Silinda ta farko (Master Cylinder), wacce aka fi sani da babban man birki (iska), babban aikinsa shine tura ruwan birki (ko iskar gas) da za a tura zuwa kowace silinda ta birki don tura piston.
Silinda ta musamman ta birki silinda ce ta piston mai aiki da hanya ɗaya, kuma aikinta shine canza shigar da makamashin injiniya ta hanyar tsarin feda zuwa makamashin hydraulic. Akwai nau'ikan silinda ta musamman ta birki guda biyu, ɗaki ɗaya da ɗaki biyu, waɗanda ake amfani da su bi da bi a tsarin birki ta atomatik da kuma tsarin birki ta atomatik mai aiki da da'ira biyu.
Domin inganta tsaron tuƙi na motoci, bisa ga buƙatun ƙa'idodin zirga-zirga, tsarin birki na sabis na motoci yanzu ya rungumi tsarin birki na da'ira biyu, wanda ya ƙunshi jerin silinda na da'ira biyu (an cire silinda na da'ira ɗaya). tsarin birki na da'ira biyu.
A halin yanzu, kusan dukkan tsarin birki na hydraulic mai kewaye biyu tsarin birki ne na servo ko tsarin birki mai motsi. Duk da haka, a wasu ƙananan motoci ko ƙananan motoci, don sauƙaƙe tsarin, kuma a ƙarƙashin yanayin cewa ƙarfin feda na birki bai wuce iyakar ƙarfin direba ba, akwai kuma wasu samfura waɗanda ke amfani da silinda na birki na ɗaki biyu don ƙirƙirar tsarin birki na hydraulic mai zagaye biyu.
Tsarin silinda na birki mai ɗaki biyu mai tandem
Ana amfani da wannan nau'in silinda na birki na musamman a cikin tsarin birki na hydraulic mai da'ira biyu, wanda yayi daidai da silinda na birki na ɗaki ɗaya da aka haɗa a jere.
Wurin da silinda na birki na farko ke zaune yana da piston na silinda na gaba 7, piston na silinda na baya 12, spring na silinda na gaba 21 da spring na silinda na baya 18.
An rufe fistan silinda na gaba da zoben rufewa 19; an rufe fistan silinda na baya da zoben rufewa 16, kuma an sanya shi da zoben riƙewa 13. Ma'ajiyar ruwa guda biyu suna sadarwa da ɗakin gaba na B da ɗakin baya na A, kuma ana sadarwa da silinda na ƙafafun birki na gaba da na baya ta hanyar bawul ɗin fitar da mai nasu 3. Piston silinda na gaba yana tura shi ta hanyar ƙarfin hydraulic na piston silinda na baya, kuma piston silinda na baya yana motsawa kai tsaye ta hanyar sandar turawa. 15 turawa.
Idan silinda ta birki ba ta aiki, kan piston da kofin da ke cikin ɗakunan gaba da na baya suna tsakanin ramukan da ke kewaye da su 10 da ramukan diyya 11. Ƙarfin roba na maɓuɓɓugar dawowar piston na silinda ta gaba ya fi na maɓuɓɓugar dawowar piston na silinda ta baya girma don tabbatar da cewa pistons ɗin biyu suna cikin matsayi daidai lokacin da ba sa aiki.
Lokacin da aka yi birki, direban ya taka kan fedar birki, ƙarfin fedar yana tafiya zuwa sandar turawa 15 ta hanyar hanyar watsawa, sannan ya tura piston silinda na baya 12 don ya ci gaba. Bayan kofin fata ya rufe ramin wucewa, matsin lamba a cikin ramin baya yana ƙaruwa. A ƙarƙashin aikin matsin lamba na hydraulic a cikin ɗakin baya da ƙarfin bazara na silinda na baya, piston 7 na silinda na gaba yana motsawa gaba, kuma matsin lamba a cikin ɗakin gaba shima yana ƙaruwa. Lokacin da fedar birki ta ci gaba da matsewa, matsin lamba na hydraulic a cikin ɗakunan gaba da na baya yana ci gaba da ƙaruwa, yana sa birki na gaba da na baya ya yi birki.
Idan aka saki birkin, direban zai saki fedar birkin, a ƙarƙashin aikin maɓuɓɓugan piston na gaba da na baya, piston da sandar turawa a cikin silinda na birkin za su koma matsayin farko, kuma man da ke cikin bututun zai tura bawul ɗin dawowar mai 22 ya koma. Ana birki silinda na babban silinda, don tasirin birkin ya ɓace.
Idan da'irar da ɗakin gaba ke sarrafawa ta gaza, piston na silinda na gaba ba ya samar da matsin lamba na hydraulic, amma a ƙarƙashin ƙarfin hydraulic na piston na silinda na baya, piston na silinda na gaba yana tura zuwa ƙarshen gaba, kuma matsin lamba na hydraulic da ɗakin baya ke samarwa zai iya sa ƙafafun baya su samar da ƙarfin birki. Idan da'irar da ɗakin baya ke sarrafawa ta gaza, ɗakin baya ba ya samar da matsin lamba na hydraulic, amma piston na silinda na baya yana motsawa gaba ƙarƙashin aikin sandar turawa, kuma yana tuntuɓar piston na silinda na gaba don tura piston na silinda na gaba gaba, kuma ɗakin gaba har yanzu yana iya samar da birki na matsin lamba na hydraulic yana tayar da ƙafafun gaba. Ana iya ganin cewa lokacin da kowane bututun bututu a cikin tsarin birki na hydraulic mai kewaye biyu ya gaza, silinda na babban birki na iya aiki har yanzu, amma bugun feda da ake buƙata yana ƙaruwa.
