Makullin tuƙi: Babban abin da ke kare lafiyar tuƙi
Daga cikin sassa da yawa na mota, maɓallin sitiyari na iya zama kamar ba shi da wani muhimmanci, amma wata muhimmiyar hanya ce da ke tabbatar da amincin tuƙi. Kamar saƙo ne tsakanin direba da duniyar waje, yana aika siginar sitiyari don barin motocin da ke kewaye da su da masu tafiya a ƙasa su fahimci manufar tuƙi na abin hawa, ta haka ne hana haɗurra a kan hanya. A lokaci guda, hakan ma wani misali ne na ƙirar hankali da ɗan adam na motar, yana ba direbobi ƙwarewar aiki mai sauƙi.
Babban aikin maɓallin sitiyarin mota
Babban aikin makullin sitiyarin mota shine sarrafa kunnawa da kashe siginar juyawa, watsa siginar sitiyarin mota ko canjin layi zuwa duniyar waje. Lokacin da direban ke buƙatar juyawa hagu ko canza layuka, ya kamata ya rage makullin sitiyarin zuwa ƙasa, kuma siginar juyawa ta gaba, baya, da gefe za su yi walƙiya kamar yadda aka saba; lokacin da suka rage shi sama, siginar juyawa ta dama za ta yi aiki, ta haka za ta sanar da mahalarta zirga-zirgar da ke kewaye da su guji cikin lokaci, wanda hakan ke rage yiwuwar haɗurra sosai.
Baya ga aikin nunin juyawa na asali, motoci da yawa a zamanin yau suna da aikin dawowa ta atomatik. Lokacin da direban ya kammala sitiyarin kuma sitiyarin ya koma tsakiyar wurin da ya wuce wani kusurwa (yawanci digiri 120), makullin sitiyarin zai dawo ta atomatik ya kashe siginar juyawa, wanda hakan zai kawar da buƙatar direban ya sake saita shi da hannu, wanda hakan zai sa tsarin tuƙi ya fi sauƙi kuma na halitta. Wannan ƙira ba wai kawai tana rage nauyin aiki na direba ba ne, har ma tana hana rashin fahimta da ke tattare da mantawa da kashe siginar juyawa.
Wasu na'urorin sarrafa sitiyari na wasu samfura kuma suna haɗa ayyukan sarrafa hasken matsayi. A wasu yanayi na musamman, na'urar sarrafa sitiyari na iya canzawa zuwa yanayin hasken matsayi, tana haskaka hasken matsayi a gefe ɗaya na abin hawa, tana aiki a matsayin alamar matsayi, musamman da daddare lokacin ajiye motoci, tana iya haɓaka ganin abin hawa yadda ya kamata. Bugu da ƙari, wasu na'urorin sarrafa sitiyari na wasu samfura masu inganci suna da alaƙa da tsarin kwamfuta na kan jirgin, suna aika kusurwar sitiyari da sauran bayanai zuwa tsarin kula da kwanciyar hankali na abin hawa, suna taimakawa wajen cimma daidaitaccen ikon sarrafa abin hawa.
Kurakuran da aka saba gani da kuma hanyoyin magance matsalar makullin sitiyarin mota
Duk da cewa tsarin maɓallin sitiyarin ba shi da sarkakiya, kurakurai daban-daban na iya faruwa yayin amfani da shi na dogon lokaci, wanda ke shafar amincin tuƙi. Kurakuran da aka saba gani sun haɗa da waɗannan:
Siginar juyawa ba ta yin haske ko kuma tana walƙiya yadda ya kamata
Wannan yana ɗaya daga cikin kurakuran da aka fi samu a cikin maɓallin sitiyari. Idan gefe ɗaya na siginar juyawa bai yi haske ba, yana iya zama saboda lalacewar kwan fitila; maye gurbin kwan fitilar zai iya magance matsalar. Idan ɓangarorin biyu na siginar juyawa ba su yi aiki ba, ya zama dole a duba ko akwai matsalar hulɗa a cikin maɓallin sitiyari. Bayan lokaci, lambobin da ke cikin maɓallin sitiyari na iya lalacewa ko kuma sun yi oxidized, wanda ke haifar da gazawar hulɗa. A wannan lokacin, za ku iya gwada danna maɓallin a hankali don ganin ko zai iya komawa yadda yake; idan bai yi aiki ba, kuna buƙatar wargaza maɓallin kuma ku yi amfani da takarda mai kyau don cire layin oxide da maye gurbin lambobin. Bugu da ƙari, maɓallin sitiyari da ya lalace kuma yana iya sa siginar juyawa ta kasa walƙiya yadda ya kamata. Buɗe murfin maɓallin sitiyari, duba ko murfin da mai tsayayyar suna cikin kyakkyawan yanayi. Idan sun lalace, maye gurbin maɓallin sitiyari da sauri.
Makullin sitiyari ba zai iya dawowa ta atomatik ba
Idan aka kammala sitiyarin, sitiyarin ba zai iya dawowa ta atomatik ba, wanda hakan ke sa sitiyarin juyawa su ci gaba da walƙiya, wanda hakan na iya ɓatar da sauran masu shiga cikin zirga-zirga. Dalilan wannan matsalar sun haɗa da guda biyu: na farko shine kusurwar sitiyarin direba ya yi ƙanƙanta kuma bai isa kusurwar jawo ba don dawowar sitiyarin ta atomatik, wanda hakan lamari ne na yau da kullun kuma ba laifi ba ne; na biyu kuma shine cewa hanyar dawowar da ke cikin sitiyarin ta lalace, kamar karyewar lever na dawowa ko lalacewa mai yawa, a lokacin ne ake buƙatar wargaza ko maye gurbin sitiyarin.
Wahala wajen sarrafa maɓallin sitiyari ko kuma hayaniya mara kyau
Idan a lokacin aikin maɓallin sitiyari, akwai jin kamar mannewa, nauyi, ko hayaniya mara kyau, yana iya faruwa ne saboda lalacewa da sassauta sassan injina a cikin maɓallin sitiyari, ko tsangwama tsakanin faifan ƙafa da ke kewaye da ginshiƙin sitiyari da maɓallin sitiyari. Da farko, duba ko an sanya faifan ƙafar ba daidai ba kuma a daidaita ko a maye gurbinsa da wanda ya dace; Idan har yanzu matsalar ba ta warware ba, ana buƙatar a wargaza maɓallin sitiyari don duba sassan injina na ciki. Ya kamata a gyara ko a maye gurbin sassan da suka lalace ko suka lalace.
Kulawa da kuma kula da maɓallin sitiyari na yau da kullun
Domin tsawaita rayuwar makunnin sitiyari da kuma rage faruwar kurakurai, direbobi ya kamata su kula da waɗannan abubuwan yayin tuƙi na yau da kullun: Da farko, a sarrafa makunnin sitiyari a hankali don guje wa ƙarfi mai yawa wanda zai iya lalata sassan ciki; Na biyu, a riƙa duba yanayin aiki na siginar juyawa akai-akai. Idan an sami wata matsala, a hanzarta bincika da gyara; A ƙarshe, a kula da tsaftace yankin da ke kewaye da ginshiƙin sitiyari don hana ƙura da tarkace shiga makunnin sitiyari da kuma shafar aikinsa na yau da kullun.
A ƙarshe, duk da cewa makullin sitiyarin mota ƙaramin abu ne kawai, yana taka muhimmiyar rawa wajen tabbatar da amincin tuƙi. Fahimtar aikinsa da kurakuran da aka saba gani, da kuma ƙwarewar hanyoyin magance matsaloli da gyara na yau da kullun, na iya taimaka wa direbobi su gano da kuma magance matsaloli cikin sauri, wanda hakan zai sa kowace tafiya ta kasance mafi aminci da santsi.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
