Ana kuma kiran radiyon mai mai sanyaya.Na'urar sanyaya mai ne da ake amfani da ita a injunan diesel.Dangane da hanyar sanyaya, ana iya raba masu sanyaya mai zuwa sanyaya ruwa da sanyaya iska.
Gabaɗaya magana, man inji gabaɗaya yana nufin sunan gamayya na man inji, man kayan aikin mota (MT) da mai watsa ruwa (AT).Man watsa ruwan ruwa ne kawai yana buƙatar na'urar sanyaya mai na waje (wato, radiyon mai da kuka ce).) don sanyaya tilastawa, saboda man fetur mai watsawa na hydraulic da ke aiki a cikin watsawa ta atomatik yana buƙatar yin rawar da ake yi na juyawa na hydraulic, watsawa da lubrication da tsaftacewa a lokaci guda.Yanayin aiki na mai watsawa na hydraulic yana da inganci.Idan an sanyaya, abin da ke faruwa na ablation na watsawa na iya faruwa, don haka aikin mai sanyaya mai shine sanyaya mai watsawa na hydraulic don tabbatar da cewa watsawar atomatik na iya aiki akai-akai.
Nau'in
Dangane da hanyar sanyaya, ana iya raba masu sanyaya mai zuwa sanyaya ruwa da sanyaya iska.Ruwan sanyaya ruwa shine gabatar da mai sanyaya akan injin sanyaya tsarin da'ira a cikin mai sanyaya mai da aka sanya akan watsawa ta atomatik don sanyaya, ko gabatar da mai watsa ruwan hydraulic a cikin ƙaramin ɗakin ruwa na radiator na tsarin sanyaya injin don sanyaya;Ana shigar da mai a cikin na'urar sanyaya mai da aka sanya a gefen iska na ginin gaba don sanyaya [1].
Aiki Aikin radiator na mai shine tilasta mai ya huce, hana zafin mai daga yin yawa da kuma ƙara yawan mai, da kuma hana mai daga iskar oxygen da lalacewa.
Laifi na gama gari da dalilai
Kasawar gama gari na radiyon mai sanyaya ruwa da ake amfani da su sun haɗa da fashewar bututun jan ƙarfe, fashewar murfin gaba/baya, lalacewar gasket, da toshe bututun tagulla.Rashin fashewar bututun jan ƙarfe da fashewar murfin gaba da ta baya galibi yana faruwa ne sakamakon gazawar ma’aikacin na sakin ruwan sanyaya da ke cikin injin dizal a cikin hunturu.Idan abubuwan da ke sama sun lalace, za a sami mai a cikin injin sanyaya ruwa da kuma sanyaya ruwa a cikin mai a cikin kaskon mai yayin aikin injin dizal.Lokacin da injin dizal ke aiki, idan matsin mai ya fi ƙarfin ruwan sanyi, man zai shiga cikin ruwan sanyi ta ramin da ke ciki, kuma da zagayawa da ruwan sanyi man zai shiga. mai sanyaya ruwa.Lokacin da injin dizal ya daina jujjuyawa, ruwan sanyi yana da yawa, kuma matsinsa ya fi na mai.Mummunan ruwan sanyi yana shiga cikin mai ta ramin da ke cikin gindin, sannan ya shiga cikin kwanon mai.Idan ma’aikacin ba zai iya gano irin wannan laifin cikin lokaci ba, yayin da injin dizal ke ci gaba da aiki, za a rasa tasirin mai da mai zai yi, kuma a ƙarshe injin dizal ya yi hatsari kamar kona tile.
Bayan an toshe bututun tagulla da ke cikin radiyon ta hanyar sikeli da ƙazanta, zai yi tasiri ga yanayin zafi na mai da kewayawar mai, don haka yakamata a tsaftace shi akai-akai.
Ci gaba
A lokacin aikin injin dizal, idan aka gano cewa ruwan sanyaya ya shiga cikin kaskon mai kuma akwai mai a cikin radiyon ruwa, wannan gazawar gaba daya tana faruwa ne sakamakon lalacewar jigon na’urar sanyaya ruwa.
Takamammen hanyoyin kulawa sune kamar haka:
1. Bayan zubar da sharar man da ke cikin radiator, cire mai sanyaya mai.Bayan an daidaita na'urar sanyaya da aka cire, cika mai sanyaya da ruwa ta hanyar ruwan mai sanyaya.A lokacin gwajin, an toshe mashigar ruwa, kuma ɗayan ɓangaren ya yi amfani da silinda mai ƙarfi don hura cikin na'urar sanyaya.Idan aka gano cewa akwai ruwan da ke fitowa daga mashigar mai da mashigar na’urar radiyon mai, hakan na nufin cewa cikin na’urar sanyaya ko zoben rufewar gefe ya lalace.
2. Cire murfin gaba da na baya na radiyon mai, kuma fitar da ainihin.Idan an gano gefen waje na tsakiya ya lalace, ana iya gyara shi ta hanyar brazing.Idan an sami lalacewa na ciki na tsakiya, dole ne a maye gurbin sabon cibiya gabaɗaya ko kuma a toshe ƙarshen ƙarshen tsakiya ɗaya.Lokacin da murfin gefen ya tsage ko ya karye, ana iya amfani dashi bayan walda tare da simintin ƙarfe na ƙarfe.Idan gasket ya lalace ko ya tsufa, sai a canza shi.Lokacin da bututun tagulla na radiyon mai mai sanyaya iska aka soke siyar, gabaɗaya ana gyara shi ta hanyar brazing.
