crankshaft firikwensin
Matsayin firikwensin crankshaft yana ɗaya daga cikin mahimman firikwensin a cikin tsarin sarrafa lantarki na injin. Yana ba da lokacin kunnawa (ƙunƙun gaba na kunnawa) da siginar don tabbatar da matsayi na crankshaft, kuma ana amfani dashi don gano mataccen cibiyar fistan, kusurwar jujjuyawar crankshaft da saurin injin. Tsarin da firikwensin matsayi na crankshaft ke amfani da shi ya bambanta da nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau’in nau’in nau’in nau’in crankshaft suna amfani da shi, ana iya rarraba su zuwa nau'ikan bugun jini guda uku: nau'in bugun jini, nau'in lantarki da nau'in Hall. Yawancin lokaci ana shigar da shi a gaban gaba na crankshaft, gaban gaban camshaft, a kan jirgin sama ko a cikin mai rarrabawa.