Motar rufin kanti mataki
Babban ayyuka na tashar iska ta rufin sun haɗa da daidaita yanayin zafi a cikin motar, inganta ingancin iska da rage hazo. Ta hanyar rufin rufin, ana iya ɗaukar iska mai sanyi yadda ya kamata kuma a ko'ina zuwa kowane kusurwoyi na mota, musamman wurin fasinja na baya, don tabbatar da cewa kowane fasinja zai iya jin daɗin yanayin zafi mai daɗi.
Bugu da kari, rufin rufin yana iya saurin fitar da iska mai zafi a cikin motar a cikin yanayin zafi, rage zafin da ke cikin motar, yayin da yake kiyaye motar da dumi a lokacin sanyi.
Siffofin ƙirar ƙirar rufin sun haɗa da hana ruwa, ƙura da sauran buƙatu masu amfani don tabbatar da cewa yana iya aiki akai-akai a ƙarƙashin yanayi daban-daban. Tsarinsa yana da ma'ana da ka'idar ergonomic, yana sa aikin ya dace. Bugu da ƙari, ɗakin rufin yawanci yana sanye take da zaɓuɓɓukan gyare-gyare na ayyuka da yawa, irin su daidaita jagorancin grille da kuma ƙarar iska, don saduwa da bukatun fasinjoji daban-daban.
Muhimmancin kula da mashigar rufin shine a kiyaye shi ba tare da tsangwama ba. Binciken akai-akai da tsaftacewa na tashar iska shine aikin kulawa mai mahimmanci don tabbatar da cewa yana aiki yadda ya kamata, don haka tabbatar da jin dadi da tsaro na yanayin ciki.
Wurin rufin mota na'ura ce da ke hura iska mai sanyi ko zafi da na'urar sanyaya iska ke haifarwa ga direban gaba da fasinjoji ta bututun iskar, wanda akasari yana saman gaban gilashin gaban. Babban aikinta shi ne ta aika da na’urar sanyaya iska zuwa kowane lungu da sako na mota, musamman mashigar kujerar baya, domin magance matsalar rashin daidaiton bukatu na zafin jiki na fasinjoji na gaba da baya a cikin motar, da tabbatar da cewa kowane fasinja zai iya jin dadin kwanciyar hankali da na’urar sanyaya ke kawowa.
Nau'i da ayyuka
Motocin rufin mota suna zuwa ta nau'i-nau'i daban-daban, gami da kafaffen huluna, madaidaitan huluna da rufin rana na lantarki. Kafaffen huluna sune mafi sauƙi kuma yawanci suna da ramuka a cikin rufin a takamaiman wurare don ba da damar iska ta zagayawa. Matsakaicin daidaitacce yana ba direba damar daidaita yawan iskar iska kamar yadda ake buƙata, yayin da rufin hasken rana na lantarki ta atomatik yana buɗewa da rufewa yayin da abin hawa ke motsi don ingantacciyar iska.
Abubuwan da za a iya haifar da kuma mafita na gazawar tashar iska ta rufin sune kamar haka:
Toshewa da tsaftacewa: Ƙura ko tarkace na iya toshe mashigar rufin, wanda zai haifar da rashin fitar da iska. Yi amfani da goga don tsaftace fitilun iska a hankali kuma a tabbata ya fito fili.
Kashewa : Bincika ko maɓalli na tashar iska yana kunne kuma tabbatar da cewa aikin yayi daidai. Idan an kunna sauyawa akan nunin amma ba'a kunna ba, da hannu duba halin canjin.
Sassan da suka lalace: Idan tashar iska da kanta ko kuma sassan da ke da alaƙa (kamar injina da fuses) sun lalace, tashar iska ba zata fitar da iska ba. Ana buƙatar ƙwararrun ma'aikatan kulawa don dubawa da maye gurbinsu.
Fassara Fuse: Idan na'urar kwandishan ta ƙone, ana toshe shaye-shayen iskar. Binciken akai-akai da maye gurbin fuses akan lokaci shine mabuɗin aminci.
Lalacewar Motoci: gazawar kwafin mota na kanti zai shafi tasirin fitarwar iska, buƙatar ƙwararrun ma'aikatan kulawa don dubawa da maye gurbinsu.
Haɗin da ba na al'ada ba: Haɗin sauyawa ba daidai ba ne ko na'urar sarrafa kwandishan ba ta da kyau. In ba haka ba, tashar iska na iya kasa fitar da iska. Lokaci zuwa shagon 4S don duba gyaran layi shine mabuɗin.
Tsarin duct na iska mara ma'ana: ƙirar iska ta wasu samfura na iya haifar da rashin samun iska, wannan yanayin yana da wahala gabaɗaya don warwarewa da kansa, buƙatar ƙwararrun masu fasaha.
Wasu dalilai : irin su rashin aikin na'urar busawa mara kyau, lalacewa ga bawul ɗin raba bututun iska, ƙurar kwandishan tacewa, da sauransu, kuma za su haifar da fitarwar ba ta fitar da iska.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&750 maraba saya.
