuma yana aika siginar gargaɗin motsi ga motoci da masu tafiya a ƙasa a baya, wanda ke rage haɗarin haɗurra lokacin juyawa.
Alamar matsayin birki
Lokacin da ake yin birki, ana kunna jajayen haske don sanar da direban da ke bayan motar don ya kula da aikin birki da kuma rage haɗarin karo a bayan motar.
Tsarin nau'ikan motoci daban-daban na iya bambanta. Misali, motocin iyali na yau da kullun galibi suna da fitilun nunin faɗi a ƙarshen baya, yayin da manyan motoci (kamar bas da manyan motoci) galibi suna ƙara fitilun nunin faɗi a rufin ko gefe.
Ya kamata a yi nazarin tasirin maye gurbin fitilun baya (fitilun baya) na mota akan ƙimar riƙewa bisa ga takamaiman yanayi.
Sassan masana'antar asali ba su da tasiri sosai
Idan aka maye gurbin fitilun baya na masana'anta na asali, yawanci ba ya yin mummunan tasiri ga ƙimar riƙewa. A zahiri, ƙimar na iya ƙaruwa saboda gyara yanayin masana'anta na asali. An tsara sassan masana'antar na asali kuma suna da aminci don dacewa da abin hawa da kuma bin ƙa'idodin ƙa'ida. Bayan an maye gurbin fitilun baya na masana'anta na asali, matuƙar tsarin shigarwa ya kasance na ƙwararru kuma ingancin kayan haɗin ya cika ƙa'idodi, gabaɗaya ba zai haifar da raguwar daraja ba.
Sassan masana'antu marasa asali suna da tasiri mai mahimmanci
Fitilun bayan masana'anta marasa asali (kamar jabun sassa ko waɗanda aka gyara) na iya haifar da matsaloli masu yuwuwa:
Bambance-bambancen ƙira na Youdaoplaceholder0 : Fitilun baya na masana'anta waɗanda ba na asali ba ƙila ba su dace da abin hawa na asali ba dangane da kamanni da aiki, wanda ke shafar kyawun gaba ɗaya.
Youdaoplaceholder0 Damuwar Tsaro : Wasu fitilun baya da aka gyara suna amfani da hasken LED masu haske sosai ko siginar juyawa mai ƙarfi, wanda zai iya haifar da takaddama kan aikin aminci.
Youdaoplaceholder0 Haɗarin ƙa'idoji : Idan ba a cika ƙa'idodin gida ba (kamar launi da haske ba su dace ba), yana iya haifar da gazawar wucewa binciken shekara-shekara, wanda ke shafar ƙimar riƙewa kai tsaye.
Wasu abubuwan da ke tasiri
Idan fitilun bayan motar sun lalace saboda haɗari kuma ana buƙatar a maye gurbinsu, ya kamata a tantance yanayin motar gaba ɗaya. Lokacin da aka lalata abubuwan da suka shafi kamar fenders da bumpers, raguwar farashin motar na iya ƙaruwa.
Ana ba da shawarar a zaɓi ainihin sassan ƙayyadaddun masana'anta lokacin maye gurbin don tabbatar da bin ƙa'idodin ƙa'idoji. Hakanan, a ajiye bayanan kulawa don rage tasirin da zai iya yi akan ƙimar riƙewa.
Idan fitilun baya na mota ba sa aiki, akwai yiwuwar dalilai da mafita kamar haka:
Rashin nasarar relay ɗin walƙiya
Matsalar rashin kunna fitilun baya na motar sau da yawa tana da alaƙa da na'urar kunna walƙiya. Don magance wannan matsalar, ya kamata a bi waɗannan matakan.
Da farko, a nemi na'urar walƙiya a ƙarƙashin kan lasifikar. Wannan yana buƙatar cire kan lasifikar da kuma ɓangaren sarrafa na'urar sanyaya daki.
Na gaba, cire maƙallin kuma ka cire haɗin wayar, sannan ka cire tsohon relay. Idan ya cancanta, ana iya siyan relay masu girman iri ɗaya don maye gurbinsu.
Bayan shigar da sabon relay, sake kunna motar kuma duba tasirinta. Idan matsalar ta ci gaba, ana iya buƙatar ƙarin bincike.
Matsalolin da ke tattare da hasken dashboard ko layukan samar da wutar lantarki:
Fitilun baya na motar da ba ta aiki na iya kasancewa saboda lalacewar da aka yi wa fitilar dashboard ko kuma matsala a layin samar da wutar lantarki.
Duba ko fiyushin wutar lantarki da ke kan dashboard ya fashe. Idan haka ne, a maye gurbinsa da sabo.
Idan fis ɗin ya zama na yau da kullun, yana iya zama dole a wargaza dashboard ɗin don duba ko hasken ya lalace. Idan ya cancanta, a maye gurbinsa.
Idan fitilar haske ɗaya ba ta aiki, yana iya nufin cewa sauran sassan da'irar sun zama na yau da kullun. Kawai nemo kuma ku magance matsalar.
Gabaɗaya, matsalar rashin amfani da fitilun baya na mota yawanci ana iya gano ta kuma a warware ta ta hanyar duba na'urar walƙiya da kuma fitilun dashboard. Don ayyukan da ba a saba gani ba, ana ba da shawarar neman taimakon ƙwararrun ma'aikata don tabbatar da aminci da inganci.
"Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
