Matsayin man fetir a cikin mota
Babban aikin faifan mai shine rufe akwatin murfi, hana zubewar mai, samar da ingantaccen tallafi ga injin, da kuma rage canjin mai da girgiza ke haifarwa.
Ana iya cire murfin kwanon mai, wanda ke ƙarƙashin injin, kuma yawanci ana buga shi da siraran faranti na ƙarfe, ko kuma a yi shi da ƙarfe ko ƙarfe na aluminum don siffofi masu rikitarwa. Tsarin ciki yana da baffle mai daidaita mai don hana injin dizal girgiza da fesa saman mai yayin hayaniya, wanda ke taimakawa wajen zubar da ƙazanta a cikin man mai.
Kayan da aka yi da man shafawa da fa'idodi da rashin amfaninsa
CORK : Wannan shine kayan matashin tukunya na farko da aka yi amfani da shi a tarihin motoci. Tsarin samarwa abu ne mai sauƙi, amma saboda ƙarancin siffar, tasirin rufewa ba shi da kyau, kuma yana da sauƙin zubewa ko ma fashewa. An kawar da wannan kayan a kasuwannin Turai da Amurka, amma har yanzu ana amfani da wasu daga cikinsu a China.
ROBAR : Yana da shahara sosai a ƙasashen waje, galibi ana amfani da shi don rufe akwatin gearbox. Ana iya raba kayan zuwa NBR da ACM, wanda ke nuna kyakkyawan bambancin daidaito. Duk da haka, saboda iyakokin fasaha na kasuwar Sin, karɓar wannan kayan ba shi da yawa.
GASKET NA TAKARDA : sabon kayan gasket ne na tukunyar mai a kasuwa, tare da ingantaccen aiki, ingantaccen tasirin rufewa da halayen rufewa. Sau da yawa ana amfani da wannan kayan a cikin faifan jikin bawul na akwatin mai-wave mai yawa. A halin yanzu, irin waɗannan samfuran galibi sun dogara ne akan shigo da kaya daga ƙasashen waje.
Kayan tabarmar roba mai tauri (MODULE RUBER) : wanda aka yi da tsarin ƙarfe da kuma robar da aka fitar, yana da kyakkyawan kwanciyar hankali da ƙarfi. Ana amfani da wannan kayan sosai a kasuwar Amurka, kuma sabbin akwatunan gear na motoci da yawa suna amfani da shi don rufewa.
Kayan zobe na O-ring : kwanan nan aka fara amfani da shi a cikin man shafawa, samfuran da aka fi sani sune 6HP19 da 6HP26. Wannan kayan yana da buƙatun daidaiton injina masu yawa da kuma tsadar kulawa mai yawa.
Shawarwarin lokacin maye gurbin da kulawa
Idan babu lalacewa, ba a buƙatar a sauya faifan kwanon mai akai-akai. Yawanci ana buƙatar a maye gurbin ababen hawa lokacin da matakin man ya yi ƙasa ta hanyar tsarin sa ido. Lokacin zabar faifan kwanon mai, a kula da kayan aiki da amfaninsa, a guji amfani da waɗanda ba su da arha don hana zubewar mai bayan an saka shi.
Babban aikin gasket ɗin tukunyar mai na mota shine rufe akwatin murfi, hana zubewar mai, da kuma samar da ingantaccen tallafi ga injin, da kuma rage canjin mai da girgiza ke haifarwa.
Gasket ɗin kwanon mai yana ƙarƙashin injin kuma ana iya cire shi a saka shi. Yawanci ana buga shi da faranti na ƙarfe masu siriri, amma ana iya yin sifofi masu rikitarwa da ƙarfe ko ƙarfe na aluminum. Tsarin ciki yana da baffle mai daidaita mai don hana injin dizal girgiza da fesawa lokacin da mai ya kai matakin, wanda ke taimakawa wajen zubar da ƙazanta a cikin man shafawa .
Juyin halitta da tarihi na gasket ɗin kwanon mai
Kayan gasket ɗin tukunyar mai ya fuskanci sauye-sauye da yawa. Amfani da kayan toshewa da wuri, kodayake tsarin samarwa yana da sauƙi, amma tasirin rufewa yana da iyaka, kuma yana da sauƙin zubewa ko ma fashewa, an kawar da wannan kayan a kasuwannin Turai da Amurka, amma a China har yanzu akwai wasu amfani .
Kayan roba suna da matuƙar shahara a ƙasashen waje, galibi ana amfani da su don rufewa da watsawa, amma a kasuwar China saboda ƙuntatawa ta fasaha .
Kayan gasket na takarda wani sabon salo ne na zamani don samar da kwanciyar hankali da kyakkyawan rufewa, wanda aka fi samu a cikin gasket ɗin jikin akwatin mai yawan zango . Faifan roba mai kama da na zamani, tare da haɗin kwarangwal na ƙarfe da kuma fitar da roba, yana jagorantar ci gaban faifan mai, musamman a kasuwar Amurka . Bugu da ƙari, an fara amfani da kayan O-ring a kan faifan mai, kodayake daidaiton sarrafawa yana da yawa, amma aikin rufewa yana da kyau .
Shawarwarin lokacin maye gurbin da kulawa
A yanayi na yau da kullun, idan babu wata matsala a bayyane, ba a buƙatar a maye gurbin gasket ɗin kwanon mai akai-akai. Yawanci ana buƙatar a maye gurbin motoci lokacin da matakin mai ya yi ƙasa ta hanyar tsarin sa ido. Lokacin zabar gasket ɗin kwanon mai, ya kamata mu kula da kayan aiki da amfaninsa, kuma mu guji amfani da kayayyaki masu arha don tabbatar da aikin injin na yau da kullun da kuma guje wa zubar mai da matsalolin gasket ke haifarwa.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da kayayyakin mota na MG&750. siya.
