Ana kuma kiran na'urar sanyaya mai (oil cooler) da mai (oil cooler). Na'urar sanyaya mai ce da ake amfani da ita a cikin injunan dizal. Dangane da hanyar sanyaya, ana iya raba na'urorin sanyaya mai zuwa sanyaya ruwa da sanyaya iska.
Gabaɗaya, man injin gabaɗaya yana nufin sunan gama gari na man injin, man kayan hawa (MT) da man watsa ruwa na hydraulic (AT). Man watsa ruwa na hydraulic ne kawai ke buƙatar mai sanyaya mai na waje (wato, radiator ɗin mai da kuka ce).) don sanyaya mai tilastawa, saboda man watsa ruwa na hydraulic da ke aiki a cikin watsawa ta atomatik yana buƙatar taka rawar juyawar karfin hydraulic, watsa ruwa na hydraulic da shafawa da tsaftacewa a lokaci guda. Zafin aiki na man watsa ruwa na hydraulic yana da yawa. Idan an sanyaya shi, abin da ke haifar da cirewar watsawa na iya faruwa, don haka aikin mai sanyaya mai shine sanyaya man watsa ruwa na hydraulic don tabbatar da cewa watsawa ta atomatik zai iya aiki yadda ya kamata.
Nau'i
Dangane da hanyar sanyaya, ana iya raba na'urorin sanyaya mai zuwa sanyaya ruwa da sanyaya iska. Sanyaya ruwa shine a shigar da na'urar sanyaya ruwa a da'irar tsarin sanyaya injin zuwa cikin na'urar sanyaya mai da aka sanya a kan na'urar watsawa ta atomatik don sanyaya, ko kuma a shigar da man watsa ruwa na hydraulic zuwa cikin ƙaramin ɗakin ruwa na na'urar sanyaya injin don sanyaya; Ana shigar da man a cikin na'urar sanyaya mai da aka sanya a gefen iska na grille na gaba don sanyaya [1].
Aiki Aikin na'urar dumama mai shine tilasta wa mai sanyaya, hana zafin mai ya yi yawa da kuma ƙara yawan amfani da mai, da kuma hana mai yin oxidizing da lalacewa.
Kurakurai da dalilai na yau da kullun
Matsalolin da ake yawan samu a na'urorin sanyaya mai da ruwa da ake amfani da su sun haɗa da fashewar bututun tagulla, fashe-fashe a murfin gaba/baya, lalacewar gasket, da toshe bututun tagulla na ciki. Matsalar fashewar bututun tagulla da fashewar murfin gaba da na baya galibi tana faruwa ne sakamakon gazawar mai aiki wajen sakin ruwan sanyaya a cikin jikin injin dizal a lokacin hunturu. Lokacin da aka lalata abubuwan da ke sama, za a sami mai a cikin na'urar sanyaya ruwa da kuma ruwan sanyaya a cikin mai a cikin tukunyar mai yayin aikin injin dizal. Lokacin da injin dizal ke aiki, idan matsin man ya fi matsin ruwan sanyaya, man zai shiga ruwan sanyaya ta cikin ramin da ke cikin zuciyar, kuma tare da zagayawar ruwan sanyaya, man zai shiga na'urar sanyaya ruwa. Lokacin da injin dizal ya daina juyawa, matakin ruwan sanyaya yana da yawa, kuma matsin sa ya fi matsin mai. Ruwan sanyaya mai mai kisa yana shiga cikin man ta cikin ramin da ke cikin zuciyar, kuma a ƙarshe ya shiga cikin tukunyar mai. Idan mai aiki bai iya gano irin wannan matsala a kan lokaci ba, yayin da injin dizal ke ci gaba da aiki, tasirin mai zai ɓace, kuma a ƙarshe injin dizal zai yi haɗari kamar ƙone tayal.
Bayan bututun jan ƙarfe da ke cikin na'urar radiator sun toshe ta hanyar sikeli da ƙazanta, zai shafi tasirin watsar da zafi na mai da zagayawa na mai, don haka ya kamata a riƙa tsaftace shi akai-akai.
Gyaran aiki
A lokacin aikin injin dizal, idan aka gano cewa ruwan sanyaya yana shiga cikin tukunyar mai kuma akwai mai a cikin na'urar radiator na ruwa, wannan matsalar galibi tana faruwa ne sakamakon lalacewar da aka samu a tsakiyar na'urar sanyaya mai da ruwa.
Takamaiman hanyoyin gyara sune kamar haka:
1. Bayan an zubar da man da ke cikin na'urar sanyaya mai, a cire na'urar sanyaya mai. Bayan an daidaita na'urar sanyaya mai da aka cire, a cika na'urar sanyaya mai da ruwa ta hanyar magudanar ruwan na'urar sanyaya mai. A lokacin gwajin, an toshe hanyar shigar ruwa, ɗayan gefen kuma ya yi amfani da silinda mai ƙarfi don hura iska a cikin na'urar sanyaya mai. Idan aka gano cewa akwai ruwa da ke fitowa daga hanyar shigar mai da kuma hanyar fita daga na'urar sanyaya mai, hakan yana nufin cewa tsakiyar na'urar sanyaya mai ko kuma zoben rufewa na murfin gefe ya lalace.
2. Cire murfin gaba da na baya na mai radiator, sannan a cire core ɗin. Idan an gano cewa saman core ɗin ya lalace, ana iya gyara shi ta hanyar brazing. Idan an gano cewa saman core ɗin ya lalace, ya kamata a maye gurbin sabon core ko kuma a toshe duk ƙarshen core ɗin guda biyu. Idan murfin gefe ya fashe ko ya karye, ana iya amfani da shi bayan walda da electrode na ƙarfe. Idan gasket ɗin ya lalace ko ya tsufa, ya kamata a maye gurbinsa. Idan bututun jan ƙarfe na mai radiator mai sanyaya iska ya lalace, galibi ana gyara shi ta hanyar brazing.
